有點找不太到資料，
淡海輕軌二期除了改走河岸以外，
記得在中正路還有走一段C型路權，
不知道這個設計還保留嗎？
台灣有機會出現C型路權的輕軌嗎？
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推文 (77)
推
gigihh
台灣連B型路權都一堆事故了，你真的要玩C型嗎？就是因為老
09/13 16:22
→
gigihh
街平常人多車也因此多，所以才會放棄老街方案
09/13 16:22
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gigihh
可以幫我改推文嗎
09/13 16:23
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sinclaireche
老街是店家反對
09/13 16:34
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sinclaireche
影響違規停車跟卸貨 台灣不敢影響私家車
09/13 16:35
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ciswww
不建議影響卸貨
09/13 16:36
推
gigihh
說真的，在人流車流混雜的地方行駛輕軌到底有什麼好處？這
09/13 16:43
→
gigihh
種地方輕軌也開不快，對大眾運輸的乘客來說是拉長通勤時間
09/13 16:43
→
gigihh
，對逛街的行人和機車來說是增加事故的風險，淡水老街如果
09/13 16:43
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gigihh
要這樣的話至少要做到禁止機車進入
09/13 16:43
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sinclaireche
設站能設在街道上
09/13 17:15
推
MonkeyCL
老街是順便的 好處是可以往紅毛城和漁人碼頭吧
09/13 18:11
推
h120968
禁止機車？ 要先看看大順路撞輕軌的是哪種車比較多吧？
09/13 18:24
→
h120968
而且河岸有機會雙線 老街只能單線
09/13 18:25
推
Metro123Star
老街的問題是現在單雙月輪替停車蓋輕軌只能廢除
09/13 18:32
→
Metro123Star
不過已經改成雙向走河岸了
09/13 18:32
推
lc85301
推禁機車，台灣早該機車歸零汽車減半了
09/13 19:25
推
mikamitomoya
樓上反了 汽車歸零機車減半才是
09/13 19:36
→
mikamitomoya
四輪才是公路災害
09/13 19:36
推
mtc5566
歸零哥你又來了～
09/13 19:42
推
tyytt
身障、孕婦、老人、嬰幼兒、物流表示：汽車歸零？？？
09/13 19:46
推
lc85301
除非你想要用機車載病患、用機車滅火、用機車載水泥
09/13 21:05
→
lc85301
不然汽車就是沒辦法歸零，那要統一行車動線減少交錯，合
09/13 21:05
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lc85301
就是機車歸零讓道路更安全
09/13 21:06
→
hicker
機車歸零可以 但前提是要有小型的一人汽車作替代
09/13 21:25
推
a20731
具有觀光效益啊
09/13 21:59
推
mikamitomoya
路上一堆一人四輪再來靠背塞車 怎麼想都是四輪該消
09/13 22:07
→
mikamitomoya
失
09/13 22:07
推
h120968
k-car再怎麼小 面對單行道跟小巷子也是不行 單人汽車是有
09/13 22:14
→
h120968
但是一樣 對台灣人來說不能停騎樓跟人行道就是不好用
09/13 22:14
推
h120968
面對這種路寬 你還是只能選擇機車
09/13 22:17
→
h120968
http://i.imgur.com/YIAKb1W.jpg
09/13 22:17
→
h120968
http://i.imgur.com/Qm93Y4S.jpg
09/13 22:17
推
GrafRaphael
如果樓上這個路寬拿去蓋輕軌，就跟越南的窄巷火車奇
09/13 22:42
→
GrafRaphael
觀很像了
09/13 22:42
推
h120968
人口多 建築密集的地區這種情況很常見
09/13 22:57
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lc85301
這種窄巷應該要選擇的是步行…
09/14 00:38
推
coffeemilk
http://i.imgur.com/n6QUWwg.jpg
09/14 01:25
→
coffeemilk
這是河岸的禁止車輛時間
09/14 01:25
推
coffeemilk
然後國民所得比我們低的國家有好幾個都有C型路權了，
09/14 01:31
→
coffeemilk
且淡水河岸如果店家和居民都守法的話，其實河岸居民或
09/14 01:31
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coffeemilk
通勤族能開車騎車時間是12點前13點前，然後要20：00以
09/14 01:31
→
coffeemilk
後才能自駕，你如果在其他時間看到車輛（汽機車）出現
09/14 01:31
→
coffeemilk
，那就是違規，真的會長時間和汽機車混用的路段是V22
09/14 01:31
→
coffeemilk
站到中正路25巷這段，距離不到60公尺，剩下的中正路往
09/14 01:31
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coffeemilk
漁人碼頭路段都是B型路權，講實在的，和國外比還是短
09/14 01:31
→
coffeemilk
超級多，這樣還要刁難C型路權，我看以後都不要蓋輕軌
09/14 01:31
→
coffeemilk
算了，台車也收一收好了如何？
09/14 01:31
→
coffeemilk
高雄輕軌我還覺得駁二那段限制成這樣還蠻不好的，那段
09/14 01:33
→
coffeemilk
明明就可以直接混用
09/14 01:33
推
mikamitomoya
c權？你是想看到輕軌顧路嗎
09/14 03:34
→
mikamitomoya
台灣駕駛的素養爛成那樣 要c權
09/14 03:35
→
mikamitomoya
嫌輕軌客人很多是不是
09/14 03:35
推
aaronbest
假如8+9開車撞死人 某些人大概都覺得很光榮吧 反正汽
09/14 08:54
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aaronbest
車不用歸0很重要 有問題都是機車的錯 顆顆
09/14 08:54
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aaronbest
請lc85301趕快立法騎機車的人一律判刑處決 我一定幫忙
09/14 08:55
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aaronbest
連署喔 呵呵
09/14 08:55
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iqeqicq
以後無人機發達了，停車卸貨問題就不該存在
09/14 09:22
推
h120968
我覺得乾脆紅毛城之後就進高架 往河岸走 到星巴克再平面
09/14 10:16
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h120968
就好
09/14 10:16
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h120968
或是乾脆高架到淡水站 直接貼捷運站體 設轉乘閘門
09/14 10:16
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hicker
河岸高架問題在於景觀呀....
09/14 10:17
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sinclaireche
走高架就會選中山路了
09/14 10:31
推
hun820723
目前規劃應該還是C吧
09/14 12:39
推
hun820723
所以藍海一二期的漁人碼頭站不能共用就有點道理了，尖
09/14 12:45
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hun820723
峰塞車班距大亂時藍海2可以獨立運行，不影響相對穩定
09/14 12:45
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hun820723
的綠山/藍海1
09/14 12:45
推
Kazamatsuri
科技再進步還是有人堅持要老方式 何況還有載重問題
09/14 13:27
→
Kazamatsuri
河岸高架還有環境影響與環評問題
09/14 13:28
推
h120968
這段高架解決中正路口跟汽機車交織的問題其實就可以了
09/14 17:10
→
h120968
http://i.imgur.com/HqPG6A6.jpg
09/14 17:10
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h120968
300公尺我相信還是會有三寶跟白目亂開亂撞
09/14 17:11
推
h120968
或是從中山路切進去 這樣就只有50公尺的小平交道
09/14 17:17
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h120968
http://i.imgur.com/xhPDLGS.jpg
09/14 17:17
推
h120968
啊那是文化路
09/14 17:19
推
UC0810
我記得後來是要走河岸門市前面過欸 @@?
09/15 15:23
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UC0810
走漁港應該就會把那個地方填起來會比較好?
09/15 15:24