https://reurl.cc/5bXNj7
捷運信義東延段、三鶯線 明年上半年通車
2025-12-24 00:05 聯合報 記者邱書昱、葉德正/連線報導
雙北捷運工程齊發,三鶯線施工進度昨已達99.3%,新北市長侯友宜近日才宣布土城樹林
線高架段發包,全市各捷運工程全面啟動;台北市長蔣萬安昨也視察環狀線北環段工程,
強調捷運信義東延段明年第一季完工通車,將盡早建立如日本山手線的捷運路網。
蔣萬安昨下午到士林中正路視察北環段Y27站點施工現場,目前施作連續壁,進度保持30%
,預計2031年完工。
北環段路線銜接新北產業園區、蘆洲,循重陽橋進入台北市區後,沿士林社子、中正路、
至善路,再到大直北安路南側於劍南路站銜接東環段,並與文湖線劍南路站交會轉乘。
捷運局第一區工程處長程道信說,完工通車後,新北產業園區到士林,從49分鐘縮短至28
分鐘,路線行經4個轉乘站,其中Y27站極具挑戰,管線複雜老舊、地質也軟弱,連續壁施
工須加強監測;平面道路採多階段施工,避免影響車流,車道數維持各三線道,同時保留
1.5公尺人行道、公車站牌等。
此外,東環段北段Y29到Y32站已決標,預計明年上旬開工;Y32到Y34站公告中,預計1月
底、2月決標。捷運工程可直抵內湖科技園區核心區域,園區各地都能在5分鐘內走到捷運
站。
蔣萬安表示,3年來北市府持續推動捷運6線齊發2.0,環狀線南北環段全面動工,東環段
也兌現承諾,希望環狀線加上多點轉乘,建立如同日本山手線般便利舒適的捷運路網。
另外,萬大線電聯車也陸續從海外運抵台灣,正進行測試,預計2027年底順利通車;史上
最艱難的捷運工程捷運信義東延段也進入最後衝刺。
新北市第一條自辦中運量捷運工程捷運三鶯線預定本月完工。目前正執行全線12座車站裝
修、水電等與周邊復舊工程的「收尾階段」,依過往初、履勘期程,最快明年第二季就能
通車。
新北捷運局指出,機電系統正進行系統穩定性測試,待通過初勘、履勘核可,並取得營運
許可後開放通車。據了解,初勘約需1至2個月、履勘約2至3個月,若順利,實際通車時間
點落在明年第二季,預計三鶯地區至北市通勤時間可減少20分鐘。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
這篇基本上是雙北捷運年度總結?
主要路線除了汐東基隆幾乎都提到了
(台灣各首長真的很愛用XX山手線….)
有看到幾個重點
1.信義東延段預估明年第一季通車
2.萬大一期目前2027目標是「通車」
3.東環CF710明年上旬動工
CF720預估1月底決標
另外別篇新聞有提到
CF740(Y35站&東機廠)明年第一季會公告招標
所以目前大概就CF750大魔王比較沒消息
4.三鶯線看樣子小延 通車從明年3月悄悄變Q2
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.152.242 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1766540230.A.FE5.html
※ 編輯: yankbarca (223.137.152.242 臺灣), 12/24/2025 09:41:58
※ 編輯: yankbarca (223.137.152.242 臺灣), 12/24/2025 09:46:57
※ 編輯: yankbarca (223.137.152.242 臺灣), 12/24/2025 09:52:05
推文 (57)
→
nepho
山手線有舒適嗎XD
12/24 09:42
推
tseng1218
東延段一直很想拼30週年的同時通車啊 維基還有人直接
12/24 10:15
→
tseng1218
寫預估3/28通車了
12/24 10:15
推
justdoit
變上半年
12/24 10:31
推
book8685
昨天有馬路消息說上半年 不無可能6月初?
12/24 10:58
推
YellowWolf
社子站已經進度30%了喔!
