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作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
標題[討論] 台鐵台中環狀線的活用
時間Fri Aug 15 15:16:27 2025
原文PTT 原始連結 ↗
基本上台鐵的捷運化紅線基本是失敗的，畢竟車次間隔時間太長 但如此是以大阪環狀線的鐵道捷運的方式呢？ 山海線剛好能組成完整的環狀線 北段能在後龍那邊直接改線以高鐵苗栗（豐富）最好，以現行路線則用竹南當始發站 初期每小時對開一班正逆，如果運量有起色就改成每半小時對開一班正逆，配合原本山海 線每小時一班的車次，可能變成每半小時到20分一班 如果能加上自強或是區間快速開行 山線：新烏日，台中，豐原，苗栗，豐富 海線： 後龍，通霄，苑里，大甲，沙鹿，清水 最高班距應該能15分左右一班，這樣類似大阪環狀線的水準，這樣能把高鐵苗栗當作北台 中使用，能分流海線以及豐原以北的客流 這樣應該是最接近當初台鐵捷運化的理想吧 目前台鐵三個捷運紅線 北部如果能多開區間快速，應該能變成京都到大阪的JR京都線的水準 高雄那邊呢？感覺當初就應該將號誌強化甚至變成複複線，不然以目前的樣子 台鐵的捷 運化還是一副一潭死水的樣子 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.40.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1755242189.A.497.html

推文 (85)

→ valamaas 這發錯版了吧 08/15 15:36
推 Howard61313 這個好像比較適合Railway板 08/15 15:51
→ tsuyoshi2501 想說台鐵紅線當初說要成為捷運所以就po這邊了 08/15 17:12
推 fman 這篇發在軌道版比較適當，畢竟是討論台鐵不是捷運，基本上捷 08/15 20:13
→ fman 運版不討論台鐵，軌道版則可討論捷運 08/15 20:13
→ willko 就看你中央海線雙軌要搞多久啊一直退 08/15 22:49
推 rdu20159 班次數沒什麼問題，S-bahn班次也沒那麼密集，主要是間 08/16 10:55
→ rdu20159 隔太不一定，還有轉乘接駁體驗太差。 08/16 10:55
→ xxxcc 民眾建議沒用 當初台鐵高架說明會 一大群人都說要有3線 08/16 11:14
→ xxxcc 這樣才能做到紅線捷運化 台鐵的人就是一句話沒經費 08/16 11:14
→ xxxcc 說什麼太原站很多股可以代避 直接被人噓 08/16 11:16
→ xxxcc 我去好幾個說明會 不分年紀都是覺得要有3線 反應也沒用 08/16 11:18
推 Siaukhiam 這樣還敢用「台鐵捷運紅線」這樣華而不實的稱號忽悠民 08/16 11:23
→ Siaukhiam 眾，可憐啊台中人 08/16 11:23
→ Siaukhiam 台中鐵路捷運化都完工快7年了， 08/16 11:26
→ Siaukhiam 大家對於這段台鐵有任何融入捷運路網的感覺嗎？ 08/16 11:26
推 Howard61313 只有站距捷運化，班距完全沒有捷運化 08/16 12:14
→ styyu1281 豐原-彰化臺鐵都在擺爛了，你覺得環線臺鐵會給你15分 08/16 12:22
→ styyu1281 鐘一班？只能說有夢最美，希望相隨。 08/16 12:22
→ styyu1281 還不如靠藍線、橘線比較實際。 08/16 12:23
→ styyu1281 都被台鐵捷運化騙一次了，還想被騙第二次？ 08/16 12:23
推 Howard61313 大慶站沒有通過線（類似機捷林口站一樣）蠻可惜的 08/16 13:20
推 ihakkanet 台鐵捷運現在桃園建設中 08/16 14:04
推 mtc5566 台鐵就是除了北部以外班距全部放生 所以台中不要再覺得 08/16 14:31
→ mtc5566 自己是受害者了啦 沒有特別虧待你啦 08/16 14:31
噓 Siaukhiam 我要表達的重點是台鐵既然不能達到， 08/16 14:45
→ Siaukhiam 一開始就不該妄稱所謂「台鐵捷運紅線」 08/16 14:45
→ Siaukhiam 無異於政策詐騙 08/16 14:48
→ globeMIX 只是立體化 順便沾個捷運的光來騙而以 08/16 14:49
推 Siaukhiam 現在捷運局的網站已經看不到所謂台鐵捷運紅線的敘述和 08/16 17:19
→ Siaukhiam 圖示，證明當初就是在騙而已。 08/16 17:19
→ Siaukhiam 而且他們也心裡有數，就台鐵高架化通車後的表現，難以 08/16 17:19
→ Siaukhiam 繼續騙下去 08/16 17:19
→ Siaukhiam https://i.imgur.com/SWmALDw.png 08/16 17:20
推 YoCheng 最近一次聽到「台鐵捷運紅線」是在建商的廣告上 哈哈 08/16 17:27
