板南線1周2次誤點 民怒誰賠 異常多到變日常 北捷稱已達班距極限 04:10 2025/09/20 中國時報 丁上程 台北捷運板南線19日上午出現列車異常誤點現象，研判為民眾的物品遭車門夾住，經維修 人員緊急上車處理，確認列車沒有異常後才讓列車恢復運行。（網友lin__han__lin提供 ／丁上程台北傳真） 台北捷運板南線繼16日上午發生誤點後，19日上午再次出現誤點，由於皆為上班尖峰時段 ，民眾抱怨「異常多到變日常」、「天天過得像跨年」、「變成台北最high上班城」。 議員建議北捷應在高峰時間多準備1列緊急備用列車，降低誤點對乘客的影響。 北捷表示，板南線已備有2輛備用列車，尖峰時段也已加開6班列車，無法再增加班次或縮 減班距。 北捷板南線16日上午大誤點，北捷調查後發現，疑為民眾鞋底脫膠黏住車門，觸發安全機 制啟動而無法關門，因此導致誤點；昨上午8時許為1名乘客隨身物品遭車門夾住，經維修 人員緊急上車處理，待確認列車無異常才恢復運行。 民眾紛紛抱怨，板南線誤點狀況「異常多到變日常」，天天過得像跨年疏散一樣，「是台 北最high上班城嗎？」 更有民眾在北捷臉書上留言怒批，「板南線1周到底要異常幾次？」，但是上班族遲到得 自己請假，或是無償加班補時數，「廣播一直要乘客見諒，上班族被扣薪誰來見諒？北捷 有辦法負責嗎？」 國民黨市議員詹為元表示，雖然誤點都是人為因素，北捷也不能只為準點效率而忽略乘客 安全，但問題確實都剛好發生在上班時間，延誤幾分鐘都會造成上班族困擾。北捷也應該 思考是否能在高峰時間，多準備緊急備用列車，當發生短暫延誤時就能立刻補上班次，疏 解排隊人潮。 北捷表示，各路線皆有備用車，目前分別配置在淡水信義線2列車、松山新店線2列車、中 和新蘆線1列車、板南線2列車；若發生列車異常事件，行控中心都會在適當時機調度備用 車上線，將事件對旅客造成的影響降至最低。 但北捷也坦言，目前板南線平日上午尖峰時段已增開6班加班車，並將班距縮短至約2分鐘 加強輸運旅客，已達該路線限制條件下的最小班距，已無法再增加班次或縮短班距。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20250920000451-260107 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.102.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1758413698.A.5FE.html