淡海新利多！輕軌二期通過、銜接淡水捷運站
2025-10-31 11:12 經濟日報／ 記者 游智文／即時報導
https://i.imgur.com/LkFFwey.jpeg
淡海輕軌二期路線示意圖。圖為新北市政府捷運局提供
內政部表示，內政部都市計畫委員會已於10月28日決議通過淡海輕軌二期路網案，從捷運
淡水站銜接至漁人碼頭站，後續將依決議內容辦理再公開展覽暨說明會，續行都市計畫報
核作業。
內政部表示，淡海輕軌以提供淡海新市鎮綠色、低碳及便利的聯外大眾運輸，以及改善淡
水交通壅塞情況、提升淡水地區的觀光遊憩品質為目標，自通車以來，已成為淡水居民通
勤、休閒的重要交通命脈。
由於淡海新市鎮人口快速成長、生活圈不斷擴大，原有路網逐漸飽和，為了讓交通更便捷
、都市發展更均衡，新北市政府積極推動淡海輕軌二期計畫，第一期分別於107年、109年
通車。
第二期則將與藍海線一期銜接，並配合當地民意輕軌不進入淡水老街訴求，延伸至中正路
老街至觀潮廣場後，轉進河岸地區，路線全長約3.32公里，共設置6座平面車站，有助於
淡水河畔觀光及低碳運輸之發展。
新北市政府城鄉發展局表示，全案自112年5月19日起公開展覽，至新北市都市計畫委員會
審議通過僅耗時9個月，現於10月28日內政部都市計畫委員會審議通過，展現新北市政府
積極建構三環六線之決心。
城鄉局表示，淡海輕軌二期通車將更提升淡水地區的觀光可及性，同時紓解交通壅塞問題
，並串聯淡北道路與淡江大橋，完善區域交通路網，提升通勤便利與發展效能。
https://i.imgur.com/ZkEVcjP.jpeg
淡海輕軌第二期河岸段模擬圖-糕餅博物館周邊。圖為新北市政府捷運局提供
https://i.imgur.com/XVxqDU5.jpeg
淡海輕軌第二期河岸段模擬圖-轉彎段。圖為新北市政府捷運局提供
https://udn.com/news/story/7241/9108704
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.104.109 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1761894279.A.473.html
推文 (41)
→
coon182
開工再叫我
10/31 15:08
推
hicker
通車再叫我
10/31 15:42
→
yesonline
203*年完工?
10/31 15:44
推
hicker
全平面是有可能的呀
10/31 16:37
推
YellowWolf
淡水站也是平面嗎？還是我記錯成高架？但不管怎樣有
10/31 18:55
→
YellowWolf
推進都是好消息，麻煩中央地方緊緊緊
10/31 18:55
→
iqeqicq
臺北捷運淡水站就是高架沒錯啊
10/31 18:58
推
JackChe
綜規修正是不是還沒過？
10/31 19:13
→
coon182
輕軌淡水站是平面啊，就做在河岸廣場
10/31 19:24
→
YellowWolf
謝謝c大
10/31 19:59
推
bhenry1990
v25/v31和v26/v26a的關係有點難懂
10/31 21:02
→
miniUU
這樣會增加紅樹林坐到淡水再往象山的人嗎？
10/31 21:02
推
BossSiang
台車的輕軌列車討論通過濱海沙崙路口電力都很吃緊了
10/31 21:20
→
BossSiang
走河岸邊還沒架空線真的很刺激
10/31 21:20
推
hoyunxian
我記得到時淡水只會有開去崁頂的車，不會繞回去紅樹林
10/31 21:27
推
yesonline
https://pse.is/8apqgk 淡海及安坑輕軌列車儲能電池(
10/31 21:49
→
yesonline
ESS)精進作為
10/31 21:50
→
zhier
是部分有架空線部分沒有嗎
11/01 00:29
→
dcdc
這邊設平面車站，感覺好危險啊...這速度也開不快吧@@
11/01 02:15
→
hicker
河岸段是人車並行段 別忘了這邊可是行人徒步區
11/01 04:55
→
hicker
本來就沒有要開快的了....
11/01 04:55
→
Orihimeboshi
c型路權開50就差不多了
11/01 09:35
→
coffeemilk
就是要和歐洲有些老城老街徒步區那樣類似，開進去然後
11/01 09:41
→
coffeemilk
大概時速2、30這樣，既然是徒步區本來就不會開超快，
11/01 09:41
→
coffeemilk
這邊是觀光取向大於通勤居多啦！未來通車後，用一日票
11/01 09:41
→
coffeemilk
可以整條河岸到漁人碼頭都任意上下車，這樣對河岸中段
11/01 09:41
→
coffeemilk
後段的店家和租不出去的店面都有利，現在的河岸都只有
11/01 09:41
→
coffeemilk
前段一堆人但中後段變少很多
11/01 09:41
推
Bustycat
這條會是觀光價值最大的輕軌
11/01 11:42
推
jcll
蓋平面 大潮時海水淹上來怎辦?
11/01 15:04
→
hicker
就河岸段先停駛再說
11/01 15:20
推
hun820723
藍海線設計是淡水-崁頂沒錯，但我覺得實際上營運模式
11/01 16:49
→
hun820723
會改
11/01 16:49
→
hun820723
藍海1期應該會維持跟綠山線交叉發車，兩條都是A/B型路
11/01 16:53
→
hun820723
權比較好控制班距；C型的藍海2獨立運作避免影響其他路
11/01 16:53
→
hun820723
線，所以V26/V26A會拆站我猜是有這種考量
11/01 16:53
推
shter
海水淹上來時觀光客跟店家也都不在，也不用開觀光路線
11/01 17:24
→
hicker
V26/V26A拆站應該跟淡江大橋修改設計有關
11/01 18:09
→
hicker
原本是V26直接延伸上橋 但淡江大橋修改設計就出現V26A
11/01 18:10
→
hicker
以彌補修改後往八里/淡水列車無法停靠V26站的問題
11/01 18:10
→
ez910115
過嬸叫我
11/03 15:38