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這有什麼好爭議的?如果你是一個會騎車的人, 當下你駕駛的車輛動力、自身反應、車流多寡、 都會影響你是否能直接左轉或是需要使用待轉。 安全從來都是用主觀的角度去執行的,如果 要客觀安全才能安全,那你除了開裝甲車出門 沒其他辦法了。 所以當下你只要速度夠快,反應夠快,騎上 內側快車道與其他車輛等待左轉,那根本沒 有問題。而你就算騎兩百馬力的超級賽車, 但你從超商出來離路口只有20公尺要左轉, 又是單向四線超大馬路,你也不可能只靠 20公尺距離從路肩幹進去內線左轉。這時候 去待轉就是一種選項也比較安全。 台灣的駕駛經常性的死腦筋,以為只要守法 就好,完全沒考慮到自身安全的問題。 車流明顯快又量大的那條路,要死守時速40 只會增加你被追撞車禍的機率,並不會讓 你更安全,大家均速都是60up的時候, 你的慢無疑就是一個危險因子。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.79.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1776505444.A.82F.html

推文 (5)

rswa 認同其實兩種可以共存 又不是互斥 36.229.140.50 04/18 17:52
rswa 一定要拆掉二段的 真的XD 36.229.140.50 04/18 17:52
rhythm1217 正解,不過別忘了,台灣設計制度是用 111.254.231.116 04/18 18:07
rhythm1217 來咎責用的免得各說各話,安全啥的根 111.254.231.116 04/18 18:07
rhythm1217 本不重視,會重視就不會還搞不定酒駕 111.254.231.116 04/18 18:07
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