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作者TsBC (小蔡一碟)
標題[閒聊] 北捷有可能封車廂留位嗎?
時間Thu Sep 4 10:03:50 2025
原文PTT 原始連結 ↗
在市區站站停的通勤國道客運多有配位機制 避免頭幾站就塞滿人,導致後面站點乘客無法上車 捷運藍線早就開了亞東醫院區間車 但多在板橋、新埔爆滿，讓江子翠、龍山寺站無法上車 即便近期試開江子翠首發車，實際換成新埔站塞爆 區間車首站除了要考慮袋狀軌儲車空間 前端發車的全程車班距也會受到限制,難消化人潮 有沒有可能全部開全程車,用封車廂來分配各站客量 例如頂埔開3節、亞東開放1節、新埔開1節、江子翠開1節 並且限制原本在車上的乘客進入未開放的空車廂 雖然還是得排隊多等幾班，但至少不會把人集中塞在某一站 可以把排隊人潮分散在各站 這種機制是行的嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.71.216.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1756951433.A.AC9.html

推文 (50)

→ forcetrain 沒有行不行的問題，只是換另外一批人罵 09/04 10:31
→ forcetrain 朝三暮四的問題，而且月台排隊會集中某一區， 09/04 10:32
→ forcetrain 還是會被罵 XDDD 所以，哈哈哈，就捏鼻子給他罵 09/04 10:32
→ forcetrain 跟1802南京東路的問題一樣，唯一解就是裝死被罵 09/04 10:33
推 hicker 總而言之 板南線根本問題在於晨尖峰運量需求已大於上限 09/04 10:55
→ hicker 所以捷運這邊再做多少改善都效果有限 09/04 10:56
→ hicker 能改的就變成乘客自己 把自己脫離捷運運量 09/04 10:57
→ hicker 也就是改搭公車 即非患貧而患不均而使之均的問題 09/04 10:59
→ TsBC 公車問題在土城三峽含桃園的公車都拼命把人往永寧、板橋送 09/04 11:02
推 hicker 所以該開永寧往台北的快速公車 09/04 11:03
→ TsBC 公車幾乎沒有走快速直通北市的選項,導致藍線負擔轉乘過重 09/04 11:03
→ hicker 有的 還環河轉縣民進台北 09/04 11:04
→ hicker 應該說是台65 09/04 11:04
→ sinclaireche 走國道太塞 09/04 11:21
→ sinclaireche 公車進台北市效率很差 09/04 11:21
→ sinclaireche 939的效率比916,932差多了 09/04 11:22
→ sinclaireche 至於塞爆常常是旅客不願意擠 09/04 11:23
推 a5mg4n 還沒到上限吧？比照莫斯科主動控制停靠時間在30秒左右，而 09/04 12:21
→ a5mg4n 不是北捷一停一分鐘，運能可能還能增加一大截 09/04 12:21
→ ciswww 若有停一分鐘的情形應該不是原時刻表安排，而是前面塞車 09/04 12:23
→ TsBC 西門~忠孝復興之間各站上下車人潮轉換量太大，應該無法縮短 09/04 12:30
→ TsBC 停靠時間 09/04 12:30
→ TsBC 而且車門擠到要2~3次開關,已經算常態了,全線列車只能等 09/04 12:32
→ TsBC 且縮短停靠時間會讓不願往車內走的門神更多,以免下不了車 09/04 12:36
推 playchicken 939的客群跟藍線沒太大關係 敦南商辦為最大宗 09/04 12:56
→ playchicken 類似的應該是三峽台醫跳蛙 但利用者也不多 09/04 12:56
→ playchicken 目前最快能解可能就萬大二期到土城？ 09/04 12:56
→ ZhiLou 蠻有關係的吧，939通車前那些人就是去永寧轉板南線的 09/04 14:19
→ TsBC 939在台北市一個捷運站都沒停、台醫跳蛙中停府中並不直捷， 09/04 14:55
→ TsBC 實質都沒有幫捷運分攤的效果 09/04 14:55
→ TsBC 內科、南軟專車這種才有實質分流效果 09/04 14:57
→ TsBC 另外，關車廂會讓人潮聚集在月台某處的問題倒還好，排隊線可 09/04 14:59
→ TsBC 以劃到沒開門的區域，甚至設紅龍 09/04 14:59
→ mtc5566 夢醒了沒 09/04 15:10
→ Stan6003 沒事幹降低運能的事情幹嘛？ 09/04 15:14
推 Metro123Star 應該是說281-284次改成亞東醫院開放部分車廂上車 09/04 15:42
→ Metro123Star 而不是直接全車廂空車到板橋或江子翠 09/04 15:42
推 murasei 蛤？真是奇異的想法，這樣同一站全部人卡在同一位置等車 09/04 15:53
→ murasei ？然後其他車廂有人下車有空位還因為車廂被封無法上車， 09/04 15:53
→ murasei 浪費空間？而且你封車門是不可能的因為有人要下車，那你 09/04 15:53
→ murasei 每個車站每個車廂都要人力控管也？還有限制各車廂間的人 09/04 15:53
→ murasei 流動你覺得有可能？ 09/04 15:53
→ TsBC 已經放開的車廂,之後就全開了,所以可以放人下車再補位沒問題 09/04 16:34
推 mon818nom 拜託別鬧了 這樣弄只會增加更多困擾 09/04 18:57
→ acergame5 上下車時間會被拉長不少 09/05 10:14
→ marklin709 推出指定席車廂，加價才能進(誤) 09/05 13:16
推 luther0583 想太多，以整個系統來看這樣尖峰時間就會有一堆空車廂 09/05 14:14
→ luther0583 在跑，那些空車廂在你認為的非主要路段還是有貢獻的 09/05 14:14
噓 lytocean 不可行 09/05 19:58
→ shinchan626 跟日本一樣派人把乘客往內推還比較實際 09/21 12:22
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