如題,現在這個缺工的時間點,除了大台北地區以外,其他的地方公車開始不斷地減班,
甚至縮班,尤其是台中最爲嚴重,因為台中只有一條捷運,但是人口數又非常的多,只能
靠公車班次的密度去補足捷運的不足,但是現在司機員不夠的情況下,台中的公車班次越
來越少,反觀高雄推動了環狀輕軌和捷運紅線橘線,雖然可能會產生運能過剩的問題,但
是至少現在的缺工潮之下,高雄的影響非常的少,不過高雄現在的公車班次也明顯比捷運
少很多,所以公車減班對於高雄的整體大眾運輸影響真的不大,有捷運有環狀輕軌台鐵捷
運化,足以應付這些通勤的人潮,而且高雄也有龐大的機車通勤族,請問一下高雄大力發
展捷運是不是蠻有遠見的?現在連台中公車都大幅減班,但是因為公車在高雄的重要性遠
不如捷運,所以對高雄公車缺工潮的根本影響不大。
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推文 (6)
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taot917
缺工的主因是城市有機會
123.192.218.133 04/24 17:55
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taot917
那種養老等死,跟悠閒樂活不一樣
123.192.218.133 04/24 17:56
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child1991
人口外移太嚴重 乘客少的比司機快
49.216.22.126 04/24 17:58
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globeMIX
有錢能使勞工推磨 純脆是錢沒到位
58.114.114.112 04/24 18:00
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as2s2ss2s
你知道因為高雄養蚊子害台中捷運過不了
116.241.202.215 04/24 18:07
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as2s2ss2s
綠色重南輕中被當成政績我也是笑了
116.241.202.215 04/24 18:09