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若以船隻通行數量(日均或年均船隻通過次數)來衡量繁忙程度,全球最繁忙的海峽排名 如下: 1.英吉利海峽 (English Channel) 繁忙原因:它是連接大西洋與北海的主要通道,也是英國與歐盟貿易的關鍵路徑。 流量統計:每日平均有超過500 艘,在最狹窄的多佛海峽(Strait of Dover )處流量最為集中,是公認的世界最繁忙航道。 2.台灣海峽 (Taiwan Strait) 繁忙原因:連接南海與東海,是全球50% 貨櫃船隊,承載著通往東北亞各大港口的物流。 流量統計:2023 年數據顯示平(日均約?170 艘),在多 項全球航道流量分析中排名第二。 3.馬六甲海峽 (Strait of Malacca) 繁忙原因:東亞國家獲取能源與出口產品的最短航路。雖然其載運貨物總體積和價值極大 ,但在單純船隻次數上略低於英吉利海峽。 流量統計:2024 年全年的通行船隻數量達到創紀錄的約94000 4.荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 繁忙原因:全球最重要的石油運輸通道。 流量統計:平均每天約有100 型油輪通過,雖然船隻總數不及上述海峽,但其載運的能源 價值無可取代。 5.直布羅陀海峽 (Strait of Gibraltar) 繁忙原因:地中海唯一的天然出入口。 流量統計:每日約有200–300 艘 以上這些世界前五能收費嗎?! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.2.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1775631492.A.453.html ※ 編輯: linx210145 (106.64.153.190 臺灣), 04/08/2026 15:00:11

推文 (25)

Yude0109 丹麥瑞典之間 36.224.89.157 04/08 15:03
Yude0109 還有直布羅陀海峽 36.224.89.157 04/08 15:03
Yude0109 還有伊斯坦堡可以收烏俄的過路費 36.224.89.157 04/08 15:04
gowang19 所以很多國家一直強調台海是公海 中國 61.62.78.179 04/08 15:05
gowang19 一堆港口是貿易熱區 61.62.78.179 04/08 15:05
GLUESTICK 台海走太平洋那邊多沒幾海里 125.230.94.164 04/08 15:07
Yude0109 繞過台海才多2.3百公里 不要把自己想的 36.224.89.157 04/08 15:12
Yude0109 太偉大 36.224.89.157 04/08 15:12
chibmw https://i.mopix.cc/GolBrL.jpg 60.245.0.98 04/08 15:13
applewolf 不走台海走東邊很難嗎? 自以為很重要 111.250.48.95 04/08 15:15
Forcast 巴拿馬運河 114.25.177.65 04/08 15:19
chaizhanxin 太平洋太寬了 95.173.204.49 04/08 15:19
qw530817 繞過去沒成本 101.10.247.85 04/08 15:22
badruid 這錢能收的話,大馬就要起飛了 39.15.1.90 04/08 15:27
junibookye 圍島演習要收錢 嚇嚇老共 42.70.203.72 04/08 15:28
ultradev 只有台海最不重要 114.45.76.195 04/08 15:44
bobju 還要看[可替代性]啦! 繞行成本有多大? 太 110.79.241.0 04/08 15:46
bobju 白目我就繞行不讓你賺! 110.79.241.0 04/08 15:46
wulaw5566 曼德海峽 39.12.58.236 04/08 16:03
una283 白令海峽 220.132.181.237 04/08 16:56
jiajie 沒有替代路線的才有價值 61.220.204.242 04/08 17:27
mimimaomao 支那外交部發言人汪文斌說:台海是支 101.8.242.36 04/08 17:38
mimimaomao 那內海,話說完結果英德加奧日法…大 101.8.242.36 04/08 17:38
mimimaomao 家的軍艦開始對支那的內海進出抽插, 101.8.242.36 04/08 17:38
mimimaomao 病夫什麼動作都不敢做 101.8.242.36 04/08 17:38
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