📋 PTT 文章瀏覽
作者l861128 (聖哥)
標題[討論] 中捷藍線最大站間才1萬出頭？
時間Thu Aug 14 09:28:37 2025
原文PTT 原始連結 ↗
剛剛看到版友的整理， 中捷藍線預估最大站間運量才1萬？ 比萬大線的2萬少， 只比桃捷綠線、三鶯線的9千多些， 跟新北環狀線差不多。 老實講我真的不敢相信， 藍線坐落在台中的中軸線上， 除了高鐵站、巨蛋、展覽館， 各大設施與商圈都在這條線上， 況且現在公車人潮洶湧， 好幾次都差點上不了車， 對標的應該是北捷的板南線， 怎麼跟想像的運量差這麼多？ 會不會是低估了， 以後連捷運都要塞爆了？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.79.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1755134919.A.F98.html

推文 (144)

推 valamaas 板南線？ 語畢哄堂大笑 08/14 09:30
→ l861128 比萬大線少真的有驚訝到 08/14 09:31
推 Richun 台北307路線蓋的萬大線也就中運量，台中30x那幾班的密度沒 08/14 09:32
推 mtc5566 笑死 你真的很愛反串酸中捷 過份欸 08/14 09:32
→ l861128 尊重喔，是真心覺得驚訝 08/14 09:33
→ Richun 到那麼高，板南線的等級在台中是找不到沒錯。 08/14 09:33
→ l861128 這數據拿出去問路人，他們也會覺得驚訝 08/14 09:34
→ l861128 300系加起來會比307少？ 08/14 09:34
→ backpacker18 政黑粹鳥726之後只能來這裡反串了 08/14 09:35
→ backpacker18 幫QQ 08/14 09:35
→ backpacker18 鳥獸散 08/14 09:35
推 h120968 小其實直接拿公車運量數據來做對比就知道了 08/14 09:48
推 h120968 萬大線承接的客源是部分307到板橋站的 跟走華中橋的公車 08/14 09:50
→ h120968 還有部分到景安/永安市場的 基本上各線會舒緩是真的 08/14 09:50
→ h120968 還有就是土城公車轉乘海山站跟土城站的 08/14 09:51
→ el1901 你知道最大站間運量出現在哪嗎？報告書裡頭都有喔 08/14 09:55
推 Salvere 差不多啊 你也知道重大設施其實都不在沿線上 08/14 10:33
噓 MCKJB4A 難不成要學高雄蓋之前對運量過於樂觀又膨風，硬要學台北 08/14 11:41
→ MCKJB4A 蓋「地下化高運量」，通車之後再把車廂跟月台砍半嗎？台 08/14 11:41
→ MCKJB4A 中就是老老實實的蓋中運量而已！4樓的5566還在沾沾自喜呢 08/14 11:41
→ MCKJB4A ，我記得5566說過全台除了台北只有高捷紅線夠格掛六節車 08/14 11:41
→ MCKJB4A 廂，這句才是語畢哄堂大笑，人家高捷自己都說運量達45萬 08/14 11:41
→ MCKJB4A 才會掛六車，現在45萬了嗎？嘻嘻 08/14 11:41
推 GrafRaphael 如果把大巨蛋蓋在台灣大道旁邊，最大站間運量瞬間可 08/14 11:45
→ GrafRaphael 以來到3萬 08/14 11:45
→ GrafRaphael 中捷橘線只有6000多，比高捷黃線多一些 08/14 11:48
→ el1901 雄黃線最大站間運量大約7500人，比台中橘線高 08/14 12:04
推 MiaoXin 307可是電聯車呢！一次發車都一大編組的。 08/14 14:44
推 coffeemilk 以前的公車車體比較能裝人，現在有些車換成電動車後， 08/14 15:53
→ coffeemilk 車內少了一些空間可以擠，記得國高中搭307的時候整台 08/14 15:53
→ coffeemilk 擠滿滿的連下車都要用擠的出公車 08/14 15:53
→ siowan135 對標板南線真的誤會大了 08/14 16:36
噓 xy1904312 要對標也是高捷紅線吧 怎麼比的... 08/14 16:59
噓 siowan135 MCKJ不要再造謠了，一天到晚說什麼高捷通車後砍半 08/14 17:01
→ siowan135 一開始規劃就是中運量營運，所以才會買這樣的車 08/14 17:02
推 h120968 規劃中運量營運 那土建搞高運量六節才是在搞笑好嗎？ 08/14 17:07
→ siowan135 其實世界上做預留擴充的系統蠻多的，不知道哪裡搞笑 08/14 17:11
→ siowan135 台鐵那種兩線立體化蓋死沒辦法擴充才真的搞笑 08/14 17:12
→ Richun 高紅搞笑的是延伸線砍半了，預留一半的。台鐵那種沒救。 08/14 17:18
→ el1901 高捷當初用兩節就夠用了，用班距彌補回來。 08/14 17:18
→ zhier 高捷三節的理由有初始的紅線高雄車站只有3節月台長度 紅 08/14 17:47
