北捷板南線「空間優化列車」上線 估運能增加逾500人
2025/11/16 15:59
李昕諭
台北捷運參考韓國、日本及新加坡等國外地鐵營運經驗,移除板南線列車車廂部分座椅以
優化車廂內部空間,即日起板南線第7部「空間優化列車」上線服務以提升載客運能,加
速疏運尖峰人潮。
https://i.imgur.com/GePpBF4.jpeg
空間優化列車,增設嬰兒車停放空間。(圖/台北捷運提供)
台北捷運說明,改裝前共有352個座位,優化調整54個座位,約占列車座位數的15%,保留
近300個座位,優先席維持不變。
第3節第4個車門至第4節車廂第1個車門親子友善區,增設嬰兒車停放空間,並以捷米推著
嬰兒車之粉紅色貼紙輔助旅客識別,方便有需求的旅客多加利用。
https://i.imgur.com/tCpHJU2.jpeg
以捷米推著嬰兒車之粉紅色貼紙輔助旅客識別。(圖/台北捷運提供)
此外,配合第2節至第5節車廂移除中央立柱,每節車廂車門處上方新增6個橫向扶桿,車
側及座椅亦增設扶手,進出動線更加順暢。
每節車廂鄰近車門處的144個手拉環,調降約6公分,搭配鮮明的黃色吊帶,可方便不同身
高的旅客使用。
台北捷運表示,板南線為全系統運量最高的路線,為分散及疏運尖峰人潮,板南線平日上
午尖峰,亞東醫院站往南港展覽館方向,2分鐘的最密班距啟動時間規劃,由原8時提前至
7時30分開始。經整體調整調度後,該時段可增加一部列車運能約1500人;加上7部空間優
化列車於平日上午尖峰時段(8時至8時30分),通過亞東醫院至龍山寺站區段,運能可再增
加超過500人,合計增加約2000人運能。
台北捷運公司強調將持續推動列車空間優化,預計板南線全車隊完成改裝投入早尖峰疏運
行列,將可提升近3000人運能。
至於其它路線也會持續評估推動,兼顧運能提升與乘車舒適度。
https://ctinews.com/news/items/bKxrbp2px9#
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推文 (59)
推
Metro123Star
105/106 發283跟265次加班 首列機電改後空間優化
11/16 21:39
→
Metro123Star
https://i.imgur.com/lLf7nLH.png
11/16 21:39
噓
justdoit
拆椅子就拆椅子,優化個屁
11/16 21:56
→
cl520756
早就說要把綠畜踹回去 你拆再多 都沒用啦
11/16 22:04
推
ilovejesus
期待新車抵達的那天
11/16 22:43
→
wdr550
有人想進桶囉
11/16 23:45
推
mtc5566
四樓很勇敢哦 反正也不是第一次了嘛
11/17 00:16
推
beyond780705
建議椅子全拆光^_^
11/17 00:28
噓
syba
拆椅子就直說,把拆椅子講成空間優化,諷刺。不改號誌不買
11/17 00:51
→
syba
車(買了又怕放在一邊),做一些治標不治本的事情。
11/17 00:51
推
YellowWolf
4樓真是夠了 可以把政黑仔踹出捷運板嗎
11/17 00:56
推
mtc5566
是八卦吧
11/17 01:22
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shinningyu
車子不是明年交貨嗎
11/17 02:39
推
Metro123Star
信義線東延會先通車 新車才交貨
11/17 03:15
→
Metro123Star
所以紅線都在省車用 怕延長後車隊無法維持班距
11/17 03:15
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Metro123Star
換句話說要用現有車隊去應付延長後的路網
11/17 03:15
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Metro123Star
之後新車上路齊了才有可能再加密班次
11/17 03:15
推
MiaoXin
喊增加嬰兒車空間,然後說可以多載多少人
11/17 05:25
→
MiaoXin
這方面倒是越來越像臺鐵
11/17 05:25
推
robotcl
假日要調整班次了嗎 台北假日真的很多人
11/17 05:57
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miniUU
座位越來越少,橘線也有拆,以後會出現只有法定需求座位數
11/17 06:02
→
miniUU
,其他全站位
11/17 06:02
噓
PapayaApple
拆椅子當優化 ㄎˉㄎˉ
11/17 08:33
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cl520756
說句話就有在崩潰的 怎麼 這不就是事實嗎
11/17 09:26
推
namkk
以前在日本看過
11/17 09:46
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namkk
全車摺疊椅
11/17 09:46
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namkk
10am以後才能折下來坐
11/17 09:46
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namkk
不過台灣鯛 才不會遵守
11/17 09:46
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wer85841
建議椅子全部拆掉 看可以多載多少人zzz
11/17 11:40
推
YellowWolf
已向鳴人大檢舉~
11/17 14:34
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cl520756
只想限制別人的發言權 你鍾明基吧
11/17 17:55
推
Orihimeboshi
減班前都能30tph了還要改啥號誌
11/17 17:59
推
YellowWolf
能夠限制你發言權的是版主,你是在諷刺版主c大與鳴人
11/17 18:07
→
YellowWolf
大是鍾明基?
11/17 18:08
→
YellowWolf
自己在專版鬧版,現在辱罵到版主身上去,莫名其妙也
11/17 18:09
→
YellowWolf
要有個限度,我建議你乾脆說自己是反串才是正經
11/17 18:09
推
Kazamatsuri
(言論)自由不是無限上綱的 科科
11/17 22:00
→
Kazamatsuri
建議某人可以去美國喊把黑鬼踹回去試試看 科科
11/17 22:00
推
YellowWolf
美國的例子:不能說「我要刺殺總統或其他官員」
11/17 22:35
→
YellowWolf
我國的例子「不能說要在捷運系統隨機殺人、放爆裂物
11/17 22:37
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YellowWolf
」這些都是大家耳熟能詳的例子,言論自由不是無限上
11/17 22:37
→
YellowWolf
崗,想要自由就要擔負責任
11/17 22:37
推
MiaoXin
呃…這滑坡也太遠了…
11/18 06:22
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wdr550
那就要問問為何一篇有關板南線電聯車的新聞底下會有可悲的
11/18 06:51
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wdr550
政治腦了
11/18 06:51
推
MiaoXin
喔……因為有人政治腦所以可以滑坡再滑坡,反正都是他的
11/18 06:58
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MiaoXin
錯。這樣?
11/18 06:58
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chichi850828
買車也只買7列,一條線只分到一兩列,好摳
11/18 08:18
推
hicker
記得聽說好像增購到10列了??
11/18 08:42
推
mtc5566
對啊 你就繼續支持這種言論阿
11/18 09:41
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Metro123Star
綠線不會分到新車
11/18 15:17
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hicker
之前說的新車進來後的大風吹 是以7列來說的
11/18 15:21
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hicker
但改成10列後的大風吹 應該就跟7列狀況不同吧??
11/18 15:21
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hicker
就算7列狀況的大風吹後的結果 新車應該都會在藍線
11/18 15:22
推
jackred
北捷有點爛,新車買這麼慢,不知道幹什吃的
11/18 16:46
推
SHR4587
門旁的玻璃不拆影響上下車動線
11/18 20:03
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SHR4587
然後最該拆的是列車中間非字座椅吧,超擋路
11/18 20:04
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VVii
類火車概念
11/18 21:14
推
Metro123Star
綠線目前沒有什麼增班空間 自然不會有增車需求
11/20 08:41