如果以文山區全區來看 確實有綠線經過景美
文湖線經過萬芳醫院以及動物園
但居住主力的木柵公園周邊 政大周邊反而沒有捷運
文湖線當初是否就直接走興隆路然後到底木新路
現在的南線再去接動物園 然後在木柵路兩線交叉
這樣是不是覆蓋率比較多
文山區明明有兩條捷運線經過 但卻沒到人口主力區
感覺有點可惜
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推文 (101)
推
hicker
這就是最初木柵線的走法 是台北還沒有捷運的當時居民推掉
11/14 15:22
→
hicker
的
11/14 15:22
推
YellowWolf
你有想過當初選線時地方是希望捷運穿過人口主力地區
11/14 15:26
→
YellowWolf
？還是走另一條路設站最好設在人口主力區旁邊？
11/14 15:26
→
yesonline
文章代碼(AID): #15m68Lf- (MRT)
11/14 15:27
推
hicker
重點是 木柵線是全國第一條捷運 意思是在這之前
11/14 15:33
→
hicker
大眾對於捷運是怎樣的東西都還不知道 自然各種想法都有
11/14 15:35
推
hicker
這跟現在大眾對於捷運到我家喜聞樂見 是完全不同的
11/14 15:37
噓
power7
考古文
11/14 15:49
→
ethanNTP
那時候是不是有部分聲音 覺得蓋了會像紐約那樣形成比較
11/14 15:49
→
ethanNTP
髒亂的環境所以反對？
11/14 15:49
→
bhenry1990
當時反對，現在反悔了所以用環狀線南環段蓋回來，政
11/14 15:52
→
bhenry1990
大那邊會設站，木柵公園一帶要看Y3最終站址調整到木
11/14 15:52
→
bhenry1990
柵路二段的哪個位置，目前台北市和新北市的捷運工程
11/14 15:52
→
bhenry1990
局給的資訊有矛盾
11/14 15:52
噓
backpacker18
洗文
11/14 16:12
→
taxlaw1991
木柵公園周邊是人口主力區？ 政大周邊也不是好嗎
11/14 16:53
噓
YellowWolf
不好好爬文只會洗文章我建議好自為之刪文
11/14 16:54
推
coffeemilk
當時有規劃啊！只是那時候居民對於這種軌道運輸工具多
11/14 16:59
→
coffeemilk
數認為破壞市容噪音什麼的反對，所以文湖線木柵段才變
11/14 16:59
→
coffeemilk
成現在的走法，現在有南環線正在興建，將來會補足這一
11/14 16:59
→
coffeemilk
塊
11/14 16:59
噓
watanmila
太可惜了
11/14 17:25
→
sweizhe
內文講的倒是挺符合桃園市蘆竹區的情況，不管桃園綠線或
11/14 18:12
→
sweizhe
青線都是過門不入南崁市區跟大竹市區
11/14 18:13
推
Howard61313
不入了不入了
11/14 18:42
→
coffeemilk
南崁市區很多在地人很想要捷運通過啊！看地方社團看新
11/14 18:47
→
coffeemilk
聞報導底下留言大概可以得知
11/14 18:47
噓
payeah
環狀線哪裡不是？
11/14 18:49
→
wdr550
看到那篇18年前的文章才知道90年代初期就在討論南環段了，
11/14 21:39
→
wdr550
結果三十多年後才終於全線動工……
11/14 21:39
推
j1992624
自己反對 松山也是
11/14 22:16
→
your0207
信義快速公車太方便了
11/14 23:02
→
your0207
要是南崁交流道早點有捷運我可能就會繼續通勤了...
11/14 23:03
推
a126963138
看木柵站位子就知道（成為深坑區捷運轉運站）
11/14 23:03
推
h120968
但是深坑到底是912到市政府比較多還是到木柵站比較多呢？
11/15 00:31
推
Orihimeboshi
深坑肯定是到木柵公車最多啊
11/15 01:36
推
Aixtron
不是吧！當初退掉就推掉了，後來又吵著要過去，綁著害大
11/15 16:39
→
Aixtron
家晚了好幾年，您就知道文組的講起工程多可怕！
11/15 16:39
推
hicker
這也能戰理文組....
11/15 16:56
→
Howard61313
總不能跟某個吉爾伯特一樣吵架想偷渡話題到文理組，
11/15 16:59
→
Howard61313
結果還被人戳爆一堆話都亂講吧
11/15 16:59
推
amport625
木柵路跟木新路原本預估運量差不多 木柵小勝一點就選木
11/15 18:01
→
amport625
柵 結果後來遠東工業城跟政大增站 變成現在這樣歪七扭
11/15 18:02
→
amport625
八的狀態 經過可行性研究後捷運局沒膽再更動路廊為木新
11/15 18:04
→
amport625
路 走木新路含括遠東工業區、政大這兩站可保有較佳的線
11/15 18:05
→
amport625
形 運量也在誤差範圍內
11/15 18:06
→
amport625
其實捷運局並非沒想過調整線形，遠東工業區從考試院出
11/15 18:07
→
amport625
來跨河線形已經一定的調整優化 政大設站後原本Y2站調整
11/15 18:08
→
amport625
到永安街22巷 結果被木柵里長高銘傳要求一定要照可行性
11/15 18:09
→
amport625
路廊評估移到木柵國小旁設站 永安街22巷設站的計畫即使
11/15 18:11
→
amport625
聯開戶不同意 仍然有方式可利用木南公園用地設站 地方
11/15 18:11
→
amport625
部分聲音至今對當時木柵里長的「古道熱腸」仍頗有微詞
11/15 18:14
→
amport625
捷運路線就是要左彎右拐、歪七扭八才符合民主的形狀
11/15 18:15
→
hicker
捷運在木新路 是曾經有規劃 但具體的話 從來沒有吧
11/15 18:51
→
hicker
永安街22巷那邊的曾經的捷運預定地的那排房屋
11/15 18:54
→
hicker
據說屋主地主是有上千人之多....