→ zhier 橘兩線初始載客率估計不高 08/14 17:47
→ zhier 但延伸線這樣搞 加上捷運局長現在的回應都是之後可以有區 08/14 17:48
→ zhier 間車來跑 似乎沒有考慮升級成6節 08/14 17:48
噓 boshion 台中跟高雄不一樣，高雄習慣多估超級多，這樣才能拿到更 08/14 17:50
→ boshion 多中央補助，看紅橘兩線就知道。 08/14 17:50
→ zhier 而且這些延伸線也很搞笑 班距是主線的兩倍 南北兩端的延 08/14 17:51
→ zhier 伸線經費幾乎是半條黃線了 有這錢不先把市區路網弄好 08/14 17:51
→ zhier 藍黃還是紫黃一起通車 運量絕對噴 浪費這些錢喊什麼四線 08/14 17:51
→ zhier 齊發 08/14 17:51
推 mtc5566 因為縮短班距成本更低而且更有效 這樣懂？ 需求又還沒到 08/14 17:52
→ mtc5566 系統的最密班距 花錢增節幹嘛？ 08/14 17:52
→ mtc5566 同樣文湖線 預留了土建 班距也到系統上限了 怎麼北捷還 08/14 17:53
→ mtc5566 不搞增節？ 要問先問這個吧 08/14 17:53
推 mtc5566 台中確實跟高雄不一樣 比較清高 所以台鐵高架化 藍線起碼 08/14 17:59
→ mtc5566 再等10年 08/14 17:59
推 rmna 台中的確相當清高，難得中肯 08/14 18:12
→ rmna ”相對” 08/14 18:12
噓 weiyesyes 公車班距少 人看起來當然多啊 打腫臉充胖子 08/14 18:20
推 pig4910 台中很清高啊，什麼都要中央十成，搶得你明明白白 08/14 19:14
推 mtc5566 笑死 樓上很壞欸 08/14 19:24
推 h120968 你高雄桃園願意台鐵高架 中央就願意給 自己不是在唉什麼 08/14 19:25
→ h120968 台中嘉義要中央全出的理由都是我不地下化用來交換 08/14 19:26
推 w320313 為什麼要扯其他地方拉救援？ 台中什麼時候說中央十成？ 08/14 19:32
→ w320313 這是造謠吧？ 08/14 19:32
推 h120968 台中台鐵高架是中央自己說高架就不收錢 確實是在造謠 08/14 19:40
→ h120968 而且中央騙台中高架化之後就會變成捷運化 結果班距超差 08/14 19:41
→ coffeemilk 台鐵又不敢改號誌系統，然後要做捷運化路段偏偏又一堆 08/14 19:43
→ coffeemilk 只做兩軌，這點歷屆不論是執政當局還是在野的政黨真的 08/14 19:43
→ coffeemilk 全部都要罵 08/14 19:43
噓 boshion 高雄捷運黃線，中央政府可是補助六成共1420億（總經費236 08/14 19:45
→ boshion 8億），台中捷運藍線中央只有補助4成共675億（總經費1615 08/14 19:45
→ boshion 億）。 08/14 19:45
→ boshion 關於中央十成這件事情，怎麼看都像是高雄。 08/14 19:45
推 mtc5566 笑死 又中央騙 台鐵自己班距做不來去怪台鐵好嗎 反正現在 08/14 19:46
→ mtc5566 也公司化了 不要再情勒中央 08/14 19:46
→ mtc5566 然後台鐵除了北部班次比較像樣點外其他都會區都在放生啦 08/14 19:47
→ mtc5566 不用每次都覺得只有自己是受害者啦 08/14 19:47
推 h120968 我又不是台中人 你這次咬不動啦 08/14 19:48
推 mtc5566 是吼 那我也不是高雄人啦 嘻嘻 08/14 19:54
推 h120968 不是高雄人挺高雄挺成其他城市都不該有建設也是很強齁 08/14 20:31
推 Richun 台中跟高雄互嗆的時候，桃園在等第一條蓋好，台南在等能蓋 08/14 21:06
推 gigihh 台中公車班距也是要看路線狀況，但以300來說算是很密集了 08/14 21:41
推 zhier 台南在基本設計了啦 08/14 21:43
推 mtc5566 桃園不錯了啦 第一條自辦捷運就是台中綠線這種大動脈等 08/14 22:17
→ mtc5566 級的 還準備要第一階段通車了台中至少還要等10年 更不用 08/14 22:17
→ mtc5566 說還有中央幫忙蓋一條機場線 這開局比台中不知道好到哪去 08/14 22:17
→ mtc5566 了 08/14 22:17
推 Arsitaka 黃線不是走前瞻嗎…還趕在很前面申請 08/14 22:19
→ Howard61313 台中綠線什麼時候是大動脈等級了，藍線才是吧 08/14 22:40
推 GrafRaphael 啥？中綠是大動脈等級？mtc的閱讀思考能力實在是不如 08/14 23:14
→ GrafRaphael 小學生 08/14 23:14
→ el1901 台中綠還有戲，現在延到彰化金馬還沒斷頭，可以繼續往鹿 08/14 23:19
→ el1901 港漢寶王功挺進到海邊。 08/14 23:19
