※ 引述《orzmaster (哈榭爾)》之銘言:
: 代價是台灣的機車騎士認知錯亂
: 台灣的機車會無腦靠右的原因增加了
: ‧(原本)政策上軟硬兼施的機慢車靠右行駛
: ‧(增加)外側機車左轉專用道
: 所以台灣人現在除了無腦鑽路肩以外
: 還強化了在外側大轉彎的認知
0分
強制兩段式左轉就是要避免你這種人自以為厲害自以為聰明
最後還是要警察浪費時間去幫你收拾
你自己回頭看看你講其他人講的單單支持廢除兩段式左轉
就幾十種想法了上路要死多少人啊
就是因為死人太多才會強制兩段式
: 他們會堅持這些都合法、專業、理性
: (但專業層面沒一次經得起考驗)
: 問就是加強執法、科技執法
: 一切都是末端使用者的問題
: 不違規不就沒事了
事實上從數據來說強制兩段式左轉確實降低死傷亡
至於說沒有的基本都是在幻想而已
對你只有這段時間再看這個東西
甚至你只有發這篇文章才在看相關的東西
那票人是每天都在看每天都在想怎樣不會被罵
怎樣可以讓妳們這些天真又缺乏基本常識的民間道安人員少死一點
然後你很有專業它們沒有?
出事了你又不用去處理
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.228.250 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1776592170.A.C9E.html
推文 (13)
推
chrisjohn214
其實有些路權反而是騎車技術不好
61.224.148.183 04/19 18:07
→
chrisjohn214
常常車禍,只好怪設計不良
61.224.148.183 04/19 18:07
→
chrisjohn214
我看過一個連轉彎關門都不會的
61.224.148.183 04/19 18:09
→
chrisjohn214
有夠慘
61.224.148.183 04/19 18:09
推
ttnpyepwos
就台灣車流量大,加上對面和後面的車
1.170.109.163 04/19 18:09
→
ttnpyepwos
不一定讓你,你切出去有時不是被後面
1.170.109.163 04/19 18:09
→
ttnpyepwos
叭,就是被對面撞。
1.170.109.163 04/19 18:09
→
chrisjohn214
就技術不好,經驗也不夠,才整天說
61.224.148.183 04/19 18:10
→
ttnpyepwos
台灣人的駕駛素養就這樣,然後在待撞
1.170.109.163 04/19 18:10
→
chrisjohn214
騎在外車道很危險,笑死
61.224.148.183 04/19 18:10
→
ttnpyepwos
區可能好一些,但一樣會被後車待撞。
1.170.109.163 04/19 18:10
噓
orzmaster
我可看不出那票公務員有這麼偉大
1.169.82.119 04/19 20:25
噓
wight
別再幻想強制兩段式會降低死亡率了好嗎?
42.77.183.51 04/19 20:35