[新聞] 機捷A7站尖峰擠爆桃捷：1直達車將改普通

作者jackroy0314 (Jackroy)

標題[新聞] 機捷A7站尖峰擠爆桃捷：1直達車將改普通

時間Tue Sep 23 09:35:19 2025

2025-09-22 14:23 聯合報記者朱冠諭／桃園即時報導桃園龜山人口成長快速，機捷A7體育大學站每日尖峰時段更是人滿為患。議員陳雅倫今質詢時直言，機捷運能不足問題迫切，須盡速提出具體改善措施，建議尖峰時段「應站站停」紓解人潮。桃捷回應，目前已擇定將早上7點40分從A8發車的直達車改為普通車，試辦後再依成效調整。龜山區人口快速增長，目前已達18.4萬人。近期有網友在臉書發文，表示早上6點46分機捷A7站往台北方向的通勤人潮把月台擠得水洩不通、連站的位置都沒有，引發眾多在地人共鳴，紛紛表示「早上7點到8點的A7真的爆滿」、「而且吹不到冷氣，快窒息」。市議會今舉行臨時會專案報告，陳雅倫表示，上周五她與桃捷公司一起前往體育大學站，從早上6點觀察到早上8點，討論各式各樣的改善方案，她建議在尖峰時段的直達車應改為「站站停」，才能有效紓解客流壓力。陳雅倫也說，無論是試辦站站停或調整班次，仍不足以根本解決問題，遠程需要增購列車等計畫來治本，根據最新統籌分配稅款，台北、新北分別增加400多億元，桃園也增加295億元，3市增加的財源皆名列前茅，這3個城市也是桃捷公司的3大股東，桃市府應出面召集新北與台北共同商討經費分擔，盡速推動機捷體質改善計畫。桃捷公司總經理莊英震表示，整個尖峰時段從7點22分到8點7分期間，A7站較為壅塞，其中7點40幾分是最擁擠的時段，因此桃捷預計會調整，將A8發車、7點44分抵達A7站的803班次直達車，改為普通車營運，作為試辦措施；至於若要添購列車，總經費約需170億元，計畫還在討論中。 https://udn.com/news/story/7266/9021403 - 蠻好奇這樣月台到底該怎麼顯示 XD 到 A8 後直接切成普通車嗎「本列車為開往台北方向的直達車，沿途各站均有停靠」（？） ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 9. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.119.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1758591322.A.CA1.html

推文 (164)

