📋 PTT 文章瀏覽
作者gadacha (卡打車)
標題[新聞] 安坑輕軌雙城站優化 性別友善廁所、電動
時間Wed Jan 21 21:49:59 2026
原文PTT 原始連結 ↗
安坑輕軌雙城站優化 性別友善廁所、電動車位動工 https://udn.com/news/story/7323/9276921 安坑輕軌因是無人車站，有民眾反映廁所量少相當不便。新北市捷運局啟動「安坑輕軌雙 城站周邊新建廁所及停車場工程」，今天舉行工程祈福儀式，全案預計今年10月完工，盼 打造全方位轉運節點。 新北捷運局長李政安指出，「安坑輕軌雙城站周邊新建廁所及停車場工程」，去年12月決 標，工程內容包含整地、排水、滯洪沉砂池、景觀工程、照明、植栽、廁所興建、停車場 工程等，總經費約4900萬。 李政安說，計畫除優化捷運站周邊公共設施，也補齊了停車與如廁需求，要將雙城站打造 為兼具友善與永續的「全方位轉運節點」，會讓雙城站華麗變身。 李政安說，新建廁所全面導入「性別友善」及「無障礙設計」理念，打造更貼近市民需求 的公共空間，落實全齡照護與友善使用環境。 新北捷運局說，安坑輕軌雙城站鄰近二叭子植物園，除市府農業局將新闢步道外，捷運局 則重新規畫車站周邊空間，增設10格汽車停車位（含電動車專用及無障礙車位）、30格機 車停車位（含無障礙車位）及8格自行車停車位。 捷運局說，這次工程除了新建地面上的設施，同步強化地下基礎建設，埋設排水箱涵、地 下管線並設置滯洪池，有效降低強降雨期間積淹水的風險，搭配植栽綠化與景觀照明，營 造兼具安全、友善與永續理念的公共環境，工程預計2026年10月完工，將有效串聯安坑輕 軌與周邊觀光景點。 ------------------------------------------------------------------------------ 這.....是增加運量的好辦法嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.7.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1769003402.A.ACD.html

推文 (85)

→ ciswww https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5316114 01/21 22:11
→ ciswww ↑有廁所外觀模擬圖 01/21 22:12
推 ilovejesus 有這些設施對旅客方便多了 01/21 22:12
噓 singlesingle 誰會想搭安坑輕軌 01/21 22:34
推 YellowWolf 廁所很不錯 好的工程都給推 我會搭安坑輕軌（但要我 01/21 22:39
→ YellowWolf 休假的時候） 01/21 22:39
推 just3389754 有廁所方便乘客使用是好事 但環狀成環前這條運量應 01/21 23:30
→ just3389754 該永遠就那樣 01/21 23:30
推 Orihimeboshi 只搭過一次，下車有準備種田的感覺 01/21 23:53
→ ethanNTP 樓上說了倒是讓人想到這些地方似乎可以多規劃一些社宅 01/22 00:05
→ ethanNTP 讓新居民努力去拓荒發展 : P 01/22 00:05
噓 Metro123Star 連南北線都不拉去跟輕軌轉乘了 怎麼救 01/22 00:32
→ Metro123Star *中和光復 01/22 00:33
→ zhier 在高輕都沒廁所 舉雙手支持多蓋廁所 01/22 00:46
推 Metro123Star 輕軌只是有軌道的公車而已 公車站要有什麼廁所（x 01/22 01:06
→ Orihimeboshi 能蓋的地方都蓋滿了，好像沒救 01/22 01:10
推 YellowWolf 安坑地區蓋滿了嗎？那之前傳出安坑輕軌延伸段還有希 01/22 01:47
→ YellowWolf 望嗎 01/22 01:47
→ zhier 如果現在這個運量可以蓋延伸線 會被中南部幹翻 01/22 02:02
→ zhier 廁所也不一定要站內啦 如果附近有公共設施也行 01/22 02:03
推 kenliu100 誰會開車騎車去那裡轉乘？ 01/22 02:26
推 YellowWolf 我是覺得景文科大站可以設廁所啦….. 景文科大離輕軌 01/22 03:19
→ YellowWolf 站好遠QQ 01/22 03:19
→ your0207 性別友善廁所可能比兩性分開好處理？ 01/22 08:38
→ wdr550 之前說明會沒有人用救安坑的理由跟捷運局建議C線要在十四 01/22 08:53
→ wdr550 張設站嗎 01/22 08:53
噓 taxlaw1991 浪費錢 01/22 09:30
→ hicker 回w大 大安場印象中有 01/22 11:16
→ hicker 但新北捷方面回應是帶回去研究這樣吧 沒記錯的話 01/22 11:17
→ hicker 是說中和公館/光復線與安坑輕軌接軌這問題啦 01/22 11:18
→ hicker 但營運中路線要做這樣修改 光想就有點不可能 除非必要啦 01/22 11:18
→ hicker 但至於中和公館/光復線設置十四張站這問題嘛 01/22 11:19
→ hicker 既然都要跟環狀線共用南機廠 且機電也直接用環狀線系統 01/22 11:20
→ hicker 那就應該會 地下過新店溪並於東岸出土後 01/22 11:21
