確實我也覺得沒必要那麼寬敞的人行道 https://i.postimg.cc/NMtkKtxv/d8j3.jpg 而且最近的漁人碼頭大橋 就是一個巨大的人行道橋樑了 我還是支持將汽車和機車 車道拓寬 人行道有就行了 即便窄一點也沒差 不需要如此寬 https://i.postimg.cc/xjHkbk1V/d83.jpg 就講一個重點 運輸 跟物價下降 跟商品生產力 有正相關的 物流效率越高 成本越低 物價越便宜 物流效率越高 商品製造越快 工業調貨更快 船也是運輸的一環 船運輸成本越低 跨國貿易越優勢 越便宜 交通=經濟 這在經濟學裡面是一個很重要的一環 反過來說 塞車就是讓經濟下行 經濟疲軟 我也不是說要剷除所有人行道 沒那麼極端 我的意思是 應該要以交通順暢 為道路第一優先 而不是人行道無限拓寬 馬路總是塞車 還是思考一下道路如何順暢 不塞車為目標吧 不過要我支持人行道也不是不行 只要人行道帶來的$$$效益高過於 交通順暢 我就支持人行道 但我覺得這件事很難達成 多半的人行道都不會帶來$$$效益 1.人行道寬不寬 跟 2.人們口袋有沒有錢 物價便不便宜 物資多不多 兩種要我選 我當然是選擇交通順暢 第一重要 人行道寬不寬真的沒啥重要性 口袋有沒有錢 交通順不順暢 物價是否便宜 物資多不多 我覺得重要多了 站在經濟學角度就是如此 ※ 引述《lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)》之銘言： : 根本沒人會在那邊走路 : 結果蓋個人行道在那邊 把機車道縮成只有2.5公尺 : 是不是把騎車的人當下等人看待阿 : 是不是很白癡 有沒有八卦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.103.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1776627435.A.CC0.html ※ 編輯: toon885 (223.137.103.109 臺灣), 04/20/2026 03:58:10