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標題[新聞] 北捷有什麼缺點？一票通勤族怨「1設計」
時間Thu Jul 3 12:03:50 2025
原文PTT 原始連結 ↗
新聞標題 : 北捷有什麼缺點？一票通勤族怨「1設計」　夏天超火大 新聞來源 : https://news.tvbs.com.tw/life/2921134 編輯 伍芸彤 報導 發佈時間：2025/07/03 11:18 最後更新時間：2025/07/03 11:18 新聞內容 : 台北捷運以乾淨、準點、方便聞名，受到世界各地旅客讚賞，也是不少雙北學生、上班族 的主要交通工具之一，不過有網友好奇「台北捷運有缺點嗎？」貼文曝光掀起熱烈討論。 一名網友在PTT發文表示，台北捷運真的算是很方便乾淨又準時，感覺比很多國家或是其 他城市的捷運還要好，但他也曾經聽到朋友抱怨北捷缺點，例如上下班人潮多時擠得很不 舒服，或者有些車站換乘路線不夠直覺，讓原PO忍不住好奇「北捷這麼方便，有沒有大家 覺得的小缺點我沒發現？」 文章一出引發熱議，多數網友點出最大缺點是冷氣不夠冷，「某些站冷氣不夠強，夏天超 悶」、「冷氣真的是有點不夠強」、「冷氣不冷+1」、「高架段真的很熱，還只給水冷扇 ，可以改成密閉冷氣空間就很好了」、「車站內冷氣越開越弱，站著不動都能流汗」。 還有其他人抱怨，「沒有行李架，一直要人背前面」、「不能喝水，沒有行李架」、「智 障跑馬燈一堆垃圾訊息」、「轉乘太遠」、「寵物不友善」、「椅子好清潔但真的難坐」 、「站台太小，排隊的人都擠在一起」、「廁所乾淨度需要加強」。 隨著氣溫升高及載客需求，北捷日前公告，電聯車空調設定已進入夏季模式， 尖峰時段車廂溫度設定為23度，非尖峰時段則為24度；至於車站月台，則依據經濟部「指定能源用戶 應遵行之節約能源規定」，公眾出入之營業場所，室內冷氣溫度平均值不得低於攝氏26度 ，維持26至28度之間。另為進一步舒緩文湖線月台候車旅客悶熱感，自5月1日起，於文湖 線轉乘車站南京復興站、忠孝復興站及大安站月台試辦增設水冷扇，並依現場氣溫狀況開 啟水冷扇製冷功能，維持舒適乘車環境。 ===================================================================== 車廂設定 23度, 真的嗎? 我很懷疑 ?????? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.221.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1751515434.A.B67.html

推文 (109)

推 coon182 樓下suitup aka mtc5566 07/03 12:16
推 rs7135 違規行為多自然宣導多啊 07/03 12:31
推 domoto0101 車廂的確是23度 07/03 13:06
推 MiaoXin 都忘記只有公車的日子了 07/03 13:08
推 chuegou 站台太小不知道是指哪一站 07/03 13:10
推 Metro123Star 北捷月台不夠大的大站很多啊 反過來說 預期旅客會 07/03 13:22
→ Metro123Star 很多而做特別寬月台的站才是少數： 07/03 13:22
→ Metro123Star 北車雙線 市政府 忠孝新生橘 松江南京橘 07/03 13:22
→ Metro123Star 忠孝新生藍真的悲劇 本來就要當轉乘站卻不挖寬一點 07/03 13:22
→ Metro123Star 隔壁忠孝復興也沒有好到哪裡去 只是轉乘動線比較長 07/03 13:22
推 crazy203 很納悶當初蓋忠孝復興藍線部分時棕線已經通車了，月台 07/03 13:32
→ crazy203 怎麼還蓋那麼窄 07/03 13:32
噓 nucleargod 先噓標題 07/03 13:52
推 ultratimes 23度沒違反規定嗎？ 07/03 13:57
推 iwinlottery 不缺電 07/03 13:58
推 smartwhite 下班尖峰超臭 臭到沒天理 07/03 15:35
