連結：
https://reurl.cc/DbOdnj
閱覽期限：114.12.16(明天)止，含藍線高架段「全範圍」土建、水環圖說
工程範圍：尾軌-B01站-B02站-B03站，全長2.49公里，預算99.3億元
https://i.meee.com.tw/Kc9AoJW.jpg
(來源：
https://www.taichung.gov.tw/8868/8872/9962/3163648 )
形式：高架橋梁
工期：5年7個月
備註：B03站東端經B08站至出土段橋台(不含)屬BC12標
B01站：臨港-台灣大道路口北側
穿堂層海側模擬圖
https://i.meee.com.tw/TQJPsMw.jpg
出入口A：臨港路西側，設電扶梯*2+電梯，屬簡易型、僅有動線空間
出入口B：臨港路東側，設電扶梯*2+樓梯+電梯，含汽機車停車場及「備用空間」
樓層：2F月台層(島式、8.7m寬)、3F穿堂層
B02站：梧棲國小南側
出入口A：位於站體(臺灣大道九段)北側、梧棲國小用地內，設電扶梯*2+樓梯+電梯及自行
車、機車停車位
聯開基地：位於臺灣大道-文化路口東南角，以空橋(會先施作)聯接非付費區
樓層：2F穿堂層(單側閘口)、3F月台層(側式、各7.35m寬)
B03站：童綜合醫院附近
出入口A：臺灣大道八段南側，設電扶梯*2+樓梯+電梯，含西側土開共構建築空間及自行車
、機車停車位，穿堂層設PAO及廁所
出入口B：臺灣大道八段北側，設電扶梯*1+樓梯+電梯，含土開共構建築空間，穿堂層僅簡
易PAO、無廁所
樓層：2F穿堂-月台同層(側式、7.35m寬)、3F穿越層(空橋1座-電扶梯*1+樓梯+電梯銜接)
機房：部分設置於兩座側式月台西端空間，同基設成果、與綠線部分車站相似
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.78.208 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1765772229.A.77E.html
BC12不包含出土段橋台、路基、引道及隧道，因此列車要能進出機廠以達成部分通車的條
件，BC21應該會是關鍵
功能有限，但總得有個交待，至少123年能通部分
橘線今年7月進入行政院審查階段，算是最後關卡，但也有可能像三鶯線延伸八德一樣卡比
較久一點
※ 編輯: ELYC1x (223.136.78.208 臺灣), 12/15/2025 22:20:50
推文 (46)
推
GrafRaphael
https://i.mopix.cc/xzaDdA.jpg
12/15 12:23
→
GrafRaphael
不知道BC12及BC21區段標屬於哪些車站的路段範圍？
12/15 12:24
推
YoCheng
希望橘線能照表進行
12/15 12:25
→
YoCheng
BC12是B03到機廠的樣子
12/15 12:26
→
yankbarca
藍線總共拆幾標啊？
12/15 12:59
推
YoCheng
https://i.imgur.com/2msvtlY.jpeg
12/15 13:18
推
rayisgreat
高架應該能蓋比較快吧，記得海線會早幾年通車
12/15 13:22
→
el1901
水電環控細設圖內有B04車站圖，可以看出未來與台鐵沙鹿站
12/15 13:34
→
el1901
轉乘動線
12/15 13:34
推
Howard61313
不知道什麼時候會看到藍線BD03的
12/15 13:40
推
eugene0315
海線那8站先通車也沒意義啊...
