我看FB 八卦版關於這個議題 我是覺得 這個道路施工單位 什麼西濱工程處喔 隸屬於國公局？ 怎麼老是在搞事？ 之前有個機車引道也是弄得很窄 我是認為該懲處的就必須懲處 奇怪... 怎麼有那種搞事心態呀？ 民進黨不是不喜歡搞事公務員？執政就變了？ 一定要懲處，主管乾脆辭職或退休算了 還領個什麼屁退休金... 幹 ※ 引述《aza0290 ()》之銘言： : 1.媒體來源: : UDN : 2.記者署名: : 董俞佳 : 3.完整新聞標題: : 淡江大橋機車道太窄挨轟狗道 立委拋「汽機車混流」運安會允討論 : 4.完整新聞內文: : 淡江大橋預計5月12日通車，機車道設計卻引發熱議，有民眾認為機車道過於狹窄像「狗 : 道」，擔憂發生車禍時將非常危險。立法院交通委員會預計周四前往淡江大橋考察，立委 : 洪孟楷邀運安會出席，並拋出汽車道汽機車混流可能性。運安會今表示，未來運輸安全研 : 討會將提出該議題討論外，道路安全檢核機制也可納入機車道。 : 多位立委都關注淡江大橋機車道議題。洪孟楷表示，淡江大橋機車道太窄，一台警用摩托 : 車經過，機車車道就差不多滿了，沒有辦法進出。如果橋上發生碰撞的話，可能造成危險 : 。立委陳清龍表示，民眾跟交通部長實際去看淡江大橋的時候都覺得車道有安全疑慮，他 : 們都詢問運安會見解如何？道路設計規範符合跟實際安全是否能畫上等號？ : 洪孟楷也拋出淡江大橋是否要保留機車專用道或採混合車道議題，洪孟楷指出，機車專用 : 道美其名是保護機車，但也帶有歧視的概念，過去道路設計重視汽車族，但全台有1400多 : 萬輛機車，目前部分橋樑路線採混合車道，外界有兩個看法，一個是兩輪的機車以及四輪 : 的汽車不應該混流行駛，大車容易對機車逼車，但也有另一種看法認為機車專用道是一種 : 歧視。 : 運安會表示，淡江大橋的機車道寬度設計符合法規要求，但民眾認為太窄。運安會主委林 : 信得表示，我國尚未建立道路安全審核機制，導致道路工程規畫、設計、施工、管理及養 : 護欠缺考量交通安全因素之情況，已建議交通部儘速建立道路安全審核機制，且該機制也 : 許可以擴大，不僅針對汽車道，也可以納入機車道。 : 林信得表示，運安會將就淡江大橋的道路設計進行了解，針對機車是否行駛混合車道，未 : 來在運輸安全研討會，將會帶入該議題討論，請相關單位注意。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://udn.com/news/story/7266/9452212 : 6.備註: ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 23116PN5BC. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.218.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1776660582.A.443.html