※ 引述《kashima228 (承)》之銘言：
: 啊結果都沒考慮到使用智慧手錶的人怎麼用嗎？
: 雖然說做了人因工程去分析
: 但整個看起來就只考慮身高而已
: 目前票閘多數看到已經外掛上去了
: 各位有機會可以在不影響人的情況下去試試看這個感應的動作方便不方便
: 比現有感應區塊更加變扭
: 為何不是沿用現有感應區去整合呢？
: https://i.imgur.com/0GFpDN7.jpeg
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
不知道有沒有人po了
如果已經po過請告知
今天在中山站的五號出口看到部分閘門的膜已經撕下
也許在進行測試？
**請注意這個是無障礙閘門**
**所以會比一般閘門更低**
整體的樣子
http://i.imgur.com/N3SgWSf.jpg
下方的近拍
http://i.imgur.com/bTRSnN4.jpg
上方的近拍
http://i.imgur.com/LBAilaf.jpg
目前是預計十月底完工
看來應該快可以用了
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Sent from JPTT on my Google Pixel 7 Pro.
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※ 編輯: rex510 (114.25.211.159 臺灣), 09/30/2025 23:40:09
※ 編輯: rex510 (114.25.211.159 臺灣), 09/30/2025 23:40:57
推文 (33)
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temu2015
到底是哪門子的人因工程 信用卡感應區看起來好痛苦
09/29 19:33
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zhier
促進台北上班族每日一蹲
09/29 19:46
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zhier
信用卡的高度難以理解 不過絕大部分應該還是用悠遊卡吧
09/29 19:47
推
trtc011012
結果環狀線閘門根本沒要更新的樣子...
09/29 20:02
→
coon182
所以北捷刷信用卡進，環狀線怎麼出？
09/29 20:13
→
coon182
信用卡一方面也是方便外國客不用再買卡
09/29 20:13
推
leon1757tw
真的有夠低 這人因工程是假設人的手肘不能彎嗎
09/29 20:16
推
s1494041
這組看起來是無障礙所以才這麼低吧？
09/29 20:52
推
say29217074
加油
09/29 20:58
推
FF9318
這有沒有做usability test阿= =
09/29 21:09
→
rex510
忘記說明，不好意思。這個的確是無障礙，所以比較低
09/29 22:13
推
sj4
有人不覺得太低的嗎？
09/30 00:12
推
leon1757tw
一般的也很低 不單指無障礙的 搭捷運的時候可以比比
09/30 00:24
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leon1757tw
看 完全不懂那分析怎麼做的
09/30 00:24
推
my1938
完全不懂信用卡感應的高度，到底是找誰設計的
09/30 02:24
推
linleyice
環狀線裝了新的移動式刷卡機
09/30 03:14
推
fcfd
可能是故意的吧
09/30 08:30
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MiaoXin
這張圖片上面就有輪椅圖示，倒也不用再加說明
09/30 08:45
推
MiaoXin
不過投幣旁邊的IC感應有沒有算上信用卡？
09/30 08:47
推
hongsiangfu
有點低
09/30 09:26
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jh961202
噴人因工程的484都沒看到輪椅圖示，這就無障礙閘門R
09/30 10:03
推
temu2015
IC感應不會有信用卡 台灣聯名卡太盛行了要分開
09/30 10:40
推
gigihh
之前北捷不是有說環狀線也會更新嗎？我也詢問過，北捷也有
09/30 12:57
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gigihh
回應確實會更新
09/30 12:57
推
linleyice
環狀線閘門之後會不會改裝閘門不確定，現在確定的是已
09/30 13:39
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linleyice
經有移動式刷卡機在公務門旁邊了
09/30 13:39
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linleyice
環狀線很多站都有看到了，只是先罩起來還沒啟用
09/30 13:40
推
jin062900
信用卡的感應區域也太下面了吧？
09/30 23:08
推
xluds24805
怎麼那麼多人看不懂這是無障礙閘門
10/01 10:03
推
baron0668
就算是一般閘門也是偏低，一定會很多人拿手機去感應I
10/01 12:39
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baron0668
C卡
10/01 12:39
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sweizhe
一般閘門的感應區對多數人而言並沒有偏低。
10/05 13:00
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GXIII
這美感 媲美竹北吊車大王
10/07 14:52