→ hicker 繞過南機廠直接通到現有環狀線十四張站 01/22 11:22
→ hicker 這樣就只要修改機廠內線路即可 且其實本來就要改的吧 01/22 11:22
推 Howard61313 在D卡台大板看過別人建議文「中和光復線延伸小碧潭？ 01/22 11:30
→ Howard61313 」，建議秀朗橋穿山到新北環快，然後在河濱蓋新和國 01/22 11:30
→ Howard61313 小站站體（通道轉乘安坑輕軌），再過河去央北重劃區 01/22 11:30
→ Howard61313 ，成為中和公館線跟環狀線都到十四張站轉乘安坑輕軌 01/22 11:30
→ Howard61313 之外的另一個備案 01/22 11:30
→ Howard61313 https://i.imgur.com/98nxk9A.jpeg 01/22 11:30
→ Howard61313 不過這樣新和國小站的轉乘距離不知道幾公尺 01/22 11:30
→ hicker 提議者應該是打算把車站蓋在這個公園裡 這樣就不會太遠了 01/22 11:52
→ hicker https://maps.app.goo.gl/LcRo3KzMgMzz9cyo8 01/22 11:52
推 hicker 只是這樣的話 這條線就不會到十四張 而必須另尋地蓋機廠了 01/22 11:56
推 Metro123Star 不影響啊 就多分岔一條軌道 01/22 12:27
→ Howard61313 不影響+1，機廠還是可以十四張 01/22 12:43
推 leptoneta 直接從小碧潭到七張 不用特地延伸新店 01/22 13:44
→ hicker 直接吃下小碧潭線的構想吧 但這樣要另外蓋七張站?? 01/22 13:58
→ Howard61313 leptoneta大，小碧潭到七張就更是「特意」了，因為中 01/22 14:11
→ Howard61313 高運量系統不相容 01/22 14:11
→ Howard61313 如果只蓋到小碧潭，中和公館線的中運量站體另外蓋環 01/22 14:13
→ Howard61313 河路上沒問題，舊的高運量小碧潭支線單純轉換為回送 01/22 14:13
→ Howard61313 車專用。但如果小碧潭到七張也要讓中和公館線來跑， 01/22 14:13
→ Howard61313 那整個高運量小碧潭支線可能都要思考存廢問題 01/22 14:13
→ Howard61313 更正，特地 01/22 14:13
→ Orihimeboshi 要拉到小碧潭以東就直接取代這條盲腸線 01/22 14:34
推 mtc5566 其實這條的錢可以省下來了 真的 01/22 14:40
→ Killercat 有轉乘停車場是一定會有幫助的 01/22 15:05
推 hoyunxian 我覺得蓋到小碧潭就差不多了 01/22 16:39
推 silentsand H大那個光復線吃掉小碧潭真的棒,安坑線就到新和小轉乘 01/22 17:11
→ liweihau 怎麼不順便增設便利商店0.0 01/22 18:36
→ wdr550 可是捷運局完全不想延伸小碧潭啊，我覺得能在十四張設站就 01/22 18:37
→ wdr550 該偷笑了 01/22 18:37
推 coffeemilk 那段河道如果要過橋，就必須蓋類似安坑線的陽光橋那種 01/22 18:41
→ coffeemilk 大跨距，當初安坑線規劃報告就有寫因為防洪需求，必須 01/22 18:41
→ coffeemilk 盡量減少落墩在新店溪河床或河道上，所以安坑線才有那 01/22 18:41
→ coffeemilk 一座豪華的橋，如果要這樣照D卡這樣蓋眼神，得考量水 01/22 18:41
→ coffeemilk 利局要不要放寬防洪需求(機率很低)，除非全程用地下， 01/22 18:41
→ coffeemilk 但這邊的運量需求又比中和光復線的第一階段少更多，蓋 01/22 18:41
→ coffeemilk 地下可能財務會爆 01/22 18:41
→ Orihimeboshi 能拉到新和國小就要偷笑，沒那麼多錢蓋重複的橋 01/22 18:51
推 coffeemilk 另外回推文討論的其他話題，要提升安坑線運量，就是要 01/22 18:56
→ coffeemilk 把剩下那幾個單元重劃區土地(特別是平面段車站的)私有 01/22 18:56
→ coffeemilk 地都徵收起來，改蓋社會住宅，不然依照建商推案方式， 01/22 18:56
→ coffeemilk 那幾個平面站所剩的單元重劃土地，早晚只會蓋愛用自駕 01/22 18:56
→ coffeemilk 車輛的新店豪宅，到時候運量增幅可能還是很低，徵收起 01/22 18:56
→ coffeemilk 來蓋社會住宅最有效 01/22 18:56
→ hicker 十四張設站其實問題不大 甚至直接用現成都沒問題 01/22 18:58
→ ethanNTP 桃園之後也會在捷運周圍那些剛起步的重劃區推可負擔住 01/22 19:23
→ ethanNTP 宅 這策略看起來是要靠新移入人口來把重劃區機能給撐 01/22 19:23
→ ethanNTP 起來 以開發一個地方來說來說這招似乎還不錯？ 01/22 19:23
→ Orihimeboshi 桃園可以開發的土地不是台北盆地能比的 01/22 19:33
→ Orihimeboshi 一個A7推案十幾年都推不完 01/22 19:33
‹ 回 捷運板 列表