: 標題: [新聞] 兩大車「夾殺」！桃園母女「閃垃圾車」命喪車輪下　尪心碎還原 : 監視器畫面顯示，外側車道上有一輛垃圾車，跟在後方的李女這時打了方向燈切出，但疑 : 似進入中間車道聯結車的視線死角，擦撞到摩托車後，李女跟著女兒一起倒地，根本來不 : 及爬起來，就被聯結車車輪輾過，母女倆當場無意識、無呼吸、無脈搏，分送兩家醫院搶 : 救，最終傷重不治。 方向燈是告知而不是命令 如果沒有告知就切出，只罰未打燈；但若切出時有注意安全，那是安全的 反之，有打燈企圖'命令'對方，但沒有強制力手段，對方拒不受命 那你不會被罰未打燈，可是本身這行為就是不安全的 而路權上，原車道優先（我現在都用這字眼，不用直行車優先；仔細想想這字眼才完整） 別說什麼打了方向燈還怕對方加速 我反而都說，對方就是有權加速，而且他加速後，我跟他車尾變換車道，最安全 注意到，變換車道可以切對方車頭或車尾兩種選擇 切對方車頭，對方沒看到你，或來不及剎車 切對方車尾，對方不用理會你，後車離你還遠，能把你看清楚 切入車道後，放油不催，讓前車拉開距離，這種切車道方式安全太多了 但，我不是說去插入後車的前方安全距離 也就是說，後車也要肯讓，後車若不肯讓，那你就去排再下一輪的後車吧。。 至少人家是有看到你的，可以思考讓或不讓 插人家車前，人家可是沒看到你，連思考空間都沒有 應注意？你沒路權啊 能注意？根本不能注意啊，看都沒看到，反應時間也不足，怎麼能注意？ 死者丈夫說'因'注意能注意，他在質疑後方大車有這點問題 吶，因為他用了錯字，所以他根本不懂問題所在 是'應'注意，強調的是責任；但後方大車哪來責任了？他原車道優先，又視覺盲區 他是哪來責任了？ 這條是不是惡法先不論，問題在一堆人對它的國文解釋都有問題 句子不會翻譯，整個思考就錯 是'應該要注意'，不是'因為有注意'，怎麼個因啦，要不要用'陰' 因為你貿然切入人家車前空間，還要他負責，根本是去陰他的嘛 : 畫面曝光後，也引來不少網友針對這起車禍的討論。李女的朱姓丈夫也在社群平台上發文 : ，還原當下情形。他說，當時妻子已經在前一個路口等紅燈的機車等待區，看到原線道有 : 垃圾車，就打了左轉燈號預備變換車道往中線騎，拖曳車是撞擊她機車左後方。 咬死機車是前車就是了 可惜，尚未完全進入車道，進入也未達三秒，又在視覺盲區 這不叫前車，不然所有鬼切進入前方的都叫前車了 自能被意識到存在起，且對方有充足反應時間，仍不反應 這時才有應注意能注意未注意的問題 但是因為安全距離不夠，逼迫對方減速，那這不能引用後車全責 如果不只有充足的反應時間，更有足夠的安全距離 這時再撞上，就是後車全責了 這就是後車全責和應/能/未注意的分界： 我不爽停，但我有能力停，這是應/能/未注意 用來抑制'我有路權，所以他全責，我能故意撞他'的心態 所以很多人說這條是惡法，因為。。超想故意撞他，他全責的 但你就不是警察啊，執法不是你的事；而且警察也不能碰撞執法，只能開單執法 看到人家不對就故意撞上，是什麼奇怪的心態，這種路怒症已經沒資格拿駕照了 拿駕照是'共同維護道路安全'契約，不是'我有權你沒權時，我能處份你'的契約 所以怎樣做會安全，就必需怎樣做，路權本來就會一直被侵害，也得忍。。 （而侵害別人路權的，自有他的罰則，不關你的事） : 至於為什麼妻子的腳不收在踏板，朱男解釋是因為妻子比較高，腳收到踏板會讓嬰兒前背 不收在踏板，這真的符合應/能/未注意了 明知不收在踏板較危險還不收，真的是應/能/未注意 這條用在後方大車上不對，用在女騎士身上，是對了 : 帶變鬆，反而會有危險，質疑「撞擊點為拖曳車右前方，為何不煞車而讓後輪去...」但 : 因為事發當下的畫面太過衝擊，自己也還沒做好心理準備，於是由家人檢視畫面「確認應 : 為因注意而未注意」，朱男也強調，一切將等檢察官與法官判決。 : : → sai5566: 也不是不行.重點是油門要補足趕緊離開 61.224.240.230 03/18 17:31 就是不行，你在賭機率，你怎麼知道你要補油門時 不會臨時有狀況又變成必需剎車？ 你這是被夾殺預備軍 而因為是切入對方安全距離，你又沒路權 一堆人爭路權時愛說'飛機雖然死更多人，但死亡機率其實更低' 但他們不知飛機為了安全付出多少努力 駕駛員平時就要飛模擬機，模擬機裡全是故意危險的特例 不是讓你飛平靜路況的，那變成休閒了 總之怎麼危險，模擬機就怎麼來 所以，你切入對方安全距離，那前方就不是'萬一'有大石頭了；而是高機率有 怎麼危險就怎麼來，然後你躲不掉，無法加速 逼。。登出模擬機，吊扣駕照。。上完課再發還你 就是這麼硬 : 推 poeoe: 遇到這種狀況 二輪就不要急著切 先停下來看 42.77.212.37 03/18 17:33 開車上路，料敵三步 所以也不是不要急著切，是要提早切 讓自己的變換車道不是鬼切，而是能用很小的切入角進入相鄰車道 並且在後方車還有很大安全距離時，就先切 切好後變成前車，完全執行混流 來不及才會停在垃圾車之後，那就要小心切了 來得及時要執行完全混流，當'前車' 而因為安全距離足夠，當後車能剎車又不剎車時 才能及早發現對方不講武德，才來得及應變逃脫 （趁安全距離的這段時間，騎到路肩閃躲 因為安全距離本身就是'三秒原則'，所以你有三秒可以逃；我不用講解三秒原則吧？） : 推 ALDNOAH5566: 切車道完全沒看後視鏡的一堆 42.72.5.213 03/18 17:33 只看後視鏡你也很危險 變換車道/轉彎，應完全轉頭九十度朝向變換方向 並且眼角餘光帶至車尾，檢查後方來車安全距離 （汽車的話，再加一句'前後挪動身體排除A柱死角） 為什麼後視鏡不夠？因為有視覺死角 那後視鏡有什麼用？就。。第一時間檢查吧！ 轉頭是後視鏡檢查完後，第二時間檢查 : → poeoe: 路上一堆二輪切換車道都不看的 很扯 42.77.212.37 03/18 17:34 耳濡目染都學錯了，變換車道要轉頭 大家照做，給別人耳濡目染這個動作比較實際 我其實可以承認轉頭是太誇張了，不轉頭光用照後鏡也很安全 照後鏡死角其實在足夠的相對速度下是沒有的（我都在超車了還管後方追上幹麻） 但轉頭這個動作很明顯，如果大家都做，會帶動正確的耳濡目染 比在那邊說'政府教慢車靠右'正確太多了，應該推廣 你轉頭是多餘，但別人學了轉頭，是多更多安全（唉，我的文章不可能精簡） : 推 dosiris: 切垃圾車右邊會比較安全吧 1.171.33.4 03/18 17:34 右側分割車道？那限鄰車靜止我車低速 現在有更正確的字眼了：車道過濾 指的就是慢車原地落後，快車前行這種過濾感 如果鄰車在動或我車高速，就不該做 另外垃圾車右方多為行人（來倒垃圾的，不少人） 這才是問題 就好像公車一慢，機車從公車右邊鑽，也會撞上走下公車的行人 有少數幾種車輛的右方其實很不適合鑽，專門跑出一堆人的 這種車其實就該在車尾彈出禁止通行的路牌，禁止你鑽車 : → snow3804: 因為上次不看就切也沒出事阿 111.71.212.86 03/18 17:43 : → snow3804: 你以為人家第一次不看就切？ 111.71.212.86 03/18 17:43 嗯，投資報酬率不錯 也有人說切了後趕快催油門，這都是投資報酬率不錯 高風險高獲利，出事容易死，但若不死就很賺。。 : 推 remember246: 開車就沒事了 101.9.38.119 03/18 17:50 開車大機率鈑金完蛋了 老公如果很會賺，會用 volvo 當買菜車 耐撞，然後又要凹別人賠 : 推 maize602: 政府的雞腿駕照不要在亂發了.... 