1.媒體來源: ETTODAY 2.記者署名: 記者李姿慧／台北報導 3.完整新聞標題: 台鐵砸99億升級軌道安全「117年前完成」　延誤可降30% 4.完整新聞內文: 為強化軌道安全，行政院今年1月核定近百億元「軌道結構安全提升計畫」，台鐵規劃117 年底前68輛軌道養護新機械車輛全數交付，並完成鋼軌道岔更新，預估每年可節省維修人 力396人，乘客延誤時間改善30%。 台鐵推動「軌道結構安全提升計畫」，透過更新養路機械與汰換老舊機具，預估整體耗資 99億元，最晚117年底前全面執行完成。 台鐵工務處副處長朱我帆說明，台鐵營運路線遍及全國，列車班次日漸密集及提速運轉的 趨勢下，雖已持續推動軌道PC軌枕化與重軌化，但現行路線仍有大量木枕型道岔持續使用 ，造成維修困難，部分偏遠路段亦提高維修作業及成本的負擔，全台預計更換1943套，迄 今已換6成，更換1187套道岔，目前約有4成仍是木枕型道岔，預計117年底前更換完成。 此外，台鐵現有養路機械約有109輛，多數已使用逾20年，設備老舊、故障率偏高，為符 合全面機械化作業的需求，台鐵規劃增加各項車輛數量並汰舊換新，預計更新養路機械總 經費40.45億元，採購共計68輛維修工程車。 包括奧地利進口大型、中型砸道車、軌道整碴車及軌道穩定車等4項，112年9月22日已經 決標，金額約33.285億元，分七批交車，將加速於115年底前提前完成。 國產鐵路工程維修車新購20輛，114年3月30日辦理決標，金額為7.6億元，分二批交車， 今年首批交車，預定117年完成。法國進口軌框搬運機則有7套，112年6月6日決標，金額 為3.5億元，分二批交車，已於114年全數交車。 朱我帆指出，截至115年3月，已交付大型砸道車6輛、中型砸道車20輛、軌道穩定車1輛、 軌道整碴車1輛及軌框搬運機7套等，預計可於115年底全數交付48輛，工程維修車20輛則 預計115年底開始交車，117年全數完成，屆時每年可節省維修人力396人，乘客延誤時間 改善30%。 朱我帆強調，透過汰換逾齡老舊機具，不僅可降低故障率、提升軌道維修效率，也能改善 軌道品質以確保行車安全，同時降低養路機械作業時的廢氣與噪音，未來將持續推動道班 作業轉型，增加中大型砸道車及工程維修車數量，逐步取代人工養路工作，以全面機械化 軌道維修為目標，強化路線穩定性。 https://cdn2.ettoday.net/images/8715/d8715212.jpg ▲台鐵採購新款中型砸道車，強化軌道安全。（圖／台鐵提供） https://cdn2.ettoday.net/images/8715/d8715221.jpg ▲台鐵工務處副處長朱我帆。（圖／記者李姿慧攝） https://cdn2.ettoday.net/images/8715/8715213.jpg ▲台鐵軌框搬運機。（圖／台鐵提供） 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.ettoday.net/news/20260424/3154928.htm 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.215.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1777042132.A.6B6.html