推 coffeemilk 喜歡捷運有快車的某鐵道網紅不喜歡這規劃 09/23 09:51

推 Landius 這樣倒不如弄第三種:通勤級的 09/23 09:53

推 mtc5566 要不要乾脆也用普通車來跑反正那個行李車也沒什麼卵用 09/23 09:53

推 Stan6003 問就是區間快速或是準急 09/23 10:32

→ nelsony1216 120編組：ㄏ我又要來跑直達（？ 09/23 11:13

→ meowchen 普通、直達、準直(達) ? 09/23 12:08

→ h22112603 再弄個通勤直達？ 09/23 12:14

推 agh386690 那這樣原先待避的普通車就沒意義了吧 09/23 12:25

推 jecko 可以預期原本搭普通車的人會去對面轉乘站站停的直達 A7的人 09/23 12:31

→ jecko 還是擠不進去但下一班普通車應該就會比較空讓A7的人上去 09/23 12:31

推 jecko 直達車在A8站會先走而且還是A1-A7全停這邊不換車等於是 09/23 12:34

→ jecko 浪費時間 09/23 12:34

推 a206471 你們會不會太高估桃捷的號誌系統，嘻嘻 09/23 12:42

推 mtc5566 真的是沒必要站站停 A6 A5就沒什麼人上車啊而且略過A9 A 09/23 13:21

→ mtc5566 10也蠻沒道理的 09/23 13:21

推 Metro123Star 直接不要追越或是改成A9追越都比較好吧 09/23 13:52

推 oddhand A8-A1站站停，A9運量比A7高卻直接被忽略 09/23 14:29

→ oddhand 這決策過程也是秒，民眾反映6:34月台擠>議員爭取直達車 09/23 14:31

→ oddhand (?)>桃捷加開一班7:41站站停「直達車」(?) 09/23 14:31

推 oddhand 這樣交差我看A7居民跟議員會繼續吵吧 09/23 14:35

推 davi0129 A9 今年運量只有八月贏A7耶 09/23 14:36

推 mtc5566 樓上真要說的話A7也只有這一年贏A9耶其他時候都是當A9 09/23 15:12

→ mtc5566 小弟欸 09/23 15:12

推 hjkkk123 單線軌道硬要跑直達車還是被前面慢車擋,效益超低 09/23 15:24

→ hjkkk123 而且直達車也沒多付錢,和普通車同票價 09/23 15:24

→ hjkkk123 捷運公司為了賺錢當然是多停幾站,很正常. 09/23 15:25

→ jack0216 1200改2400使用者付費 09/23 15:34

→ coon182 說實話A9那麼多替代運具能跟A7打平很強了啦 09/23 15:35

→ coon182 不然A7還有什麼公車能跟機捷打？ 09/23 15:36

推 hjkkk123 如果號誌系統沒問題應該會慢慢改善成3普1直,和國外看齊 09/23 15:38

推 mtc5566 會覺得多停幾站就能賺錢的也是邏輯有待加強 09/23 15:44

→ mtc5566 如果直達車註定會滿趕快把人送到目的地折返再載人才是多 09/23 15:45

→ mtc5566 賺錢讓每個人都塞在路上是要賺什麼錢？計價標準又不是 09/23 15:45

→ mtc5566 按搭乘時間算 09/23 15:45

推 hjkkk123 覺得不能的真的是邏輯有待加強,事實上就沒滿啊, 09/23 15:51

→ hjkkk123 而且班距減少本來就可以吸引更多人搭,不然所有捷運都 09/23 15:52

→ hjkkk123 擺爛就好了反正已經滿了 09/23 15:52

推 jecko 未來A10-A8通勤人口還不算機場旅客尖峰時間A7要等幾班車 09/23 15:53

→ jecko 才上的了也不意外 09/23 15:53

→ jecko 號誌系統趕快更新買車 09/23 15:54

推 jecko 不要搞到直達車要拆椅子行李架就很難看了 09/23 15:55

推 choper A7真的沒到很多人到底為何要為了這站而改 09/23 16:11

推 hjkkk123 https://i.imgur.com/osqSQvs.png 09/23 16:21

推 KevinIngram A7仔大獲全勝 09/23 16:27

推 hjkkk123 直達車沒收比較多錢,捷運公司本來就想增加普通車比例了 09/23 16:50

→ hjkkk123 有些國家還直接取消直達車 09/23 16:50

推 haruka281 雲霄飛車能爬山就可以了 09/23 16:53

→ hjkkk123 捷運公司選擇直接加停A7~A1各站提高效益,很合理. 09/23 17:03

推 hjkkk123 不升級號誌系統的話,直達車改普通車CP值最高 09/23 17:27

→ coon182 如果你說泰國，那是有原因的…XD 09/23 17:32

推 hjkkk123 早就覺得會早晚尖峰增加通勤車果然就來了 XD 09/23 17:36

推 thirdlittle A7明年機捷人數一定爆滿，捷運附近的大社區要交屋了 09/23 18:41

→ thirdlittle 以後應該就是尖峰時刻一律站站停，這樣撐到號誌更換 09/23 18:43

推 mtc5566 沒滿是A7仔吧連個加班普通車都塞不滿還好意思要加班人 09/23 18:48

→ mtc5566 家尖峰時刻直達車從A8發車就滿了 A10、A9去搭直達車讓出 09/23 18:48

→ mtc5566 來的普通車位子就是要看你A7仔表現結果表現這麼拉跨都 09/23 18:48