42.79.24.157 03/18 17:51 再 : → coocoosaw: 懶政致使，天天意識形態哀… 114.137.153.210 03/18 17:54 https://gemini.google.com/share/527bef186945 : 推 sellgd: 看後照 直接轉頭看後面 龍頭會偏向 121.254.78.79 03/18 17:57 : → snow3804: 直接轉頭看後面太危險了吧 111.71.212.86 03/18 17:58 我騎腳踏車都不會偏向了，機車質量重還偏向的，繳回駕照吧.. : 推 echochrome: 車那麼大台聽不到轟鳴聲嗎 114.136.176.26 03/18 18:03 聽久就習慣了 : → Beantownfan: 下次記得開車 變換車道都不用看到 1.171.168.69 03/18 18:04 : → Beantownfan: 這種就以前都是汽車讓她讓習慣了 1.171.168.69 03/18 18:04 你最好別開車，我開車做的防衛很多，你竟然說不用看 : → aganhog: 一來機車左鬼切真的是教科書式死法，二來 42.78.34.94 03/18 18:09 : → aganhog: 機車道真的超級多障礙物超級可悲 42.78.34.94 03/18 18:09 未來那些都要讓給腳踏車了 目前已修法叫慢車道，不叫機慢車道 所以沒有機車道了，機車要混流 也當然沒有汽車道；都叫混合車道 但現階段大家不習慣，所以機慢車道沒有取消 : → p45645654: https://youtu.be/pdo3LOBxd8g?si=zLr2 42.72.128.223 03/18 19:00 : → p45645654: SYLwJymzeGe- 42.72.128.223 03/18 19:00 : 推 newz: 二輪路權粉專要開始怪道路設計不良 27.247.162.16 03/18 19:14 : → newz: 了吧www 27.247.162.16 03/18 19:14 垃圾車要有專用凹入的停車格 XD : 推 Gentile: 打燈秒切的很多啊 如果她開車就沒 42.73.4.50 03/18 19:27 : → Gentile: 事惹 42.73.4.50 03/18 19:27 那你最好別開車，你會害汽車被罵，拖垮水準 : → MAKAI7492: 左切也要保守一點啊！左這麼多 101.9.195.11 03/18 19:46 多得是中間夾殺的案例，切多保守都沒用，除非你和你的車很薄 不然如果體力好，你可能要棄車奔逃，跳到車頂了 : 推 j1992624: 垃圾車沒專用車位路權團體再出來遊行啊 118.165.90.15 03/18 19:54 國外是這樣，但台灣要都更才做得到 : 推 ruei1999: 台灣人的騎車習慣吧，我也每天騎二輪從 114.36.112.189 03/18 22:05 : → ruei1999: 大學到出社會，但為什麼都沒有車道概念 114.36.112.189 03/18 22:05 : → ruei1999: ？我騎車在車道上我知道有雙白線也知道 114.36.112.189 03/18 22:05 : → ruei1999: 快慢車道和拉鍊式匯入車流，但好像有個 114.36.112.189 03/18 22:05 : → ruei1999: 問題，你交通部是怎樣認定駕照持有的？ 114.36.112.189 03/18 22:05 交通部不在 ptt 上班 有個問題：你是找不到交通部信箱嗎？ 我非常認同交通部不要到 ptt，臉書這種地方混 因為反串太多，資訊量太少 爬文要爬到有水準的建言太難了 你覺得自己有見地，就還是直接寫信去比較好 : 噓 Tidus: 可憐的孩子，又會有人出來說難道沒錢開車 114.34.16.175 03/18 23:24 : → Tidus: 不能生小孩嗎？