推 MiaoXin 政策詐騙，連臺鐵人都聽習慣了。如果臺鐵賺錢員工可以分 08/16 23:19
→ MiaoXin 紅四十個月，之類的……。 08/16 23:19
→ MiaoXin 風行草偃，騙騙民眾剛好而已。 08/16 23:20
推 king9122 以前豐原到新烏日區間只要25分鐘，現在人一多 誤點 待避 08/16 23:47
→ king9122 幾乎快1個小時 到底誰想搭 08/16 23:48
→ king9122 班次也一樣悲劇 08/16 23:49
推 GrafRaphael #1dkfVmjQ (Railway) 08/17 00:30
→ GrafRaphael 只能像幻想文這樣將台鐵山線暴改成四線鐵路了 08/17 00:31
→ GrafRaphael https://moptt.tw/p/Railway.M.1740281840.A.B5A 08/17 00:34
→ GrafRaphael 區間車跑高架，自強號跑地下 08/17 00:35
推 mtc5566 跑地下？ 地下化地方政府要出錢嗎？ 08/17 00:41
→ mtc5566 至於豐原哦 我都很懷疑是不是台鐵刻意放生 要讓大家搭自 08/17 00:42
→ mtc5566 強號 08/17 00:42
→ valkyrie3812 車輛/軌道配置/號誌閉塞，影響因素太多了。 08/17 06:53
推 GrafRaphael 某m可能只不知道大阪車站的新JR月台是在地下的，人家 08/17 09:25
→ GrafRaphael 也是高架空間用完才開始地下的 08/17 09:25
→ GrafRaphael 台中都學日本先蓋高架，確實很清高 08/17 09:27
→ GrafRaphael 鐵路一律以地下化為優先確實是台式的做法，台中這種 08/17 09:30
→ GrafRaphael 東北亞設計確實不走這一套 08/17 09:30
→ GrafRaphael 日韓確實都不如台灣「有錢」呢 08/17 09:30
噓 sinclaireche 大阪是為了浪速筋線直通才設地下的 08/17 11:30
→ sinclaireche 而且背後有梅田貨物站土地開發利益 08/17 11:30
推 mtc5566 笑死 裝懂被教訓了吼 08/17 13:24
推 MCKJB4A 柏林的中央車站也是類似G大說的設計，高架月台跑s-bahn， 08/17 14:15
→ MCKJB4A 然後也有地下月台跑城際列車，不過柏林中央車站的高架月 08/17 14:15
→ MCKJB4A 台也是有城際列車使用就是了，但不管怎樣，就是一座高架 08/17 14:15
→ MCKJB4A 地下兼具的車站，滿符合G大上面提的構想 08/17 14:15
→ Howard61313 說別人裝懂被教訓結果自己裝懂被教訓的事，某人自己 08/17 14:38
→ Howard61313 也經歷過不少吧 08/17 14:38
推 GrafRaphael 就討論啊，看過我的在其他地方的推文的會知道我的本 08/17 15:23
→ GrafRaphael 業是牙醫師，交通類只是我的愛好而已XD 08/17 15:23
→ GrafRaphael 我是不知道mtc是哪項專業的，但很愛回應大家的推文代 08/17 15:23
→ GrafRaphael 表我們大家都可以用最艱澀的問題去考他 08/17 15:23
推 YoCheng 裝死就好了誰要跟你們討論 08/17 15:29
推 GrafRaphael 如果mtc需要轉介身心科，我也能介紹 08/17 15:34
推 Siaukhiam 上次有一個自稱金門人政治廚已經被永桶了， 08/17 15:59
→ Siaukhiam 就看誰要步入他的後塵囉 08/17 15:59
推 mtc5566 那你舉梅田貨物線幹嘛？ 當牙醫太忙 只去過日本哦 08/17 17:46
噓 ianqoo2000 臺鐵沒救了啦，現在進行中的桃園跟臺南都沒有，怎麼又 08/17 22:38
→ ianqoo2000 可能增加臺中的複線，要的話高雄要不要做？屏東吵高鐵 08/17 22:38
→ ianqoo2000 聲浪也能少一些。 08/17 22:38
→ Howard61313 高架化加複線跟地下化加複線難度差很多吧 08/18 09:42
推 mtc5566 不會 在台灣的難度可能都是一樣的 都是不可能 08/18 10:28
推 kenliu100 台中市區的運能都在說笑了，圈起來能多好啦XD 08/18 13:25
→ valkyrie3812 台中山線（大概豐原到烏日）大概就是另外旁邊在做快 08/19 01:38
→ valkyrie3812 速2線，不然和現有2線+1，頂多3線。 08/19 01:38
→ valkyrie3812 （以上是沿線土地能用的空間大概推估） 08/19 01:38
推 gm79227922 號誌閉塞區間才是問題 08/20 04:31
推 GrafRaphael 你看起來只去過日本啊 08/29 13:34
→ GrafRaphael 我舉德國的你看得懂？ 08/29 13:34
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