→ mtc5566 不會不好意思？ 09/23 18:48

推 hjkkk123 改成停A8+A7+A6+A5+A4+A3+A2+A1 09/23 18:54

→ hjkkk123 增加效益,桃園捷運公司做的很正確,給讚. 09/23 18:55

→ hjkkk123 早晚尖峰一律站站停+1 目前效益最高CP值最高的辦法很好 09/23 18:56

推 mtc5566 說A7明年爆滿的我也是聽聽笑笑啦第幾個明年了自己說 09/23 18:57

→ mtc5566 然後樓上是忘了切分身帳號是不是 09/23 18:57

推 mtc5566 其實A7之前在吹人很多一開始大家還是相信的直到變本加 09/23 19:02

→ mtc5566 厲開始吵要停直達車然後被桃捷公布月台監視器打臉後大 09/23 19:02

→ mtc5566 家才發現原來沒穿褲子 09/23 19:02

推 hjkkk123 等捷運綠線接通後,就會逐漸改善成捷運的發車模式 09/23 19:10

推 hjkkk123 支持桃園捷運公司 09/23 19:39

推 agh386690 應該說尖峰時段A7往台北還有比機捷更快的方式嗎 09/23 19:48

推 AHsuanHsuan 尖峰小時改直3普5可行嗎 09/23 20:02

→ coon182 沒有，A7就是機捷最快最穩 09/23 20:04

→ coon182 967要繞林口就註定輸給機捷了 09/23 20:04

→ coon182 話說桃603跟桃607的載客人數如何啊？ 09/23 20:06

推 Sky77777777 603跟607增班或許就可以分散一些機捷的人流了 09/23 20:10

推 joseph4229 1200拆開，機捷單獨加價非必選項目才合理 09/23 20:11

→ joseph4229 上面喊尖峰站站停的憑什麼？機捷是機場捷運，你可以 09/23 20:13

→ joseph4229 選擇直達車漲價，但把尖峰變成通勤專屬根本不合理，機 09/23 20:13

→ joseph4229 捷是A7專屬的？ 09/23 20:13

推 hjkkk123 桃園捷運機場線只是桃園捷運的其中一條線而已 09/23 20:15

推 agh386690 就算是A7開車好了，光是尖峰進交流道不知道要先花多久 09/23 20:16

→ agh386690 了 09/23 20:16

→ hjkkk123 停A8+A7+A6+A5+A4+A3+A2+A1,也可以滑坡成哪一站專屬XDD 09/23 20:17

推 hjkkk123 捷運公司早就說不會讓直達普通車分價格了 09/23 20:23

→ hjkkk123 https://i.imgur.com/KgZaiU1.png 09/23 20:28

→ hjkkk123 真的是機場直達車不是要20分鐘到嗎? 09/23 20:29

→ hjkkk123 最好就多蓋一軌然後中間完全不停最快,只是幾千億誰出? 09/23 20:30

→ hjkkk123 不想花錢也不想改票價,桃捷公司這做法就效益最高最正確. 09/23 20:35

→ Metro123Star 20分循環直3普9可能還比較好排現在是直4普8 09/23 21:11

推 nelsony1216 真的是笑死人再玩下去我會真的跪著看香港機鐵系統 09/23 22:10

推 hjkkk123 中國香港區的機場線有2條不同軌道,真*機場線 09/23 22:22

→ hjkkk123 桃園捷運機場線一條軌道妄想塞2種車,怎麼可能比得上 09/23 22:23

推 Kazamatsuri 現在已經變成桃園捷運機場線了早就不是桃園機場專線 09/23 22:59

→ Kazamatsuri 當初說虧損+要推廣公共運輸才有月票現在又說月票太 09/23 22:59

→ Kazamatsuri 便宜造成人太多話都你們講的科科 09/23 22:59

推 shter 這就是京葉線取消快速、汐科早上區間快全停一樣的思維啊 09/23 23:03

推 shter 我看早上還可以改裝行李車開放站立，反正機場往市區沒行李 09/23 23:06

→ shter 跟台鐵以前行包、PP自強12節貨物區一樣讓人站 09/23 23:07

推 hjkkk123 香港站到欣澳站有4線道,快線可以專心跑直達車 09/23 23:18

推 mtc5566 京葉線早上取消快速也拿來類比？是忘記京葉線有跑特急了 09/23 23:38

→ mtc5566 是不是 09/23 23:38

推 hjkkk123 被取消的快速和桃捷直達車一樣都不用加錢 09/23 23:45

→ hjkkk123 特急要加好幾百台幣。 09/23 23:45

推 hjkkk123 為了增加效益,(不用加錢的)桃捷直達車比例持續減少. 09/23 23:50

推 hjkkk123 https://i.imgur.com/GNEyGAR.png 09/24 00:00

推 donkilu 根本問題是沒車啊... 09/24 01:36

推 YellowWolf 為什麼要把A8-A1直達車變成普通車，而不是變成A8-A7 09/24 04:53

→ YellowWolf -A1的通勤直達 09/24 04:53

推 YellowWolf 不過既然直普都同價，就桃園捷運公司營運的本位來看 09/24 04:56

→ YellowWolf ，還不如開成站站停還能多載一些人 09/24 04:56

推 h22112603 京葉線後來還是把快速加回去了啊 09/24 07:53

