推文 (82)
推
Howard61313
這兩站能弄到變成付費區內轉乘已經很厲害了,反觀板
01/14 12:02
→
Howard61313
橋跟新埔民生
01/14 12:02
推
coffeemilk
去國外也會大罵嗎?還是這個症狀到國外就好了
01/14 12:03
→
coffeemilk
最討厭就是罵國內的罵的很難聽糟糕,然後去國外這一切
01/14 12:04
→
coffeemilk
都不藥而癒
01/14 12:04
→
hicker
早就說蓋座天橋從環狀線板橋站北側天橋連出去
01/14 12:05
→
hicker
左轉站前路直通三號出口進板南線車站下到穿堂層
01/14 12:07
→
hicker
這樣就達成付費區內轉乘了
01/14 12:07
推
chichi850828
南京復興比較蠢,沒地蓋轉乘設施還把站體設那邊西
01/14 12:16
→
chichi850828
邊
01/14 12:16
→
hicker
慶城路口那塊三角地可以把轉乘設施蓋滿 已經很厲害了好嗎
01/14 12:18
推
a860122004
去國外就會說好厲害 這樣也可以轉乘
01/14 12:18
→
hicker
在見識過世界最終大魔王之前 任何小魔王都會當成大魔王了
01/14 12:20
→
watanmila
井
01/14 12:27
推
jin062900
環狀線比較值得罵
01/14 12:38
推
Howard61313
12樓,不用去國外啊,景安就可以這麼說了,反觀板橋
01/14 12:40
→
Howard61313
真的要加油了
01/14 12:40
→
coon182
原文有提到景安啊
01/14 12:48
推
chichi850828
不是阿綠線比木柵線晚很久才蓋的欸 厲害在哪
01/14 12:51
→
chichi850828
又不是木柵線比較晚蓋
01/14 12:52
→
Howard61313
就是因為晚很久才蓋還能掰成付費區內轉乘才厲害啊,
01/14 13:24
→
Howard61313
像板橋跟新埔民生那樣就不厲害了
01/14 13:24
推
syba
南門站(萬大)、南京復興站,都是很有魄力要蓋成站內轉乘
01/14 13:58
→
syba
的車站,南京復興站大改建築物跟動線,南門站原本要站外轉
01/14 13:58
→
syba
後來才突破技術改規劃成站內轉
01/14 13:58
→
hicker
南門站原本要站外轉??
01/14 14:01
→
ttnakafzcm
梅田表示:
01/14 14:18
推
iwinlottery
最厲害的是沒有幾乎ㄧ條捷運是直的,做不成井字形
01/14 14:26
推
Howard61313
後來才突破技術改規劃成站內轉的案例還有一個是永春
01/14 14:36
噓
xxavier2014
農場標題
01/14 14:38
→
hicker
也許該看不能站內轉但後來卻可以的這些站的綜規與細設廠商
01/14 14:45
→
hicker
也許可以找到點蛛絲馬跡
01/14 14:45
噓
YellowWolf
無聊的新聞 不值得討論
01/14 14:54
噓
greedycyan
巨嬰乘客?
01/14 16:31
噓
Orihimeboshi
南京復興還嫌遠建議坐輪椅
01/14 16:33
→
cl520756
嫌遠 不會垂直轉乘喔
01/14 16:45
噓
steven60116
喔
01/14 16:47
噓
power7
不爽不要搭
01/14 17:18
噓
baddaddy
巨嬰噢 不然能怎樣,旁邊都房子
01/14 17:54
→
your0207
好爛的言論,不如直接通過不設站更方便?
01/14 18:15
→
your0207
同站名不代表是正樓上樓下吧
01/14 18:16
噓
chichi850828
就不是遠的問題,是明明可以避免卻把設計弄差
01/14 18:28
噓
facebookig
去過日本轉乘就知道很近了!
01/14 19:03
→
facebookig
日本私鐵、JR、地鐵、新幹線轉乘才恐怖好嗎!
01/14 19:04
推
MiaoXin
https://i.imgur.com/IkCat1h.jpeg
01/14 19:12
→
MiaoXin
那這種的怎麼辦?
01/14 19:12
→
wdr550
高架地下轉乘再怎麼近都要搭很久的電扶梯,比如頂埔和忠孝
01/14 19:28
→
wdr550
復興
01/14 19:28
推
xluds24805
板橋懂路線的話,還比景安方便
01/14 20:07
→
hicker
也許該慶幸 環狀線會另外做一座電梯 而不是照原設計
01/14 20:40
→
hicker
橘線這座直接拉上去 不然等電梯會更久
01/14 20:41
推
h120968
但是新埔民生一路都有騎樓 只有一小段沒有 是要怎麼淋雨
01/14 20:56
→
h120968
?
01/14 20:56
噓
yankbarca
巨嬰網友+智障媒體&爛標題
01/14 21:04
推
bhenry1990
之前聽說溜池山王國會議事堂前町例子 原來下一站是赤
01/14 21:31
→
bhenry1990
坂見附永田町
01/14 21:31
→
wcc960
當初各自獨立不要連就好了(?) 如東京都營地下鐵的藏前站
01/14 21:50
→
wcc960
or做成不同兩站但可站外轉乘 搞不好乘客還會覺得賺到(?)
01/14 21:51
→
DIDIMIN
去日本玩再遠都走,回台灣不想走
01/14 23:54
噓
mstar
農場標題、井底之蛙觀點
01/15 08:51
推
Howard61313
去日本遠不遠也要看是去到哪個車站,如果是赤坂見附
01/15 09:03
→
Howard61313
、大國町這種平行轉乘站,那根本近到哭
01/15 09:03
推
smartlin2001
台灣人這麼年輕就腳沒力喔
01/15 11:44
推
RuleAllWorld
其實很多站都這樣,我當作防擠壓
01/15 12:36
噓
meowchen
東梅田-梅田:
01/15 13:26
→
wdr550
我從永寧回景安,即使要走還是選擇在板橋換,沒環狀線時要
01/15 17:41
→
wdr550
換兩次還要人擠人實在很厭世,在板橋換就感覺沒那麼擠,時
01/15 17:41
→
wdr550
間也不會比在古亭和西門換還要久
01/15 17:41
噓
pcfox
這樣就怒喔 是不是沒出過國?記者也是
01/16 04:39
推
whitefox
景安征收整條巷子蓋出口天橋談不攏啊 ,巷口有抗議布條
01/17 16:49
→
pippen2002
笑死!! 腿多短??走不動去搭計程車啊!
01/17 17:44
噓
hinajian
慣壞的
01/19 00:20
→
M990034
有什麼好怒的,以後路線越來越多這種轉乘距離只會越來越
01/19 01:40
→
M990034
長。
01/19 01:40
→
Kazamatsuri
因為去國外是短期玩不是長住 在台灣是日常通勤 科科
01/19 12:58
→
hicker
就我13樓所說的 未見世面的說法
01/19 14:17
推
Kazamatsuri
感覺見過"世面"也不會有太大改變 畢竟只是去短期玩
01/19 20:34
→
Kazamatsuri
不像台灣是長期你通勤都會經過 感受比較深
01/19 20:34
→
MiaoXin
自由行,走到腳好痠好累都沒關係
01/20 13:20
→
MiaoXin
上下班,有位置馬上搶
01/20 13:20
推
mayaman
這種人搞不好去日本走的甘之如飴
01/22 18:19
推
Kazamatsuri
馬雅人來了 XD 去玩跟上班不一樣啦 lol
01/22 20:42