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如題,現在這個缺工的時間點,除了大台北地區以外,其他的地方公車開始不斷地減班, 甚至縮班,尤其是台中最爲嚴重,因為台中只有一條捷運,但是人口數又非常的多,只能 靠公車班次的密度去補足捷運的不足,但是現在司機員不夠的情況下,台中的公車班次越 來越少,反觀高雄推動了環狀輕軌和捷運紅線橘線,雖然可能會產生運能過剩的問題,但 是至少現在的缺工潮之下,高雄的影響非常的少,不過高雄現在的公車班次也明顯比捷運 少很多,所以公車減班對於高雄的整體大眾運輸影響真的不大,有捷運有環狀輕軌台鐵捷 運化,足以應付這些通勤的人潮,而且高雄也有龐大的機車通勤族,請問一下高雄大力發 展捷運是不是蠻有遠見的?現在連台中公車都大幅減班,但是因為公車在高雄的重要性遠 不如捷運,所以對高雄公車缺工潮的根本影響不大。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.72.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1777024369.A.2F1.html ※ 編輯: longman12579 (39.15.72.32 臺灣), 04/24/2026 17:53:43 ※ 編輯: longman12579 (39.15.72.32 臺灣), 04/24/2026 17:53:59

推文 (6)

taot917 缺工的主因是城市有機會 123.192.218.133 04/24 17:55
taot917 那種養老等死,跟悠閒樂活不一樣 123.192.218.133 04/24 17:56
child1991 人口外移太嚴重 乘客少的比司機快 49.216.22.126 04/24 17:58
globeMIX 有錢能使勞工推磨 純脆是錢沒到位 58.114.114.112 04/24 18:00
as2s2ss2s 你知道因為高雄養蚊子害台中捷運過不了 116.241.202.215 04/24 18:07
as2s2ss2s 綠色重南輕中被當成政績我也是笑了 116.241.202.215 04/24 18:09
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