中國是個基礎建設非常興盛的國家 只要人民有需求 就會開始規劃選線並興建 而之前一直在吵著要「京台高鐵」也不例外 但似乎就對跨越台海大橋或海底隧道的選線還存在爭議 但相對地 「京釜高鐵」的需求呼聲也是越來越高 但似乎就是沒有像「京台高鐵」的聲音大 但「京釜高鐵」的需求聲量也是越來越大了 只是問題在選線 1是從北京出發 像東北到瀋陽然後再到丹東 並在丹東建立新的鴨綠江大橋讓高鐵線路進入朝鮮 平壤 在越過三八線抵達首爾再往南朝釜山而去 但問題是這樣的陸線雖然建設成本最低且符合大韓方的期待 但顯然平壤方是不會允許這條高鐵行經朝鮮境內 尤其是這條高鐵還是中囯建設的 能興建的機率近趨於0 另一個選線是從北京出發 先向東南行經天津 然後沿山東半島北岸抵達煙台 並在煙台挖條「煙仁海底隧道」先經仁川機場底下再從仁川市出地面再進入首爾 並再往南朝釜山而去 這條選線最大的問題是「煙仁海底隧道」工程技術實在過硬 太多未知問題需要發掘並解決 但這條選線好處超大 直接把北京、天津、山東半島、首爾、釜山等重要城市群連串起來成為共同生活圈 商務重要程度並不下於京滬高鐵 且更重要的是可以在仁川機場就能直接入境中國 等於是把仁川機場直接納入中國的對外出入境國門 這對中國來說好處甚大 感覺這條京津釜高鐵對中國的發展是更重要的高鐵建設 應該不少人會很期待這條高鐵的落成啟用那天會是怎樣美好的榮景 有沒有「京釜高鐵」的相關八卦?! -- 為了表示對中囯的熱愛 堅持：鴨綠江兩岸都是同文同種的同胞 堅持：鴨綠江兩岸都是自古以來同屬於一個中囯 堅持：鴨綠江兩岸統一的維持與鞏固是每一個身為中華民族一分子重要責任 這樣才是真正堅持維護祖國統一反對分裂的中囯人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.85.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1774281304.A.055.html 所以「京津釜高鐵」興建的機率反而比較大 只是「煙仁海底隧道」... ※ 編輯: CORSA (42.77.85.142 臺灣), 03/23/2026 23:57:57