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補助款遭砍650億!蔣萬安喊「經費遭刪75%」:影響北市捷運建設
「財政收支劃分法」去年底修法後,今年分配地方統籌分配款時,卻出現分配爭議,地方
政府反映獲得補助短少,政院則指是公式錯誤造成。為解決爭議,行政院長卓榮泰今(13
)日邀集地方首長座談。台北市長蔣萬安表示,中央以一紙公文大幅刪減捷運補助經費,
遭刪經費高達75%,約650億元希望中央清楚說明,是否就一紙公文大幅刪減地方捷運建設
的補助經費。
蔣萬安抵達行政院後發表談話表示,今年8月底收到中央一紙公文,原本4月底核定的捷運
建設補助經費將被大刪75%,北市捷運局估算包括環狀線在內的捷運建設完工之前,將被
大刪650億,其實捷運相關建設經費都經過財務試算,中央也核定,應該按照接下來的修
正計劃一並給予,所以希望中央清楚說明與確認是否就一紙公文大幅刪減地方捷運建設的
補助經費。
據了解,以北市為例,比起交通部4月底公布之初核金額大幅減少75%,以往從未有此類下
修,若照此比例趨勢,北市將被砍650億捷運建設之計畫型補助款。在會議中,蔣萬安提
出捷運650億相關經費問題,卻被已讀不回,行政院完全沒有回應。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.14.147 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1758005489.A.09A.html
好了啦,扯台中幹嘛
你想反對台北跟台中的捷運建設就直說啊
首爾GTX早就通車
九州比台灣少了1000萬人口,但有輕軌的都市比台灣多,JR九州的路網也比台鐵發達。熊
本市區人口80萬,蓋了兩條路
面電車,人口相近的台南市區一條捷運也沒
建議你多去國外走走增長見聞啦
看過太多自我感覺良好的對岸粉紅跟你同一德性
地方政府財力分級有相對應的補助比率,財劃法改了,但財力分級的中央補助比率卻沒調
降
台灣蓋個實體人行道也困難重重,從這點也能看出這個國家真正在乎行人權利的人不多
※ 編輯: GrafRaphael (42.76.14.147 臺灣), 09/16/2025 23:24:50
我們投資在基礎建設的錢太少
韓國過去的目標是基礎建設向日本看齊
這幾年他們行人設施進步幅度比台灣更快,學區附近會限速,柏油路會塗漆提醒駕駛減速
※ 編輯: GrafRaphael (111.83.254.173 臺灣), 09/17/2025 11:06:09
推文 (70)
推
AGODFATHER
方向合理 地方拿錢如何補助要重新檢討
09/16 15:02
推
azcooper
汐止民生線只好暫緩了 基捷到南港也暫緩
09/16 16:33
→
sweizhe
因為地方統籌款增加。捷運不是只能拿補助款編預算。
09/16 16:38
→
sweizhe
以前還此提高台北市舉債上限到每年歲入額度二倍。
09/16 16:43
推
mtc5566
笑死 都別蓋阿 都不要蓋嘛
09/16 17:23
→
mtc5566
台中吵完換台北吵 下一個換誰? 我猜抿男人該出來了
09/16 17:25
推
smiles0113
統籌款多拿了多少? 全台增加最多的 該自己出錢了啦
09/16 17:31
→
smiles0113
!
09/16 17:31
推
Hotsheep
開放台北市自己印錢好惹…
09/16 17:34
推
AGODFATHER
台北市統籌分配稅明年增加400多億 捷運蓋8年少說多3千
09/16 17:45
→
AGODFATHER
多億
09/16 17:45
推
cytochrome
台北市的捷運明顯還不夠,人家新加坡到現在還繼續在蓋
09/16 17:50
→
cytochrome
捷運,只能說台灣發展大眾運輸真的太慢了
09/16 17:50
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GrafRaphael
大眾運輸方面,台灣確實很不環保,永續性跟效率真的
09/16 18:20
→
GrafRaphael
落後同屬四小龍的新加坡太多
09/16 18:20
推
Howard61313
新加坡的大眾運輸很多地方都值得學,除了濱海市區線
09/16 18:22
→
Howard61313
的奇葩轉乘之外
09/16 18:22
推
mtc5566
新加坡就照顧好一個城市就好 拿來跟台灣比?
