原始標題 搭捷運不能用行動電源？網炸鍋　北捷：非禁用僅宣導 新聞網址 https://news.tvbs.com.tw/life/3109389 發表日期 2026/01/24 09:49 全文完整內容 記者 陳怡潔 報導 北捷日前發生旅客攜帶的行動電源在捷運系統內冒煙、自燃事件，北捷公司昨發布新聞稿 ，宣布將加嚴宣導旅客「進入捷運範圍內請勿使用行動電源」，並提醒若因使用或保管不 慎導致失火、造成公共危險，將依法究辦並求償，引發熱烈討論。對此，台北市議員詹為 元表示，他實際與北捷求證，北捷表示並非要禁止民眾使用，而是希望能做到宣導，因為 先前發生過行動電源爆炸，因此宣導是必要的，以免未來再次發生。 台北捷運公司昨開記者會宣布，將加嚴宣導進站「請勿使用」行動電源，若因自燃等意外 釀成列車停駛等損失將求償，情節嚴重將依公共危險罪嫌等移送法辦。 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2026/01/24/20260124094203-116e28a3.jpg 台北捷運指搭乘捷運時，禁使用行動電源，又稱僅宣導非禁用。（圖／台北捷運提供） 北捷宣導禁用行動電源　詹為元批矛盾：多個捷運站有租借服務 詹為元認為，公共安全當然重要，但用「全面不得使用」回應極少數案例，是否已經出現 矯枉過正，值得討論。根據北捷資料，自三年至今僅5件行動電源自燃事件，在每日超過 200萬人次運量下，屬於極低發生率，卻讓所有通勤族承擔全面限制，這不是精準風險管 理，而是用最低風險容忍，換取最大不便。 詹為元指出，更矛盾的是，北捷本身在多個捷運站內設有行動電源共享租借服務，一方面 承認旅客在捷運系統內有實際充電需求，另一方面卻宣導勿使用行動電源，政策邏輯本身 前後不一。 北捷稱「非禁用是勸導」　詹為元：應用字精準 不過，詹為元實際與北捷求證，北捷表示並非要禁止民眾使用，而是希望能做到宣導，因 為先前發生過行動電源爆炸，因此宣導是必要的，以免未來再次發生。他呼籲北捷在新聞 稿發佈時應該更精準的用字，避免不必要的誤會。同時除了宣導也該參考國外案例，提前 預防，並且提供實際發生時的處置方法。 支持加強管理　白議員喊要有配套措施 民眾黨台北市議員陳宥丞也說，支持加強管理，但反對粗糙的禁止。認為市府應落實以下 配套： 1. 確立緩衝期與法源依據：重大政策變更必須有公告周知期 ，給予民眾適應時間，並明 確指出引用之法條，不是市府禁令一句話就開始執行。 2. 回歸認證機制：應宣導並規範民眾攜帶及使用具有國家認證標章之行動電源，針對使 用劣質、無認證產品者進行勸導或裁罰，而非懲罰所有使用者。 3. 定義高風險行為：是指「禁止攜帶」？「禁止充電」？還是「禁止使用」？定義不清， 只會造成執法現場的混亂。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.204.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1769238555.A.5E7.html ※ 轉錄者: hicker (114.36.204.97 臺灣), 01/24/2026 15:10:47 ※ 編輯: hicker (114.36.204.97 臺灣), 01/24/2026 15:11:42