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作者stu962046 (晴)
標題[情報] 高雄捷運114年12月運量
時間Tue Jan 6 22:42:28 2026
原文PTT 原始連結 ↗
╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運114年12月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 本月 ║ 運量(人次) ║176,137 ║53,896║230,033 ║43,026║273,059 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和114年 ║ 運量(人次) ║159,047 ║51,215║210,262 ║36,455║246,717 ║ ║ 11月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 10.75 ║ 5.23║ 9.40 ║ 18.02║ 10.68 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和113年 ║ 運量(人次) ║164,449 ║51,429║215,578 ║41,028║256,606 ║ ║ 12月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 7.11 ║ 4.80║ 6.71 ║ 4.87║ 6.41 ║ ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝ https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1 https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 *本月為紅橘合計日均旅運量最高的一個月，超越2024年12月的215,578人次 *本月為高雄捷運日均旅運量最高的一個月，超過2024年12月的256,606人次 本月有兩天單日運量突破40萬人次 分別為12/6(六) 紅橘351,267+輕軌51,528共402,795人次 以及12/13(六) 紅橘334,582+輕軌80,092共414,674人次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.76.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1767710550.A.D6F.html ※ 編輯: stu962046 (42.77.76.240 臺灣), 01/06/2026 22:44:54

推文 (46)

推 AGODFATHER 跨年都比不上韓流了 01/06 22:48
推 simony 運量起飛了 01/06 22:50
推 MidtermGG 紅線市區段真的好擠啊 01/06 22:59
推 nucleargod 最近真的不時就在美麗島遇到月台要總量管制 01/06 23:08
推 lc85301 噴！ 01/06 23:19
推 sleepyrat 都紅線在扛，其他兩線應該就這樣了~ 01/06 23:55
推 Kagami3421 推 01/07 00:21
推 fman 橘線年底有Lalaport開幕啊，到時還能再往上拉一波，現建軍站 01/07 05:51
→ fman 的聯開未來也能幫助運量，再講遠一點等黃線一階通車後也還能 01/07 05:52
→ fman 再拉，所以橘線運量是還有不小成長空間的，捷運局是可以準備 01/07 05:52
→ fman 增購車輛了 01/07 05:52
推 IKEMENNN 推 01/07 07:42
推 yoshiringo Thanks 01/07 07:46
推 KSHScliu 如果沒有北捷事件應該更多人的… 01/07 07:55
推 BraveCattle 橘線聯開還有O4有2個，O9、O10也都有 01/07 09:52
推 DoncicInPTT 我比較好奇 紅線延伸性的新車何時能不能提早投入營運 01/07 11:42
→ sleepyrat 將來紅線會不會後悔延伸線只做三節車廂中運量?? 01/07 12:17
推 Salvere 不會後悔，只做三節的月台很合理，但不知道有沒有 01/07 12:32
→ Salvere 預留擴充空間。 01/07 12:32
推 tyytt 27！！！ 01/07 13:48
→ zhier 延伸線班距是主線兩倍 除非主線變六 多出來的車分出去增 01/07 14:15
→ zhier 班再說 現在主線也沒打算買車增班的樣子 01/07 14:15
→ coon182 北捷事件又跟這何干？你是suitup？ 01/07 16:05
推 sidbears 應該要從台17北延進市區，沒有古蹟問題，我覺得這樣才 01/07 16:46
→ sidbears 有機會可以用到6節車廂，不然之後黃線市區線開通就可能 01/07 16:46
→ sidbears 分了紅線的人潮 01/07 16:46
推 Arsitaka 班次加密>>>>開六節車 01/07 19:00
推 tyytt 北捷事件全台都震驚啊 家人都會提醒少出沒人多的地方 連帶 01/07 19:38
→ tyytt 影響搭乘大眾運輸的意願 加上也有白痴嗆聲要在高雄車站模 01/07 19:38
→ tyytt 仿犯案 沒必要這麼敏感 01/07 19:38
推 LewisRong 黃線完工會噴一波吧 經過一堆學校 兩個醫學中心 還進 01/07 21:21
→ LewisRong 到正在發展中的亞灣 黃線完工亞灣應該也發展起來了 01/07 21:21
推 timmyhsu2 捷運板主也太敏感了吧？又不是suitup 那種引戰行為= = 01/07 23:12
推 coon182 抱歉，我G點太敏感= = 01/08 10:21
推 KSHScliu 回一下 我媽就說看到事件 隔天就不敢搭高捷了==蠻多人 01/08 10:52
→ KSHScliu 也是這樣 完全沒有要引戰 01/08 10:52
推 pedi 其實也有新聞提到高捷說事件之後搭乘人數減少，但看來影響沒 01/08 14:16
→ pedi 有到太大，該週末也還有24-26萬；而從12/18之後即使平日也都 01/08 14:17
→ pedi 超過20萬人次，是開業以來第一次 01/08 14:17
推 kymco9999 難怪這幾個月平日都很擠 01/08 15:14
→ neksa602 可能是看到有人說北捷的壞就會忍不住 01/08 20:54
推 pololo61201 推 01/08 21:38
推 globeMIX 可以質疑高捷運量灌水 但不能冠人帽子啊 01/09 19:44
推 drimp 全台灣捷運/高鐵運量都在提升 不需要質疑 軌道經濟真的是趨 01/10 16:04
→ drimp 勢 01/10 16:04
→ coon182 我是會認錯啦，但某人思思念念的某5566好像就不會 01/12 14:51
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