12/24 11:44
→
YellowWolf
萬大線通車之前真的沒辦法把南機場入站名嗎? 廈安/
12/24 11:45
→
YellowWolf
南機場 明明是最佳解,不然副站名應該要加上(南機場
12/24 11:45
→
YellowWolf
夜市)吧
12/24 11:45
→
YellowWolf
LG03命名之爭從柯市府時代 蔣市府時代 到明年要通車
12/24 11:46
→
YellowWolf
了 這個如果能圓滿解決就沒遺憾了
12/24 11:46
→
yankbarca
Y27不是社子喔 應該是士林官邸附近那邊
12/24 12:15
推
chingi
R01的命名應該已經難以改變了,紅線很多車站標示都換了
12/24 12:16
→
chingi
(表面貼上「象山」的貼紙)
12/24 12:17
→
hicker
早就已經牆上穩穩一根釘了 要改名的時機也早就過了
12/24 12:39
→
hicker
廈安站也一樣
12/24 12:39
推
MiaoXin
R01照片看到有人貼了,就是字很長的那個
12/24 13:06
推
geesegeese
環狀線就環狀線,硬湊啥山手線
12/24 13:38
→
geesegeese
環狀線全線通車這句話很難說出口嗎?
12/24 13:38
推
ez910115
三鶯從2023延到2026了啦
12/24 14:16
推
ez910115
,更正,是2024年
12/24 14:23
推
YellowWolf
改名時機過了嗎?但是更名的時程應該不限於興建時期
12/24 14:36
→
YellowWolf
提出吧?通車之後再更名也不是沒有先例(南京東路—
12/24 14:36
→
YellowWolf
南京復興)
12/24 14:36
→
rmna
周遭沒重大變化也不會特意要更名
12/24 15:19
推
YellowWolf
加註副站名應該是最可行的方式(南機場夜市)
12/24 15:36
推
Howard61313
奉天宮本來就不該當正站名,後面硬塞進來的,最多當
12/24 15:45
→
Howard61313
副站名就很不錯了
12/24 15:45
→
sweizhe
改名從來就只有要不要的問題而已。興建期 ex.挖子站改長
12/24 20:41
→
sweizhe
壽山站。跟通車年同一年改名:大橋國小站改大橋頭站。
12/24 20:42
→
sweizhe
通車後改名:南京東路站改南京復興站。
12/24 20:42
推
YellowWolf
謝謝樓上補充
12/24 20:48
→
cl520756
不改 我只願稱它R01 或是終點站
12/24 20:55
推
hicker
最多只稱為廣慈站 ....後半叫啥名??
12/24 20:57
推
YellowWolf
廣慈信義(信義區公所)
12/24 21:34
→
ethanNTP
:你要搭到哪?
12/24 21:40
→
ethanNTP
:我要搭到廣慈/奉天宮
12/24 21:40
推
stallings
1. 所以你到底是要去廣慈還是奉天宮?
12/26 13:23
→
stallings
2. 所以有兩條路嗎?在象山分岔?
12/26 13:23
→
stallings
好吧,這是爛梗 XD
12/26 13:23
推
ultratimes
反正到時候就會知道民眾怎麼稱呼他了
12/26 13:59
→
ultratimes
我是不覺得會叫全名的人很多啦,一定一堆簡稱出沒
12/26 14:00
→
ultratimes
比起站名,比較想知道區間車會不會全延伸
12/26 14:03
→
hicker
在7列(還是10列?)增購列車未到位前 還是先保留區間車吧
12/26 14:13
→
ultratimes
區間車延伸還是區間車啊,是信義端延伸淡水端又沒有
12/26 15:45
→
hicker
意思就是保留大安區間車 另一頭是開北投或淡水先不論
12/26 17:22
→
hicker
在列車數不變下 就算全程車延長一站影響不大
12/26 17:23
→
hicker
但把大安區間車全延長四站開廣慈 則必然會造成班距拉長
12/26 17:25
→
hicker
北捷公司應該都已精算過要增列一或兩列 就要挖東牆補西牆
12/26 17:26
推
Metro123Star
紅線配車已經預留延伸所需運能 尖峰區間車本來就延
12/27 13:30
→
Metro123Star
長信義端 離峰延長與否完全沒影響使用列車數
12/27 13:30
→
icm1201
全程車多一站週期就會增加4-5分鐘,基本上都要加一列車
12/27 16:09
推
Metro123Star
是兩列 因為班距3分鐘 (全程區間各6分)
12/30 04:52
→
Metro123Star
至於大安區間車延長廣慈的話需要+2 延長象山+1
12/30 04:53
→
Metro123Star
^離峰
12/30 04:54
推
a47929
至少沒講台北山手線算不錯了
01/01 23:53
推
h120968
那個不是只有台中才會講嗎?
01/08 19:02