※ 引述《nahsnib (悟)》之銘言:
: 閒著沒事把異世界悠閒農家的小說重翻了下,
: 裡面有一段是說,村長買了塊地,拿閒錢去買了一堆馬跟馬車,
: 打算搞出用馬車營運的大眾運輸系統,支持村長的商會發現這點子簡直絕妙,
: 因為達成免費靠廣告營運,再加上能控制人潮流向,土地價值改變,而且完全掌握在我們手上,
: 太神啦村長!
: 反正閒著沒事,跑去問了AI想要在中世紀城市搞這套的可執行性是?
: 結論:看年代,首先馬匹營運成本超級高,而且中世紀的道路基本上不是給馬車跑的,車輛耗損率基本上會高到翻
: 雖然有個好處:馬匹隨地拉屎不用負責,但如果你就是經營城市的商會或領主,應該不會像這樣亂搞自己領地
: 然後,中世紀民眾並沒有那麼精細的時間觀念,很難建立民眾定時搭車的心態,
: 歷史上第一個搞出馬車公車系統的是在1662年,由數學家帕斯卡弄出來的,很遺憾,入不敷出所以倒了,
: 後續要到十九世紀左右才有比較成功的例子,但總之,在類中世紀的背景,不靠魔法根本不可能弄出馬車公車系統吧?
: -----
: Sent from JPTT on my Google Pixel 9a.
話說比起中世紀,在羅馬時期搞大眾運輸應該還比較有機會成功?
至少有強力的政府修築道路、建築水道確保糧食物資可以源源不絕的輸入都市
不過就算是已經成為百萬人口都市的羅馬,往返羅馬與開羅的船隻這麼多
也沒有在那個年代形成大眾交通的概念
--
“Two dribble shot, three dribble shot, four or five dribble shot, 10 dribble
shot. 24 second shot clock shot. No dribble shot. Shoot when I want to shoot
shot. He has every shot. Kobe is amazing.”
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.217.220 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/C_Chat/M.1777019824.A.47A.html
推文 (35)
推
ClawRage
羅馬那個年代所謂的"國民"就是封建時代的"貴族"階級
04/24 16:39
→
a8521abcd
因為這些都是統治者需要並不是民間有需求
04/24 16:39
→
ClawRage
你就想想這國家為什麼會想替每個家裡又好幾匹馬的國民
04/24 16:40
→
ClawRage
搞公共運輸
04/24 16:40
→
ClawRage
脫褲子放屁
04/24 16:40
→
ClawRage
難道花錢搞建設會是要去造福那些賤民?
04/24 16:41
推
iwinlottery
很難不虧錢,北韓大眾運輸票價超便宜還是得做下去,
04/24 16:41
→
iwinlottery
根本不可能合乎成本
04/24 16:41
推
BITMajo
關鍵是馬太貴,如果養馬跟養狗一樣便宜倒是有可能
04/24 16:41
→
ClawRage
那年代弄大眾運輸就是笑話,根本沒客群
04/24 16:42
→
scott032
人力車倒是很早就有了
04/24 16:42
→
npc776
人人養奴隸 叫他們拉車上澡堂阿 幹嘛搭公車
04/24 16:42
→
rommel1990
羅馬人的馬車是競賽跟打仗用的
04/24 16:42
推
ThornEle
忘記最近看那部作品,才提到說馬食用的糧草消耗超級大
04/24 16:43
推
raincole
羅馬哪有可能每個國民家裡都有馬 別搞笑了
04/24 16:43
推
pponywong
明清搞漕運 也是靠免錢民夫跟皂役 拉運船 清運河的
04/24 16:44
→
pponywong
講白一點 那些運河 馳道 就不是給平民用的
04/24 16:44
→
bnn
實際上你建立物流貨運系統就是把運輸成本降下來 終究會造福
04/24 16:48
→
imz0723
最能大眾的就船吧 木筏成本夠低 河跟海邊可以用
04/24 16:48
→
naideath
漕運那些主要就是要走船和商業需求的 載人不是主要目的
04/24 16:49
→
bnn
重點其實是運輸 不是公共 大多都是私有化還要過路費收拿卡要
04/24 16:50
推
pponywong
有運輸 但是沒大眾
04/24 16:51
→
pponywong
茶商 鹽商 布商 都有運輸 因為有價值 如果平民可以創
04/24 16:53
→
pponywong
造出跟一車鹽 一樣的價值 那自然會有大眾運輸
04/24 16:53
推
akway
古人修建道路都是為了打仗好嗎
04/24 16:54
→
npc776
中世最大運量需求就國家打仗要調兵調糧 道路系統是為了這
04/24 16:54
→
akway
一般商品小市集買賣 都是小規模區域性的 大規模商隊運輸都
04/24 16:55
→
akway
是賣給貴族的 平民也用不到
04/24 16:55
→
npc776
個而存在的 老百姓幾乎都黏在出生地
04/24 16:55
推
chisakura
以前就有了阿,只是運的是官員/有錢人,運具有點費人
04/24 18:11
→
chisakura
罷了。
04/24 18:11
→
a8521abcd
是有一種情況老百姓會有大規模移動離開出生地的需求啦
04/24 18:27
→
a8521abcd
,饑荒引發民亂的時候
04/24 18:27
→
yoyun10121
不要說中世紀啦, 一百年前台灣公共運輸的主力是人力的
04/24 18:38
→
yoyun10121
黃包車, 馬老爺叫老爺不是沒理由的
04/24 18:38