09/16 18:22
→
Howard61313
這條線其他好幾站都是慘不忍睹的站外轉乘,甚至連跟
09/16 18:25
→
Howard61313
自己交會都做不好。只不過這條線還是有碩果僅存少數
09/16 18:25
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Howard61313
優秀的轉乘站,例如海灣舫站(平行轉乘)和麥波申站
09/16 18:25
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Howard61313
(上下樓一段式節點轉乘,類似松江南京)
09/16 18:25
→
GrafRaphael
韓國的大眾運輸也比台灣好啊,四小龍的大眾運輸確實
09/16 18:51
→
GrafRaphael
是台灣最落後
09/16 18:51
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GrafRaphael
大田跟光州都有捷運了,台灣的新竹台南現在都還沒有
09/16 18:52
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GrafRaphael
韓國要照顧的城市更多,你的藉口是說不通的
09/16 18:58
推
ilovejesus
大眾運輸成為政治角力的祭品QQ
09/16 19:32
→
marrvosal
本來就該砍計畫性補助 讓地方自己出 整個很夠
09/16 19:35
→
moonmu
統籌款大增 補助還不能刪 錢就這麼多 其他縣市吹風就飽嗎
09/16 20:25
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singlesingle
夕鶴
09/16 21:07
推
panzerbug
自業自得
09/16 21:31
→
sweizhe
韓國的土地跟人口是台灣的二倍多,論城市地鐵數量並沒有
09/16 21:32
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sweizhe
比台灣多多少就是...
09/16 21:32
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sweizhe
跟台灣面積相近的九州則是只有福岡地鐵
09/16 21:38
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mtc5566
樓上又打臉 很壞欸
09/16 21:45
推
jackred
北市統籌款都多了,中央當然少補助,拿去補貼其餘縣市
09/16 22:25
推
panzerbug
北市內夠多了,首都圈其他進入北市的軌道路網比較欠
09/16 22:28
推
rmna
如果公式清楚各縣市一起照規矩我是蠻支持中央砍補助的
09/16 22:34
→
rmna
地方自己去決定要把錢用在哪自己承擔後果
09/16 22:35
→
rmna
比之前地方政府把自己財政搞爛反而可以拿更多補助合理多了
09/16 22:36
推
eugene0315
要不要看看人家對鐵道運輸的態度跟台灣差多少? 便宜
09/16 22:49
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eugene0315
一點的BRT被台中自己玩殘之後沒人敢再提 路面電車/輕
09/16 22:49
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eugene0315
軌要不要看高雄輕軌蓋了10年也被黑了10年 單軌電車台
09/16 22:49
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eugene0315
南想用還要擔心技術來源 中運量嫌運能不足高運量嫌浪
09/16 22:49
→
eugene0315
費錢 各縣市一開始預計的路線中央地方來來回回之後被
09/16 22:49
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eugene0315
魔改的亂七八糟 還不提配套的公車系統一個比一個還像
09/16 22:49
→
eugene0315
笑話 跟我講台灣人多在乎大眾運輸 只怕其實大家想要
09/16 22:49
→
eugene0315
的根本就只是捷運進我家能漲房價而已
09/16 22:49
推
AGODFATHER
韓國歲出對比GDP快台灣的兩倍 我們算小政府
09/16 23:10
→
GrafRaphael
經濟數字追平韓國了,行人安全也該追上吧
09/16 23:16
推
AGODFATHER
那是人均 韓gdp大約台灣兩倍 他們中央政府歲出相對gd
09/17 00:05
→
AGODFATHER
p比例大概我們兩倍 所以中央政府歲出是我們四倍
09/17 00:05
推
ptk9811107
拿來分給中南部可以嗎
09/17 00:13
推
mecca
統籌款拿多了 不是就該自己出嗎?
09/17 08:30
→
rmna
高雄也在抱怨少拿103億了
09/17 08:45
推
vespar
純推原po中肯
09/17 09:01
噓
mstar
既要又要
09/17 09:55
推
a19851106
九州是打臉了什麼? 人家除了JR還有一堆私鐵,路電,單軌
09/17 11:22
噓
QQbrownie
臺北市拿這麼多錢還要凹不夠用?
09/17 12:33
推
venusmoon
全台灣的錢都給台北好了 蔣超無恥的
09/17 18:50
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ptk9811107
重點台北蓋那麼多條了 中南部才幾條
09/17 20:53
噓
HenryLin123
缺電市又在吵了?電廠蓋半座了嗎
09/17 23:53
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xluds24805
手拿鉅額補助,結果政績都算市長的,哪有那麼好康
09/18 00:43
推
thirdlittle
錢就這麼多…這不是必然的嗎
09/18 01:09
推
likebird
我是覺得既然要統籌給地方變多 讓地方出的錢變多是合理
09/20 07:40
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likebird
那這樣是不是也應該簡化審查程序,給地方的權限增加,不
09/20 07:40
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likebird
要都因為中央審核慢吞吞而導致動工遙遙無期
09/20 07:40
推
eugene0315
叫立委改審查用的法條啊 台中台北多數黨立委隨便找一
09/20 12:07
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eugene0315
個提案寫法條改嘛 現在是立法院立了法分錢但不立法擔
09/20 12:07
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eugene0315
事權 那就慢慢等啊
09/20 12:07