目前桃園捷運綠線第一階段已經快要完工了
預計明年就正式可以完工通車了
之後綠線全線預計會在119年通車
未來甚至還有可能會延伸八德、中壢
桃園捷運棕線桃園到迴龍也已經核定等待動工
未來還有橘線、青線等等還在規劃當中
新北捷運三鶯線也預計在明年會正式通車
延伸八德段也已經核定等待動工
環狀線、萬大樹林中和線等等也已經在施工當中了
未來還有民生汐止線、基隆捷運、五泰輕軌、泰板輕軌、林口輕軌等等也都還在規劃中
未來的路線圖大概會長這樣
https://i.imgur.com/1rSjzRF.jpeg
等到這些路線全部完工之後
還有可能會有基北北桃TPASS1200吃到飽嗎？
這些這麼多路線完工之後搭乘的人一定會越來越多
而且用TPASS一定會更划算
如果大家都用TPASS的話
不就表示政府要補助給捷運的金額也會越來越多嗎？
那如果政府補助的金額越來越多
是不是就會很快就沒錢了？
到時候是不是就會取消TPASS了？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.170.110 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1755517398.A.CBD.html
可是之後捷運路線越來越多經費還夠嗎？
如果真的砍機捷
那機捷的搭乘人數會不會就下跌了
畢竟現在從老街溪搭到台北車站單程就要155元
就算買機捷的月票30天也要3255元
※ 編輯: Sky77777777 (39.12.170.110 臺灣), 08/18/2025 20:22:03
推文 (42)
推
Richun
現在不可能取消TPASS啦，桃捷那堆東西都還沒定案，一取消
08/18 18:47
→
Richun
運量超難看，怎麼可能過得了。至少要到開始蓋才會取消。
08/18 18:48
推
Kazamatsuri
之前不就一度傳要取消 後來說又找到經費繼續了？
08/18 19:55
→
Kazamatsuri
就再說啦 看哪個政府有膽量說沒經費繼續取消了 只是
08/18 20:01
→
Kazamatsuri
就會影響選票就是了 科科
08/18 20:02
→
Kazamatsuri
^就
08/18 20:02
→
Kazamatsuri
^或「不幸的」
08/18 20:02
→
kutkin
沒有人敢取消 跟你保證
08/18 20:07
→
kutkin
你看台中還加碼到雙十
08/18 20:07
→
kutkin
之前還在哭說什麼停管基金不夠用了
08/18 20:08
推
Richun
要開刀一定先砍機捷，桃綠+棕蓋好林口輕軌也核定，機捷的
08/18 20:08
→
Richun
輔助必要性沒了之後，這條太貴的砍掉拿去補貼綠棕兩線。
08/18 20:08
推
mtc5566
想太多 TPASS肯定是全有全無 不要再幻想會差別待遇了啦
08/18 20:19
→
mtc5566
嘻嘻
08/18 20:19
推
tmlisgood
就漲價啊
08/18 20:24
→
hicker
這一堆路線要完工通車 起碼要再等20年 所以變數還是很多
08/18 20:36
推
kutkin
北市先抄首爾地鐵 臺灣再抄台北 韓國再抄臺灣
08/18 20:40
→
kutkin
到底怎樣會認為有人會踩煞車
08/18 20:40
→
kutkin
這個用的錢比什麼老人年金還少
08/18 20:40
推
lc85301
跨區小漲一下就好了，省下的汽機車的塞車、車禍、廢氣
08/18 20:58
→
lc85301
比這一點點錢划算得多
08/18 20:58
→
el1901
就是靠容積率800%來的地價稅房屋稅來補貼各位的票價
08/18 21:49
噓
cytochrome
汽車稅不夠高啊，什麼時候要實施單數日單號車牌雙數
08/18 22:43
→
cytochrome
日雙號車牌上路的制度
08/18 22:43
→
panzerbug
快的方式，使用者就多
08/18 22:48
→
hn9480412
不用什麼汽車稅啦，學新加坡搞ERP就好了
08/18 22:48
→
panzerbug
張忠謀也曾搭六家線
08/18 22:48
推
panzerbug
首都圈公路尖峰塞車沒有改善的跡象，軌道交通還是很有
08/18 22:51
→
panzerbug
發展
08/18 22:51
→
panzerbug
機捷通勤客大宗來自林口台地，要改搭公車，通勤時間會
08/18 22:53
→
panzerbug
多不少吧
08/18 22:53
→
ys45689
一堆沒快車到時候進市區照樣擠一堆人，通勤時間根本沒收
08/18 23:52
→
ys45689
斂到
08/18 23:52
推
TsBC
A7~A10炒房大利多～Tpass不可能取消
08/19 18:31
推
jcll
增加的人有限吧 會通勤到北市的 現在早就買TPass了
08/20 02:28
→
jcll
難道這幾線通車了 就會大幅增加要通勤去北市的人?
08/20 02:29
→
jcll
至於大多只在桃園境內移動的 買TPass也不見得划算
08/20 02:30
推
ihakkanet
桃園市民卡搭公車不是免費嗎
08/20 13:35
推
kenro
可能取消啊，怎會不可能，各縣市自己出就好了
08/20 13:36
→
hn9480412
市民卡是轉乘優惠吧
08/20 23:53
推
jmt1259
政府繼續出錢啊，取消會有反彈
08/23 18:23
→
mtc5566
說可能取消的 不太瞭解台灣社會哦
08/24 09:47