台61線確定南延 估砸千億直達高雄楠梓 中時 蔡明亘 、中時、 林雅惠 台南與高雄民眾期盼多年的台61線南延案，行政院已於4月10日核定「台61線南延至高雄 地區可行性評估」報告，交通部公路局將接續開展下一階段工作，規畫長達48公里的南延 路線，路線預計自台南七股延伸至高雄楠梓，促進西部沿海發展及觀光。據目前規畫，初 估經費約1200億元，綜規作業預計耗時5年。 公路局說明，目前台61線（西濱快速公路）南端終點位於台南市七股，往南延伸跨越曾文 溪橋正積極施工中，為完善西部高快速公路網，擴大台61線服務範圍，並建構台南與高雄 濱海地區更完整的交通骨幹，辦理「台61線南延至高雄地區可行性評估」案，提出可行路 廊方案，並獲行政院核定。 本計畫範圍因受限於濱海沿線濕地、國家公園生態保育區、史蹟保存區、港口開發及用地 取得等議題，路廊規畫以迴避環境生態敏感區、減少私地取得、建物拆遷及降低對現況交 通衝擊等原則評估。 公路局指出，設計規畫採雙向 4 車道配置，全長約48公里，設置7處地區型交流道、1處 系統型交流道，以服務台南安南、安平、南區及高雄茄萣、永安、彌陀、梓官等地區，期 以健全高快速路網、串聯濱海地區休閒觀光產業、服務港口及各產業園區，以分流紓解國 道交通壅塞及回應地方改善交通建設期待。 公路局提到，目前已開展綜合規畫及環評階段委託發包作業中，未來將積極與地方政府取 得共識，趕辦相關作業，並以分段併行方式同步辦理，縮短整體建設期程，期能早日發揮 效益，提供地方更便捷的交通服務。 根據規畫，目前初估台61南延經費約1200億元，由於路線長達48公里，需要經過二階環評 ，綜合規劃期程需約5年，綜規後才能提報建設計畫。 立委邱志偉則指出，台61線南延歷經多年推動，如今可行性評估正式核定，象徵重大進展 。未來高雄路段將更靠海側佈設，有助紓解國道壅塞並改善沿海交通結構。他也表示，台 南段因人口密集需較長整合期，相較之下高雄段推動條件較單純。 邱志偉表示，地方多數居民對計畫持正面態度，期待南延後能提升濱海交通便利性，並進 一步帶動沿線產業與觀光發展。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260418001469-260405?chdtv -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.211.167.208 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1776642042.A.B56.html ※ Reewalker:轉錄至看板 home-sale 04/20 22:23