還真的拜託不要，生了孩子 114.34.16.175 03/18 23:24 : → Tidus: 有責任給他安全的環境長大，這案例有嗎？ 114.34.16.175 03/18 23:24 母嬰教育其實應該撥款做安駕教育 https://gemini.google.com/share/527bef186945 如果推民間私營駕照，並且搭配各種福利減免，或許能辦得不錯 國家公辦駕照的問題在於必需立/修法來做，緩不濟急 而且會有一堆人攻擊防衛駕駛，說不要檢討受害者 但民間私營駕照只要走自由市場，市場原理；不需要修法 比如，大企業聘用有高級民間私營駕照當物流，可以提升企業形象 比如，男朋友有民間私營駕照，約會前去接人家的女兒，可以大聲說'保證安全送回家' 這些都符合市場原理，由利益推動 願意防衛的人，獲得的利益愈多，這樣才推得動防衛 : 噓 meowlike: 垃圾車違停合法，你們都不知道嗎？哪個 220.133.206.159 03/18 23:41 : → meowlike: 國家還在追垃圾車？還有高分貝噪音公害 220.133.206.159 03/18 23:41 : → meowlike: ？多少事故跟垃圾車有關，結果一個「執 220.133.206.159 03/18 23:42 : → meowlike: 行公務中」就成了無敵免死金牌，落後國 220.133.206.159 03/18 23:42 : → meowlike: 家都不敢這樣幹！ 220.133.206.159 03/18 23:42 垃圾車造成的危險很高，是可以經由統計確認的 但又無法管，因為成本權衡 不這麼幹，就會搞到沒地方倒垃圾 XD https://gemini.google.com/share/527bef186945 要不，找里長辦合意形成，檢討垃圾車路線吧。。 : 噓 wang7752: 笑死 跟垃圾樂啥屁是 單純變換車道不看 59.127.206.186 03/18 23:46 問題不會只有一種解法，也不限制只採用一種解法 我當的是海軍，我們有個字眼：防空炮火責任傘區 嗯，設計上一定是重疊的；是大家都有責任 不是把責任推給你，我就沒有責任 : 推 nalthax: 那個位置機車後照鏡照不到，對兩台車來說 27.247.103.152 03/19 00:33 : → nalthax: 都是死角 27.247.103.152 03/19 00:33 所以要轉頭看 : → lonely235711: 機車應注意而未注意 沒錯吧 118.232.60.4 03/19 00:35 是這樣沒錯 : 噓 yunf: 這個問題很複雜，如果你要一句話說直行車全 49.218.136.213 03/19 00:41 : → yunf: 對也不是不行 就把人命當草芥 49.218.136.213 03/19 00:42 : → yunf: 你怎麼知道一個女生揹小孩會遇到什麼問題？ 49.218.136.213 03/19 00:43 直行車要負責，在死角下，除非裝科技環景及主動剎車 而且這剎車要會噴氣的那種，大聲到像開槍一樣 開那一槍，就代表大車噴了錢救你一命 大車沒本事整路噴，會壞掉 XDDD 喔，就像安全氣囊，有使用限制，緊急時才用 : → yunf: 說不定他是覺得垃圾車很臭不想跟在垃圾車後 49.218.136.213 03/19 00:44 : → yunf: 面 49.218.136.213 03/19 00:44 : → yunf: 反正交通問題一堆 你要一刀切也不是不行 就 49.218.136.213 03/19 00:45 : → yunf: 是這些人會受到巨大的創傷 49.218.136.213 03/19 00:45 : → yunf: 他說不定沒有拜拜 心不定才容易發生這種事 49.218.136.213 03/19 00:46 那要不要交通部送每個用路人一個香包？ : 推 bon362: 腳沒放腳踏板騎車超雷 123.195.56.101 03/19 00:56 : 推 Wall08377: 怎麼看都是搶快 36.226.202.145 03/19 01:01 : 推 gilingking: 鬼切== 1.174.135.171 03/19 01:08 : → love61438: 背小孩騎車本來就違規！！根本拿她的命 1.161.44.129 03/19 01:13 : → love61438: 當妳的安全氣囊 下回投胎不要再選這 1.161.44.129 03/19 01:13 : → love61438: 種愚蠢父母了 1.161.44.129 03/19 01:13 聽說投胎時是時速兩百從天上往地下掉 在那當時看到誰家小孩要出生就趕快鑽進去 如果找不到投胎的地方，會落地成盒 又要排隊等下一輪首抽 : → jhay: 厲害了 八卦沒人說垃圾車的陋習 擋整個車道 79.240.5.53 03/19 02:26 : → jhay: 沒問題？ 她騎很慢 大車又快很多從後方來 79.240.5.53 03/19 02:27 : → jhay: 應該是完全沒注意有大車 說鑽車縫的腦殘唷 79.240.5.53 03/19 02:28 垃圾車有問題，但是這問題是明顯可見 這時你要有迴避問題的能力 就像進餐廳，有很多餐桌可選，有的餐桌很髒 餐桌髒當然是老闆不夠勤快的問題 但是明明有乾淨餐桌你不選，就是你的問題 因為你不是坐下去才被口香糖黏屁股 鑽車縫，是把危險轉嫁給別人，大車根本不知道你鑽出來 對大車司機來說，你鑽出來，你才像去黏別人屁股的口香糖 大車司機是無法主動發覺你的 沒有迴避問題能力的人，不該拿駕照 連做選擇都不會 : → fago: 不過經過這幾年潑髒水造謠宣傳 民進黨終於 49.216.42.64 03/19 09:01 : → fago: 成功摧毀一個人的聲望讓基本盤穩定 49.216.42.64 03/19 09:01 : 推 fago: 靠 熱門文章的推文會一直飄移 49.216.42.64 03/19 09:03 什麼鬼，有前言讓你這句合理嗎？ 不然你這就政治腦啊，別人談車怎麼騎，怎麼開，可都是跨黨派的科學討論 -- 牽動天機玄又玄 邏 基因演算法 變 引入變異算邏輯 輯 異 居處陋室觀湧現 為 為 士逢知已悟襌機 父 母 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.135.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1773954165.A.E45.html 》覺得還是要替那個媽媽說幾句話， 》相信媽媽帶著那麽小的小孩在騎車一定都是非常的小心， 心技體，小心是'心'，不是'技' 但技能不足，也不該拿駕照 》事故發生就是一個誤判的情況， 》不只是左側曳引車視覺死角沒注意到機車的問題， 》當時候右側的垃圾車正在起步加速，也是事故主要原因之一，仔細看影片垃圾車已經有微 》微的向內線切出去，機車被夾在兩台行進間，而且都在加速的大車中間出不去，空間又在 》限縮，很容易失去平衡。 