→ GrafRaphael 我覺得鹿港段只會蓋輕軌，人口密度不足以支撐中運量 08/14 23:22
→ GrafRaphael ，除非彰化像桃園有200多萬人口 08/14 23:22
推 nucleargod 中藍是很重要，但對標不到板南線啦 08/14 23:24
推 coffeemilk 台中綠線如果是大動脈，那台中藍線是什麼？中樞神經？ 08/14 23:33
→ coffeemilk 大腦？台中藍線走的區也比綠線多，用最爛的方式算（直 08/14 23:33
→ coffeemilk 接拿各區人口）也比綠線多，衛星地圖上台中綠線由於南 08/14 23:33
→ coffeemilk 屯那邊還有一片土地尚未開始瘋狂蓋房子，所以台中藍線 08/14 23:33
→ coffeemilk 看起來沿線房子也比台中綠多，這樣幾個客觀條件放一起 08/14 23:33
→ coffeemilk 看似乎台中藍比較有可能才是大動脈 08/14 23:33
推 star951357 過去不少新聞台的確說過中藍是台中的板南線 只能說過 08/14 23:50
→ star951357 譽了 中港路是車流龐大 而中藍能夠吸引多少原私家車 08/14 23:50
→ star951357 族使用不好說 08/14 23:50
推 coffeemilk 我覺得那個比喻比較像是....地位，不是指運量，論運量 08/15 00:00
→ coffeemilk 台灣應該沒有辦法蓋出一條比板南線更多旅客的捷運了 08/15 00:00
推 rmna 看運量台中綠藍橘紫加起來也不會有板南多呀 08/15 00:24
推 mtc5566 中藍啦 講錯了啦 嘻嘻 08/15 06:54
推 mtc5566 反正桃園未來建設精彩可期 老子身為桃園市民 是不覺得有 08/15 07:09
→ mtc5566 需要像某些推文這樣憤世嫉俗啦 更用不著羨慕台中啦 08/15 07:09
→ GrafRaphael 樓上風向不對就改口，這種政客式的口吻很沒專業素養 08/15 08:23
→ GrafRaphael 這裡畢竟不是專業機構，我們也沒有把你轟出去的權力 08/15 08:24
→ Howard61313 mtc別把自己弄得好像210%于大將軍一樣啦嘻嘻 08/15 08:30
→ Howard61313 電視前面不能亂講嗎.jpg 08/15 08:30
→ forcetrain 每個人都說我最厲害 08/15 08:45
推 mtc5566 真的講錯啦 是說你們也是很怪 說中綠不是大動脈這我認同 08/15 09:04
→ mtc5566 那你們在中綠通車前怎麼敢這樣吹運量阿w 08/15 09:04
→ l861128 中捷綠線有連結市政府、高鐵站、還有多所學校，有期待很 08/15 09:12
→ l861128 正常啦！但是當初到底怎麼說，好好奇喔？ 08/15 09:12
→ el1901 台中還有全台唯一殯儀館雙捷運交會站 08/15 09:27
推 h120968 奇怪 某人不是高捷堅定護航者嗎？ 08/15 09:28
推 rmna 中綠通車前誰在吹運量啊? 08/15 12:21
推 mtc5566 誰在吹的？ 自己舉手承認阿 不要推文被挖出來就難看了 08/15 12:23
→ rmna 大方點就直接說，在那邊你們你們也不知道在說什麼不就更難看 08/15 12:37
推 YoCheng 所以現在要比膨風百分比嗎 08/15 12:51
→ w320313 那到底有誰在吹噓（思 08/15 13:43
推 Adler87 自從某一天過後，某人消失了在某版，現在都在捷運版偷偷 08/15 21:57
→ Adler87 酸中捷療傷，大家體諒一下 08/15 21:57
推 backpacker18 網軍自從在政黑全面崩潰 08/16 15:20
→ backpacker18 現在只能在軍武高雄台南捷運板洗文 08/16 15:20
→ backpacker18 看了真的不忍噓QQ 08/16 15:20
→ rmna 疑結果還是不知道這邊”你們”指誰... 08/16 16:28
推 globeMIX 中綠線是個例外 路網加持下藍線是實打實的強 08/16 16:58
推 mtc5566 真的吼 那台中還真不巧 辛苦蓋的第一條就是個例外 08/16 20:51
推 Richun 中綠跟機捷都是靠聯外交通先讓中央過的，不如兩大直轄市。 08/16 21:13
推 w320313 上面自稱不是高雄人的某位先生 記得有在高雄相關版看過 08/17 01:26
→ w320313 特地去查了一下 08/17 01:26
→ w320313 https://i.imgur.com/OhQTGDj.jpeg 08/17 01:26
→ w320313 看起來不像啊 08/17 01:26
→ w320313 反正這文都沉了 就當我發發病~ 08/17 01:27
推 mtc5566 不能北漂嗎 你一輩子住家裡嗎？ 08/17 10:34
→ w320313 推 mtc5566 : 是吼 那我也不是高雄人啦 嘻嘻 08/18 12:30
‹ 回 捷運板 列表