很多人不知道 淡江大橋歷史 搞了30多年惹 當初不用花到200億元的 搞不好只要1／4不到 因為有一堆側翼反對 說什摸影響景觀啥的 後來搞個國際競圖 然後規則有夠87 當初規定競圖 有預算限制 結果一個超美但預算破表 又很難蓋的得獎了 阿嘞 規則嘞 搞得後來流標七次 追加預算 又遇到疫情通膨 到現在好像 要花200多億 然後這麼美的建築 為惹觀光用 讓人上去觀賞的 蓋好又有人喊 人行道太大 機車道太小 哇勒 當初競圖時 還有公開標時怎麼不說 規格擺在那公開的 蓋好才在那邊 GGYY有什麼用 打掉重蓋喔 = = ※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言： : 反對 : 淡江大橋連結快速道路 : 最終還是要分流 : 混流只會讓交叉口處 阻塞 : 左右切 車禍機率也上升 : 還不如剷除人行道 把人行道變窄一點就好了 : ※ 引述《aza0290 ()》之銘言： : : 1.媒體來源: : : UDN : : 2.記者署名: : : 董俞佳 : : 3.完整新聞標題: : : 淡江大橋機車道太窄挨轟狗道 立委拋「汽機車混流」運安會允討論 : : 4.完整新聞內文: : : 淡江大橋預計5月12日通車，機車道設計卻引發熱議，有民眾認為機車道過於狹窄像「狗 : : 道」，擔憂發生車禍時將非常危險。立法院交通委員會預計周四前往淡江大橋考察，立委 : : 洪孟楷邀運安會出席，並拋出汽車道汽機車混流可能性。運安會今表示，未來運輸安全研 : : 討會將提出該議題討論外，道路安全檢核機制也可納入機車道。 : : 多位立委都關注淡江大橋機車道議題。洪孟楷表示，淡江大橋機車道太窄，一台警用摩托 : : 車經過，機車車道就差不多滿了，沒有辦法進出。如果橋上發生碰撞的話，可能造成危險 : : 。立委陳清龍表示，民眾跟交通部長實際去看淡江大橋的時候都覺得車道有安全疑慮，他 : : 們都詢問運安會見解如何？道路設計規範符合跟實際安全是否能畫上等號？ : : 洪孟楷也拋出淡江大橋是否要保留機車專用道或採混合車道議題，洪孟楷指出，機車專用 : : 道美其名是保護機車，但也帶有歧視的概念，過去道路設計重視汽車族，但全台有1400多 : : 萬輛機車，目前部分橋樑路線採混合車道，外界有兩個看法，一個是兩輪的機車以及四輪 : : 的汽車不應該混流行駛，大車容易對機車逼車，但也有另一種看法認為機車專用道是一種 : : 歧視。 : : 運安會表示，淡江大橋的機車道寬度設計符合法規要求，但民眾認為太窄。運安會主委林 : : 信得表示，我國尚未建立道路安全審核機制，導致道路工程規畫、設計、施工、管理及養 : : 護欠缺考量交通安全因素之情況，已建議交通部儘速建立道路安全審核機制，且該機制也 : : 許可以擴大，不僅針對汽車道，也可以納入機車道。 : : 林信得表示，運安會將就淡江大橋的道路設計進行了解，針對機車是否行駛混合車道，未 : : 來在運輸安全研討會，將會帶入該議題討論，請相關單位注意。 : : 5.完整新聞連結 (或短網址): : : 6.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.252.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1776661906.A.C38.html