南韓地鐵轉乘超麻煩?他大讚「北捷亞洲第一」 網揭2背後關鍵
2025-09-02 16:11 聯合新聞網 綜合報導
一名網友分享,近期去韓國旅遊,發現地鐵很髒又有異味,就連轉乘不同路線還要重新進
出...
你平常會搭乘捷運通勤嗎?
一名網友分享,近期去南韓旅遊,發現地鐵很髒又有異味,就連轉乘不同路線還要重新進
出站,讓他驚呼「除了日本以外,北捷已經算是亞洲第一了吧?」貼文一出後,引起廣大
網友熱議。
這名網友在PTT以「北捷其實算是亞洲第一或第二吧?」為題,指出近期去韓國旅遊時,
發現當地的地鐵很髒外,還有一股奇怪的味道,加上轉乘不同路線,都要走超級遠,又要
先出站再進站,也沒有電扶梯,每一趟轉車都像是環狀線百米賽跑,有了鮮明的對比,讓
他大讚「現在搭北捷都有一種從地獄回到人間的感覺」,覺得北捷是除了日本以外,亞洲
第一好的地鐵。
貼文一出後,不少網友都表示「北捷本來就超棒,有出過國才知道它的好」、「北捷的座
位材質也剛好比較不怕污染」、「日本地鐵除了路網完勝,其他部分不如北捷吧」、「北
捷比日本乾淨吧」、「日本地鐵超熱、椅子又悶,坐起來不舒服,價格又貴」、「沒錯啊
,但也只有這個好吹了」、「韓國遊民比北車還多」、「上海、北京都待過,北捷贏」。
此外,也有部分網友大讚北捷的「禁止飲食政策」,指出「北捷就是強在禁止飲食好嗎,
以台灣人性格,開放飲食直接變紐約地鐵」、「北捷強在禁止飲食,德政」、「禁止飲食
是正確的」、「有幾個國家敢地鐵禁止飲食的」。
不過,有網友也認為北捷年紀很輕,也是乾淨整潔的原因之一,回應「首爾地鐵1974年通
車,北捷再用30年看看是怎樣」、「韓國地鐵要看哪條吧,它老的比北捷老很多」、「越
新蓋的越好,和哪個國家沒關係,東南亞普遍比歐洲好,就是因為是新蓋的而已」。
https://udn.com/news/amp/story/120912/8978679
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推文 (26)
噓
zj765523
路線數?車站數?
09/03 19:33
噓
misteri
又是一篇抄網友討論的廢文
09/03 19:43
推
Howard61313
說道首爾未來的鐵路轉乘,GTX(首都圈廣域急行鐵道)
09/03 19:46
→
Howard61313
未來會增加兩座同月台平行轉乘站,分別是:
09/03 19:46
→
Howard61313
清涼里站(GTX-B線轉乘GTX-C線)
09/03 19:46
→
Howard61313
三成站(GTX-A線轉乘GTX-B線)
09/03 19:46
噓
YellowWolf
真心不喜歡這樣不是新聞的「新聞」貼在這裡,一點討
09/03 20:11
→
YellowWolf
論的意義都沒有
09/03 20:11
推
javabird
北捷也有要先出站走一段路再入站的轉乘啊!
09/03 21:09
推
lc85301
北捷好有差嗎,出站還不是一堆機車
09/03 22:04
→
wcc960
記者不敢具名了 科科
09/03 22:55
→
YellowWolf
欸對啊 什麼是綜合報導==
09/03 23:21
→
Howard61313
綜合報導=不想掛名(誤
09/03 23:54
→
Howard61313
其實我覺得韓國的地鐵站轉乘設計改善是個有趣的議題
09/03 23:56
→
Howard61313
啦,哪天有空來po個回文當韓國轉乘站這個主題的補充
09/03 23:56
→
Howard61313
好了
09/03 23:56
噓
sj4
首爾光一條路下面有一般路線跟機場線就大贏台北了
09/04 08:53
→
lions402
人家地鐵幾年前蓋的 台北才幾年
09/04 10:14
噓
power7
首爾沒那麼誇張吧
09/04 14:03
噓
pf775
所以雄捷屌打北捷吧
09/04 14:51
推
zebra101
亞洲沒有100也有50個城市有地鐵,你是搭過幾個啦就亞洲
09/04 15:01
→
zebra101
第一
09/04 15:01
推
xluds24805
南韓地鐵真的爛,之前有次坐過頭要到對面搭回去,上下
09/09 21:04
→
xluds24805
繞了十分鐘才到達
09/09 21:04
推
jcll
首爾至少沒像板橋 新埔這種轉乘還要跑到外面去的情況
09/15 07:10
→
jcll
不同線至少都在地下能轉乘走到
09/15 07:10