《最近捷運站點須步行15分鐘》輝達落腳T17、T18 社子輕軌加速規劃
2025/11/09 05:30
〔記者董冠怡/台北報導〕
輝達海外總部落腳北投士林科技園區的T17、T18基地,位於北投區軟橋段八十八、九十三
地號,街廓範圍包括福國路、士科路、軟橋街和文林北路五巷,目前距離最近的捷運站點
為淡水信義線的芝山站及士林站,步行約需十五至廿五分鐘,未來將有社子/士林/北投
區域輕軌(簡稱社子線或社子輕軌),區分東西向和南北向,兩路線會在福國路和承德路
交叉,鄰近輝達總部,不過設站位置仍待視整體評估而定。
捷運東環段昨天進行松山、信義段開工動土儀式,全段十座車站中,可與北環段的劍南路
站轉乘,其中,北環段的Y24站(暫定)將設於士林區中正路、通河西街二段交口,擬和
規劃中的社子輕軌轉乘,捷運局也曾說,社子輕軌可能還會延伸至寧夏夜市,與民生汐止
線串接,東環段的Y35站(舊宗路一段與新湖一路交叉口)也可跟民汐線銜接轉乘,未來
通往中山、松山、信義區交通將更為便利。
捷運局表示,先前已將社子輕軌納入台北捷運整體路網再評估案,東西向路線會行經福國
路,可與捷運芝山站銜接轉乘,南北向路線會行經承德路,T17、T18位於福國路與承德路
交叉口附近,兩條路線會在此處形成交叉,另外,對於擴大行駛區間往南延伸和民汐線交
會,以及走到天母榮總、石牌、中山北路六段等議題,一併納入研析,至於採用系統、建
造型式與設站位置等細節,仍在評估中,尚未定案。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taipei/paper/1731431
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推文 (78)
推
auction88
文林橋下花個小錢做陸橋過磺溪,有人行陸橋芝山站1號出
11/09 08:52
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auction88
口走路到輝達總部不到500公尺。
11/09 08:52
推
JackChe
有可能改中運量嗎
11/09 11:16
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ciswww
你想要的是運能,還是全線專用路權?
11/09 13:01
推
coffeemilk
輝達這種量體的辦公總部停車空間可能不少,實際上會有
11/09 13:10
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coffeemilk
多少人改用軌道運輸來通勤可能要審慎評估,升到中運量
11/09 13:10
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coffeemilk
有可能會運量過剩
11/09 13:10
推
hyscout
如果南延大橋頭甚至台北車站就有升中運量的機會
11/09 14:26
推
Metro123Star
雖然企業主動提供停車是好事 但不代表所有人都要開
11/09 14:30
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yankbarca
話說現在社子輕軌規劃是T字型嗎
11/09 14:31
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Metro123Star
車通勤 還是要提供足夠運能的大眾運輸
11/09 14:31
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yankbarca
記得以前十字型 但北段運量低 後來願景圖就沒了
11/09 14:31
推
Metro123Star
願景圖確實南北線只到福國路
11/09 14:52
推
hicker
話說 社子輕軌有可能去接五泰輕軌嗎??
11/09 14:54
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hicker
雖說這還要等社子島規劃就是了
11/09 14:55
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baddaddy
台灣每次都要等開發起來才要建,太慢了
11/09 16:51
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ys45689
回樓上,畢竟怕虧錢,台灣做啥都怕虧錢
11/09 17:20
推
eugene0315
先叫台灣人不要看到捷運虧損就發瘋啊...計劃灌水刁一
11/09 18:20
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eugene0315
下也就算了 一堆人是光看到益本比可能小虧 就哭夭的
11/09 18:20
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eugene0315
天荒地老
11/09 18:20
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seaman675
真的動工到完工不知道要多久
11/09 18:45
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ethanNTP
社子輕軌要跨縣市記得是內政之前建議的 但當時台北意願
11/09 18:52
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ethanNTP
不大 換部長後好像也沒看到有太多下文
11/09 18:52
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hicker
不要說捷運虧錢了 光自己買的股票跌0.1元就急著賣出的也有
11/09 19:10
推
bhenry1990
大概只有北士科和社子島比較急,天母那邊在芝山留個
11/09 19:43
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bhenry1990
預留空間等天母人真的想要再延伸
11/09 19:43
推
SHR4587
大企業進駐,可能會連帶周邊發展,且那塊我記得本
11/09 20:11
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SHR4587
來就有台企要進駐,未來發展成小型商圈也不無可能
11/09 20:11
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SHR4587
,中運量我覺得不是不能考慮。
11/09 20:11
推
Metro123Star
益本比只看金錢 但如果可以用錢買到快樂何樂不為
11/09 20:35
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Metro123Star
路線規劃得好可以換來減少塞車 減少噪音跟廢氣
11/09 20:36
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Metro123Star
還可以幫通勤族省時間 如果在輝達上班時間就是金錢
11/09 20:37
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Metro123Star
以台灣都市的發展 有人潮聚集的地方自然會發展商圈
11/09 20:40