推 hjkkk123 差不到5分鐘,而且直達車不用加錢,不如每一站都停多載人 09/24 11:38

推 hjkkk123 桃捷公司為了增加效益這樣做很合理 09/24 11:47

推 Bustycat 上午A7通勤和去機場是反方向 09/24 12:49

推 liweihau 這樣做很合理在車輛不夠不易加班的情況下先拉直達車 09/24 18:30

→ liweihau 來增停確實是最簡單又有效的方法 09/24 18:30

→ Chungli28 港鐵機場快綫四線路段只有九龍-青衣，不是香港-欣澳 09/24 22:19

→ Chungli28 東涌線運能也是被機場快綫影響給限制住 09/24 22:20

推 mtc5566 真的笑死人要不要看看人家阪和線怎麼玩的人家的雙線怎 09/24 22:22

→ mtc5566 麼就都沒這些鳥問題 09/24 22:22

推 hjkkk123 捷公司為了增加效益把直達改普通完全可以預料的到 09/24 22:45

→ hjkkk123 不想出錢的話這就是CP值最高的做法 09/24 22:47

推 figaro A7廢站就好了這樣房價跌到死讓愛靠么房價高的去接盤誤 09/25 00:12

推 choper 直改普就是機場旅客不如就選客運還比較快到北車以外的目 09/25 03:42

→ choper 的地 09/25 03:42

推 hjkkk123 一堆人從機場出來看到普通車也是照上 09/25 04:18

→ hjkkk123 捷運還是有很大優勢,即使是普通車 09/25 04:18

推 sakujira A7根本沒這麼多人，每次加班車都沒做坐滿，還有人故意 09/25 05:03

→ sakujira 不上車要等下一台人比較少 09/25 05:03

→ sweizhe A7日運量跟新北產業園區站差2000多人(進出)，跟長庚醫院 09/25 09:00

→ sweizhe 站差約7000人(進出)，也不算少就是，這二站又比A7多停靠 09/25 09:01

→ sweizhe 較多的直達車。 09/25 09:01

推 h120968 雖然我覺得A8是因為部分人直接跑去搭而不是去A9 09/25 09:19

→ h120968 所以運量才比較多如果A9有停直達車可能就不一定了 09/25 09:19

推 enternal 已經滿編無法再加開列車了? 09/25 15:09

推 hjkkk123 對啊,列車本來就不多,直達車和普通車同價格 09/25 16:13

→ hjkkk123 桃捷公司為了增加效益,直改普就最快最簡單CP值最高啊 09/25 16:14

推 hjkkk123 想搭自強號直達車但只付站站停區間車的錢怎可能維持多久 09/25 16:25

推 mtc5566 樓上要不要出國看一下什麼叫新快速日本而已不貴的 09/25 16:40

→ mtc5566 看一下什麼叫京急快特增加一點國際觀 09/25 16:41

推 hjkkk123 不好意思我都去過,樓上你要不要增加一點國際觀? 09/25 17:15

→ hjkkk123 桃捷做的很正確,不想花錢這就是增加效益最快的方法 09/25 17:16

→ hjkkk123 桃捷公司做得很好,超讚,爽啦,有人氣成那樣xDD 09/25 17:18

推 hjkkk123 雖然A7是非直達站人最多的,但只加停A7還不如全部停 09/25 17:21

→ hjkkk123 桃捷公司果然做出正確的選擇,成功提升了效益 09/25 17:22

推 hjkkk123 那些損人利己的自私想法去講給「桃園」捷運公司聽 09/25 17:29

→ hjkkk123 看看人家會不會理你,哈哈xDD 09/25 17:29

推 hjkkk123 不然改系統你要出錢是不是 09/25 17:52

推 ccarstw 全面支持取消直達車全部都站站停！爽啦！ 09/25 18:48

推 hjkkk123 還是你覺得西門子沒幾年就停產然後要你付100多億買新的 09/25 19:57

→ hjkkk123 台灣活該被當盤子敲沒問題? 09/25 19:57

推 h120968 反正都要更新了不如換其他廠商還更容易議價 09/25 20:11

推 hjkkk123 號誌系統問題一堆,不花錢增加效益最簡單的方法就是改成 09/25 20:18

→ hjkkk123 普通車. 09/25 20:18

噓 Metro123Star 京急快特尖峰時間不開欸 09/26 02:45

→ sweizhe 看起來瓶頸路段是台北市~林口這段，有錢的話就把機捷中工 09/26 10:29

→ sweizhe 版沿著國道一號興建的部分拿來興建分流(供直達車用軌道) 09/26 10:30

→ sweizhe 現有機捷軌道(A1~A9)則專供普通車站站停。 09/26 10:31

→ sweizhe A9往桃園機場、中壢則維持現況。 09/26 10:32

→ mtc5566 尖峰時間有停站更少的wing耶怎麼不說 09/26 11:11

噓 Metro123Star wing又不是一般能搭的車要加錢欸 09/27 04:58

推 jcll 香港機場線要省錢可以搭到青衣換東湧線到港島? 09/28 01:35

推 shter 大嶼山巴士搭到東涌去換車更省不過時間就比較多了 09/29 10:05

推 h120968 搭巴士16分 09/29 17:37

→ h120968 http://i.imgur.com/ZfPBLoE.jpg 09/29 17:37

推 hjkkk123 https://i.meee.com.tw/8My22TD.png 10/13 05:03