“寧遠電鯤”號(Ningyuan Diankun)是目前全球電動貨輪領域的尖端標桿。
就在昨天(2026年04月15日),它正式從寧波舟山港啓航,開啓了商業首航。
基本概況
-定位:全球最大、中國首艘萬噸級純電動智能集裝箱海船。
-研發建造:由中船集團上海船舶研究設計院研發,江西江新造船有限公司建造。
-航線:主要投入寧波 — 乍浦的沿海航線。
核心技術參數
-尺寸與載重:船長 127.8 米,型寬 21.6 米,載箱量達 742 TEU(標準集裝箱),載重噸
約為 9600 噸。
-動力心臟:搭載了 10 個可更換的箱式電池,總容量約為 19,600 kWh(近 2 萬度電)。
-航速:最大航速可達 11.5 節。
三大“硬核”突破
-零碳排放:徹底告別燃油驅動,航行和靠泊裝卸全過程零排放。據測算,該船每年可減碳
約 1462 噸。
-快速補能(充換一體):支持高壓岸電充電,同時像電動汽車一樣支持“快速換電”。通
過在港口吊裝更換箱式電池,可以極大地縮短補給時間。
-智能駕駛:具備開闊水域的自主航行能力。集成智能機艙和視頻管理系統,實現了“船—
岸—雲”的一體化智能管控。
“寧遠電鯤”號的交付意味著萬噸級海船的“綠色轉型”已從實驗室走向了真正的商業市場
。它不僅驗證了“純電船舶 + 充換電設施”模式的可行性,也為全球沿海短途航運提供了
成熟的“中國方案”。
它的姊妹船“寧遠電鵬”號目前也正在加緊舾裝中,預計不久後也將加入運營。
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兩湖兩廣兩河山,川藏雲貴蒙吉安
四市二區青甘陝,五江二寧福海灣
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推文 (16)
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b0d
一定要搞個鯤 這難道不是李錫鯤講的展示權力
39.10.0.177 04/16 23:52
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b0d
XD
39.10.0.177 04/16 23:52
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potionx
這個電池千萬不能燒起來啊 不然會燒很久.
111.240.76.1 04/16 23:58
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meatmm
他們之前有開發出電池彈射系統 在海裡不怕
36.236.75.225 04/17 00:07
噓
void
700多TEU 只跑沿海短途航線 騙錢的玩意兒
219.68.144.24 04/17 00:30
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void
飛機和大船這種需要長續航的不可能電池化的
219.68.144.24 04/17 00:31
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void
這是化學基本限制決定的...
219.68.144.24 04/17 00:31
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m13211
裝個核電就無敵了
42.73.136.203 04/17 00:45
噓
GNFLAG
人家加油就好他要換電池…..
27.53.238.187 04/17 00:53
推
ubang
沒電就只能在海上漂
118.171.30.216 04/17 01:34
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jma306
也是要吃油 油轉發電機
114.26.90.156 04/17 01:34
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jma306
不然是要去哪裡找換電瓶
114.26.90.156 04/17 01:34
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jma306
還真的沒發電機嗎? 那也算創舉了
114.26.90.156 04/17 01:36
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Yyyyyy
有插風帆的貨櫃船 多少省點油錢
123.240.107.45 04/17 01:37
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eemail
開闊水域的自主航行...也就是說很寬的地方
42.74.28.70 04/17 05:41
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eemail
可以自主@@
42.74.28.70 04/17 05:41