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Metro123Star
商辦區發展商圈可以滿足下班後的生活需求 一方面也
11/09 20:40
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Metro123Star
透過分散運輸需求時段減少尖峰運輸壓力
11/09 20:40
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Metro123Star
同時也讓假日能有足夠客流支撐營運
11/09 20:40
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hicker
時間就是金錢的極致 就是家就在公司旁邊
11/09 20:50
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hicker
所以輝達在北士科的話 輝達員工就近買北士科建案最簡單
11/09 20:51
推
leon1757tw
不用幫輝達員工擔心塞車 人家上班時間彈性 不需要尖
11/09 21:10
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leon1757tw
峰時間跟人家擠
11/09 21:10
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Stan6003
怎麼一堆人覺得總部員工會多,又不是FAB幾百人了不起
11/09 21:20
推
H2
隔壁的仁寶總部人會比較多,NV建築面積小很多
11/09 21:38
推
jin062900
輝達員工怎麼可能不開車
11/09 22:50
推
shter
總部很多文書行政職不會開車,跑業務的會開車
11/09 22:53
推
kenliu100
講了十幾年,輝達去了就會好喔?
11/10 00:52
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hinajian
那不就等於承認本來能作而擺爛?
11/10 01:38
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wdr550
一直說是社子島開發進度不明朗
11/10 02:33
推
shun01
那邊的道路規劃,真的都開車的話絕對塞成地獄!
11/10 04:53
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shun01
一堆地方都沒打通...
11/10 04:54
推
yesonline
先關心輝達隔壁的金仁寶集團總部吧.蓋的快進駐人也多.
11/10 07:19
推
YellowWolf
先前因為社子島開發計畫動彈不得導致社子輕軌規劃直
11/10 09:25
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YellowWolf
接停擺,社子島開發一樣動彈不得,輝達T1718拍板定案
11/10 09:25
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YellowWolf
,請台北市政府動起來,把社子輕軌做好吧。北市第一
11/10 09:25
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YellowWolf
條輕軌系統不能開玩笑
11/10 09:25
推
pinky80903
明德比士林近吧,記者住台北?
11/10 09:54
推
hoyunxian
真的該跟新北討論一下接五泰
11/10 09:55
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hoyunxian
T17/T18是芝山福國路往社子方向走的南邊
11/10 09:56
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hoyunxian
地理位置上是在芝山與士林的中間沒錯
11/10 09:57
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hoyunxian
(南邊河對面就兒童新樂園)
11/10 09:57
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ciswww
五泰終點站在集賢公園,跟蘆社大橋(民義街)直通不太好畫
11/10 19:16
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ciswww
除非又要支線
11/10 19:17
推
h120968
輕軌搞支線應該沒差吧? 你看淡海都幾條了
11/10 19:48
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ciswww
輕軌平面段為了降低道路交通干擾,班距6分,若是穿插發車
11/10 20:11
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ciswww
導致班距變成12分,非常有差
11/10 20:11
推
YellowWolf
淡海輕軌沒有支線,都是主線。
11/10 20:45
推
a47929
主要是台灣交通建設和都市計畫有時候是各做各的事
11/10 23:33
推
Kazamatsuri
那邊的路該通的都通啦 連文承路都通很久了
11/10 23:50
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wdr550
我看到五泰有規劃預留銜接社子線,還在想是不是頂多增建月
11/11 02:12
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wdr550
台讓LR線延伸到蘆洲轉乘F線,結果是要直通運轉?
11/11 02:12
推
shun01
Kazamatsuri 保證不夠用,尤其蜆仔港公園附近一定會塞爆!
11/11 05:23
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sam21sam21
一樓誤會了吧!本來就有小路可以過去啊
11/11 22:23
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auction88
https://i.imgur.com/l6GVuMk.jpeg
11/12 01:22
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auction88
直線沒有 。法官學院跟歐洲學校都用走的
11/12 01:23
推
Kazamatsuri
那邊還有什麼路沒通的?
11/12 16:02
推
jcll
用最南邊最靠河的T18去量 到明德站1.2KM 士林站1.5KM
11/16 04:31
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jcll
若從靠北邊的T17去量 明德是1KM 士林是1.7KM
11/16 04:32
推
shun01
Kazamatsuri 不是該通的沒通,是該規劃的沒規劃...
11/16 04:57
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shun01
然後安全島沒打通不能左轉也是一種?
11/16 04:58