這樣就失去平衡，不該拿駕照 快車超越慢車，必需變換車道 或者前車靠右允讓 後車偏左，保持左右安全間距'半公尺'以上 有這半公尺就不怕對方左搖右晃了，對方晃超出這範圍，換對方必需遵照變換車道規定 而這半公尺，很多人不留，但有入法 所以一點藉口都沒有 ※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 03/20/2026 05:10:02 垃圾車是前車，不管有沒有切向內側 就地上標線來看，都還沒有到變換車道的程度 所以垃圾車不會有責任 這裡不是兩輛機車，而是一輛機車與汽車 不具有分割車道的條件 這時，同車道只分前後，不分左右 後車由垃圾車左方前進 撞擊點不是垃圾車，而是左後方大車 這是變換車道未保持安全距離，屬不當變換車道 垃圾車是前車地位，在車道線內左搖右晃，沒有責任 除非搖出車道，侵害相鄰車道，而機車在相鄰車道 機車是後車，若要前車注意，則需按鳴喇叭 事實上同車道超車完整條文是：後車按鳴喇叭後，前車靠右允讓，XXXXXX 有案例是後車沒按鳴喇叭就超車的 出事時都是後車自己揹責任 我們一般沒習慣按喇叭，現在也限縮檢舉 在以前這個檢舉就要辦，很精采的：你超我車沒按喇叭，就吃罰單 ※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 03/20/2026 05:42:44 所以我打那麼長你都不看就是了 先問你，你是要同車道還是不同車道超車？ 如果不同車道，對方都還沒跨越車道線你就很怕？ 如果同車道，那麼你超車前有沒有按鳴喇叭？ 前車有沒有靠右允讓？ 你超車時，有沒有向左保留半公尺左右安全間距？ 這些都做到了，有什麼好怕？ 換言之，你根本沒有混流的能力， 就你這種人讓機車禁行快車道的你明白嗎？ 因為連當一個左車，比別人快，都辦不到 你就只有能力當右車啊 車多好掛什麼牌色有什麼差別 駕駛人的能力是騎原付靠在最右道。。。 你的對話對象是？ 什麼叫國民黨規定我們沒有時間？ 看來不是在和我對話，我也沒有不敢回答 第二個連結你想說什麼，不加點文字嗎？ 所以你不適合混流，你回去騎原付靠右好了 當你不只在最右車道時，你還希望旁邊沒車？ 不適應的話憑什麼變換車道？ 在你考駕照時已經必需適應這個路況了 減速造成回堵，其他車又有各種千奇百怪的紊流出現，會更好？ 開車上路，最重要的是'可預測性' 當你有可預測性，別人就能用算數學的方式把你列入計算 大車維持直線前進就是該盡的義務了 機車是進入別人車道，應該自行做合理運算 而不是鑽了進去，卻認為別人要去運算他造成的例外 要這麼做，可以，機車必需完整成為前車 1。變換車道前要打方向燈；不能一打就切，這樣別人來不及運算你的存在 2。變換車道前要注意鄰車道後車安全距離；安全距離有三秒原則 也就是說，當大車看到你卻不肯剎車時，也還要三秒才會撞到你 這才是足夠的安全距離 有這三秒，你發現大車根本不理你，那你也能用這三秒逃命了 沒有三秒，你自救來不及，大車也來不及剎車；那你就不叫做前車 大車只能發現後盡力剎車，不肯剎的話是應/能/未注意 但首先大車要能發現；在別人視覺死角鑽入，根本無法發現 那大車會連'應注意'都沒有 （所以想檢討大車有沒有裝環景了？） 有這三秒，那你是前車，大車撞上就以後車撞前車計算，後車全責 你跳針那我也跳針： 所以你不適合混流，你回去騎原付靠右好了 當你不只在最右車道時，你還希望旁邊沒車？ 不適應的話憑什麼變換車道？ 在你考駕照時已經必需適應這個路況了 人家微微向內偏，變換車道沒有？ 沒變換車道的話，你以一個鄰車，在相鄰車道，緊張個屁？ 還是你要進行同車道超車？ 那（嘖，跳針真累） 你必需先按鳴喇叭，前車靠右允讓，XXXXXXXX 賓果，你說前車在向內靠了？那就不是靠右允讓 這時禁止超車，明白了嗎？ ※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 03/20/2026 11:14:13 ※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 03/20/2026 11:35:58