※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1f1DoxPz ]
作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Railway
標題: [情報] 東京地下鐵等其他11名鐵道業者完成跨區信
時間: Fri Oct 31 23:58:46 2025
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews251029_g51.pdf
日本關東地區等11家鐵道業者在日前已經完成合作協議，未來旅客在使用信用卡乘車時可
以互相跨線/業者搭乘，搭乘直通運轉車輛至其他業者車站可直接刷信用卡出站並自動
精算運賃。預計2026年春季實施
目前下列業者已達成此協議:
小田急電鐵、小田急箱根、京王電鐵、京浜急行電鐵、相模鐵道、西武鐵道、東急電鐵
、東京地下鐵、東京都交通局、東武鐵道、横浜高速鐵道
這下尷尬的就只剩JR東日本?
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作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping
標題 [情報] Skylake-X備貨捉急：居然不能如數交付
時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
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※ 轉錄者: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 10/31/2025 23:59:40
推文 (17)
推
c52chungyuny
Intel跟AMD差別就在於利潤好幾萬還供不應求vs. 利潤
07/19 00:32
→
c52chungyuny
微薄供不應求
07/19 00:32
推
a000000000
c52.exe是崩不應求
07/19 00:35
推
cylan
還有京成阿
11/01 00:53
推
shter
京成成田機場 SkyAccess 應該很多外國人需要
11/01 02:58
推
tiesto06202
JR體系本來就會跟私鐵聯盟屁雷分明了，不過京城是怎
11/01 03:00
→
tiesto06202
樣？不合群哦
11/01 03:00
推
Stan6003
這樣會不會有羽田刷信用卡進站到成田出不去的狀況
11/01 04:23
推
shter
等著看北千住的閘門會怎麼改
11/01 11:13
→
yesonline
為因應首都圈特有的複雜路線(如直通運轉、閘門外轉乘等
11/02 04:44
→
yesonline
），11家鐵路業者與 Omron 聯手開發全新運費計算系統。
11/02 04:44
推
Metro123Star
非直通路線也可能不經過任何閘門直接出站
11/06 03:45
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Metro123Star
這中間怎麼計算票價 算誰的路線 也需要特別設定
11/06 03:45
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Metro123Star
像是可以透過京急直通都營轉乘東京地下鐵到西武
11/06 03:46
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Metro123Star
轉乘車站對了就不會通過任何閘門 但行程經過四家
11/06 03:46
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Metro123Star
這個才是運費計算系統最頭痛的點
11/06 03:46
推
hicker
所以我才說 日本鐵道YTer已在摩拳擦掌研究系統極限在哪了
11/06 04:58