11/15 18:55
→
Orihimeboshi
其實可以走忠順街穿恆光國小預定地走指南路一段
11/15 19:08
→
Orihimeboshi
線形好很多又可以服務最多人
11/15 19:09
推
Earendil
樓上那個工程難度也太難 雖然走中間真的很漂亮
11/16 13:41
→
taxlaw1991
所謂的人口主力區基本等於羅斯福路幹線的路線 木柵公
11/16 14:55
→
taxlaw1991
園根本不算
11/16 14:55
→
taxlaw1991
永安街22巷那邊不用搞到隔壁里長 光想到地主一堆就不
11/16 14:57
→
taxlaw1991
會想搞了木南公園那塊地也不夠明挖
11/16 14:57
→
taxlaw1991
現在的Y2幾乎全是公有地
11/16 14:57
推
amport625
走木新路是可行性研究階段路廊方案之一 更早有新店支線
11/16 20:41
→
amport625
木南公園設站做法跟一般人想得不一樣 主要是彎道線形跟
11/16 20:45
→
amport625
穿越戶數必須考慮 兩者都不犧牲的話就必須引進當時在國
11/16 20:46
→
amport625
內算新的工法 不過這在綜合規畫階段一開始就被里長劫胡
11/16 20:48
→
amport625
嚴格來講捷運局從來沒正式研究過
11/16 20:51
推
Aixtron
十幾年前的公廳會都辦在政大，您有去參加過嗎？現場文組
11/16 22:43
→
Aixtron
講起來不可怕？我講事實，結果是您主動戴眼鏡？
11/16 22:43
→
Aixtron
後來好像是葉當部長才把公聽會改在木柵市場樓上，從此之
11/16 22:44
→
Aixtron
後才在外面辦！
11/16 22:44
→
Howard61313
講話可怕針對講話本身批評就好，關什麼組什麼事
11/16 22:45
→
Aixtron
我有一説一，之前有個在另一交通專板的，也是說垃圾話，
11/16 22:46
→
Aixtron
還死不道歉！
11/16 22:46
→
Howard61313
搞不好也有跟他們同組的人立場跟他們不一樣欸
11/16 22:46
→
Howard61313
又不是每個文組的人都講一樣可怕的話
11/16 22:46
推
Aixtron
所以您們到底十幾年前辦在政大的有沒有去嗎？我在講事實
11/16 22:49
→
Aixtron
，您們在講您們主觀的想法！
11/16 22:49
→
Howard61313
「 又不是每個文組的人都講一樣可怕的話」是客觀
11/16 22:54
→
Howard61313
講法
11/16 22:54
推
hicker
原來 "活在當下"也是件知易行難的事....
11/17 01:36
推
coffeemilk
公聽會會有一些人確實蠻怪的就是，提一些天馬行空的模
11/17 11:23
→
coffeemilk
擬城市走法或軌道運行方式，看歷條各路線報告書公聽會
11/17 11:23
→
coffeemilk
節錄你就會發現，但說句公道話，這些人糟歸糟，未必能
11/17 11:23
→
coffeemilk
判斷出都是文組就是
11/17 11:23
→
Howard61313
因為那是他的主觀想法
11/17 11:25
推
hicker
應該說 不是只有理組才能學交通
11/17 12:13
推
coffeemilk
有一說一，文組認真業餘學軌道但也出很多包有名的例子
11/17 12:28
→
coffeemilk
舉例就黑皮啊！他很熱衷沒錯，也用很多前顯易懂的影片
11/17 12:28
→
coffeemilk
教學沒錯，但他在汐東說明會亂來搞什麼大汐科車站，還
11/17 12:28
→
coffeemilk
有發了超誇張不管工程做不做的出來的中和橫貫線影片也
11/17 12:28
→
coffeemilk
是他，但我覺得跟他文組與否沒有很大關連，主要是他不
11/17 12:29
→
coffeemilk
去看現實和實際的關係
11/17 12:29
→
hicker
....務實與否應該跟文理組無關
11/17 13:20
推
pptsuck
自己不要的
11/18 12:11
推
juyac11
文組裡面也有分很多種的：學商的跟學文的完全不一樣，學
11/19 11:46
→
juyac11
藝術的更是另外一種，不要整天嘴上說文組
11/19 11:46
推
amport625
在台灣務實不值錢 看起來務實才值
11/19 22:19