其實航空公司很容易倒 美國就曾經倒了一整片 台灣前陣子也倒了一次 就是復興之類的國內航班 原因很多 不抗災害、不抗城市興衰、不抗景氣、不抗意外 一樣有上下游供應成本、過度競爭、融資壓力 當然還有罷工 等等任何所有民間企業會遭遇的風險航空公司都會有 巴菲特也表示過他很後悔買了航空股 因為這種股票各方面的抗性都沒又多災多難 所以各國普遍都會有至少一家政府背後扶持的航空公司 或是做為民間提供空軍一號的用途 其實遠洋航運普遍也會有 這種公司在戰爭或動亂時也有他的額外用途 遠洋航運的貨輪在戰爭時軍艦不足時甲板拆掉再裝上護甲、武器就變成戰艦 真正在戰爭沒辦法快速弄出大量乾塢、造船廠 完整裝備的軍艦往往是比噸位、排水量的所以貨輪的底子很夠 你有幾艘貨輪原則上就有幾艘戰艦半成品 甚至改裝成航空母艦都有大量案例 便宜、很怪但是工期短、堪用 隨隨便便改裝就可以多出好幾倍的海軍艦艇 改裝的貨輪的速度遠遠比從0開始快個10倍以上而且還不受物料短缺上漲影響 所以韓國有一段時間沒有航空母艦但他們有HMM、SM Line以前還有韓進 各國海軍排名有很多參數是沒有排進去的 各國的軍力排名很多真相是未考慮到的 像是國土邊界型態、地貌、情報系統、隱蔽戰力 就單純是對國會施壓的工具 像是什麼乾塢、造船廠、深水港等等基礎設施重要性不低於戰艦數 台灣、日本、南韓都是類似的做法 那為什麼各國會養國籍航空？ 戰爭的時候外國的航空公司會果斷切斷航線 該國的航空或國籍航空會繼續飛 所以這兩種行業雖然風險很高但是核心的幾間背後多少有政府扶植 ※ 引述《Superxixai (Lux sit)》之銘言： : 我看各國如果有國籍航空的， : 大家好像都優先選擇國籍航空， : 阿肥都選服務好的便宜的。 : 出國為啥首選國籍航空？ : 有沒有相關的八卦？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.216.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1775595832.A.E60.html ※ 編輯: gyGirl (58.114.216.134 臺灣), 04/08/2026 07:09:25