12/15 14:26
→
GrafRaphael
Y大的圖是在哪裡找到的？
12/15 14:33
推
a20731
九張犁站有機會脫離全台爐主了嗎？
12/15 14:37
推
YoCheng
G大，在採購網公開展覽裡面下載項目中的「機關需求書」
12/15 14:44
→
YoCheng
，但也只有這段有圖而已
12/15 14:44
→
el1901
確定B05沒有做往三民路橘線道岔，可以死心了。
12/15 15:14
推
chao811023
橘線要招標綜規是可研有好消息了嗎
12/15 15:27
推
YoCheng
https://i.imgur.com/0X7rzGQ.jpeg 橘線就卡在一個很奇
12/15 23:04
→
YoCheng
怪的地方啊
12/15 23:04
推
Glock
台灣其他地方蓋捷運都要促參評估嗎？還是只有台中蓋捷運才
12/15 23:54
→
Glock
要？
12/15 23:54
→
willko
很奇怪台中送的後面每一個都要促參平台 之前也沒看過 然
12/16 01:11
→
willko
後橘線這個更蝦什麼行政院秘書長要求附 最後平台又回覆不
12/16 01:11
→
willko
用 那卡半年卡什麼意思
12/16 01:11
推
a20731
紅線說12月要開說明會
12/16 02:35
→
a20731
現在月中了連召開公聽會的公告都沒有
12/16 02:35
→
a20731
發公告都不用提前2個禮拜？
12/16 02:35
→
a20731
難道要壓在最後一天？
12/16 02:35
推
Tcuro
終於有進度了
12/16 06:33
推
GrafRaphael
基設案時的規格是70公尺長四節車廂，細設案是改成70
12/16 14:07
→
GrafRaphael
公尺長三節車廂對吧？
12/16 14:07
→
GrafRaphael
看了一下細設月台設計圖，有些是九個門
12/16 14:08
→
GrafRaphael
https://i.mopix.cc/UwGURt.jpg
12/16 14:08
→
GrafRaphael
https://i.mopix.cc/FZqMWi.jpg
12/16 14:09
→
GrafRaphael
但也看到疑似是12個門的
12/16 14:09
→
GrafRaphael
https://i.mopix.cc/ZTceUJ.jpg
12/16 14:10
推
YellowWolf
高架麻煩快一點
12/16 15:37
推
pololo61201
推
12/16 17:55
推
stone1996
奇怪了，B02出入口只有國小那側嗎
12/18 01:29
→
stone1996
怎麼跟第一張工程圖畫的B出入口不同，反而轉到文化路
12/18 01:29
→
stone1996
去了
12/18 01:29
→
el1901
紅線說明會，12月22日晚上7時在豐原區五里聯合活動中心，2
12/18 14:19
→
el1901
3日下午2時在北屯區公所6樓禮堂。希望能一併透露延伸五權
12/18 14:19
→
el1901
西路的後續路線概況。
12/18 14:19
→
yankbarca
北市東環 新北基捷 桃園棕 台中藍 台南藍 高雄黃 希望
12/18 23:17
→
yankbarca
都能順利
12/18 23:17
(來源： https://www.taichung.gov.tw/8868/8872/9962/3163648 )
形式：高架橋梁
工期：5年7個月
備註：B03站東端經B08站至出土段橋台(不含)屬BC12標
B01站：臨港-台灣大道路口北側
穿堂層海側模擬圖
https://i.meee.com.tw/TQJPsMw.jpg
出入口A：臨港路西側，設電扶梯*2+電梯，屬簡易型、僅有動線空間
出入口B：臨港路東側，設電扶梯*2+樓梯+電梯，含汽機車停車場及「備用空間」
樓層：2F月台層(島式、8.7m寬)、3F穿堂層
B02站：梧棲國小南側
出入口A：位於站體(臺灣大道九段)北側、梧棲國小用地內，設電扶梯*2+樓梯+電梯及自行
車、機車停車位
聯開基地：位於臺灣大道-文化路口東南角，以空橋(會先施作)聯接非付費區
樓層：2F穿堂層(單側閘口)、3F月台層(側式、各7.35m寬)
B03站：童綜合醫院附近
出入口A：臺灣大道八段南側，設電扶梯*2+樓梯+電梯，含西側土開共構建築空間及自行車
、機車停車位，穿堂層設PAO及廁所
出入口B：臺灣大道八段北側，設電扶梯*1+樓梯+電梯，含土開共構建築空間，穿堂層僅簡
易PAO、無廁所
樓層：2F穿堂-月台同層(側式、7.35m寬)、3F穿越層(空橋1座-電扶梯*1+樓梯+電梯銜接)
機房：部分設置於兩座側式月台西端空間，同基設成果、與綠線部分車站相似
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.78.208 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1765772229.A.77E.html
BC12不包含出土段橋台、路基、引道及隧道，因此列車要能進出機廠以達成部分通車的條
件，BC21應該會是關鍵
功能有限，但總得有個交待，至少123年能通部分
橘線今年7月進入行政院審查階段，算是最後關卡，但也有可能像三鶯線延伸八德一樣卡比
較久一點
※ 編輯: ELYC1x (223.136.78.208 臺灣), 12/15/2025 22:20:50