推 mtc5566 來了 我就說冷氣遲早被抱怨 07/03 16:03
推 leon1757tw 寧可漲票價然後冷氣開爆 07/03 16:32
推 tseng1218 說轉乘太遠的是不是沒有看過國外的轉乘距離… 07/03 16:48
推 Brioni 低水準國家才會連空調這麼基本的做不好 07/03 17:02
推 jin062900 但是我之前去日本韓國他們車站冷氣也很不涼欸 07/03 17:11
→ hinajian 機器不夠力的話 設定幾度和實際量幾度 就有落差了 07/03 17:20
推 xylophone135 所以捷運站別再挑高了 07/03 17:36
→ xylophone135 像新莊線那樣不挑高裝全高月台門 07/03 17:36
→ xylophone135 然後冷氣開強一點才實際 07/03 17:36
→ coffeemilk 地下化的車站有時候感覺出口沒有封門起來冷氣也是一直 07/03 17:38
→ coffeemilk 跑掉，但捷運出口裝門是不是可能有消防逃生問題 07/03 17:38
推 Metro123Star 基本上是消防逃生問題沒錯 但國外有些商場車站連通 07/03 17:41
→ Metro123Star 口交界還是會裝門 07/03 17:41
→ coon182 日本的弱冷車廂是真的很不冷沒錯啦 07/03 17:52
→ coon182 但要很冷也是會讓你冷到不要不要 07/03 17:53
→ coon182 如果車廂要體驗到什麼叫冷去東南亞比較爽（X 07/03 17:53
推 hyscout 但新莊線也沒很涼阿 民權西路站熱到會流汗 07/03 18:00
推 chichi850828 現況是不管挑不挑高都一樣熱 07/03 18:14
推 saikyoci 比起這個，北捷不能用信用卡才是更惱人吧，而且連去窗口 07/03 18:25
→ saikyoci 都說不可以耶 07/03 18:25
推 orangel 我是好奇全封閉門的月台為什麼需要保全在那邊張手比劃?? 07/03 21:35
推 kenro 車廂還ok，月台問題較大，假環保害死大家 07/03 21:50
→ ciswww 車輛用電有有優惠，車站沒有 07/03 22:43
推 nucleargod 車廂風流簡單，車頂直線吹到車底就好。月台相對複雜 07/03 23:15
→ nucleargod 風道不好設計，容易產生極端難吹到的點 07/03 23:17
推 robotcl 每天搭完全沒有感受到這溫度啊 07/04 02:17
推 choper 車廂 車站都很熱 07/04 05:55
→ Hellokichu01 沒新聞可寫，老調重彈，無聊。 07/04 08:22
噓 power7 農場標題 07/04 08:47
推 iwinlottery 車站超熱，車廂至少會開 07/04 10:18
推 s094392 車站超熱 07/04 12:04
推 DIDIMIN 跑不只捷運，連公車都是一堆政令宣導跑馬，超級不方便 07/04 13:12
推 mtc5566 哪個捷運的車廂沒開冷氣？ 現在對北捷要求這麼低？ 07/04 13:49
推 DPPlikeSHIT 捷運因為相鄰車站的距離短, 導致經常的開門上下客, 07/04 14:20
→ DPPlikeSHIT 門只要一開, 車廂內的冷氣就全部漏光, 當然不會涼. 07/04 14:21
推 DPPlikeSHIT 只有像龍山寺-江子翠這種過河隧道較長, 才有冷氣的 07/04 14:25
→ DPPlikeSHIT 感覺, 江子翠過後一分鐘就到新埔,車門開一次, 07/04 14:27
→ DPPlikeSHIT 再二分鐘到板橋, 車門又開一次, 冷氣都漏光了. 07/04 14:28
推 MiaoXin 跟商場冷凍空調一樣。開開關關的，上面如果溫度不對，裡 07/04 15:22
→ MiaoXin 面的東西也不要買。 07/04 15:22
→ ez910115 沒有缺點 07/04 15:38
推 shinningyu 日本我搭京阪電車跟御堂筋線有瞄到他們溫度每節大概 07/04 16:48
→ shinningyu 設26-27度，不過因為他們空調是直吹人，在出風口可及 07/04 16:48
→ shinningyu 的地方還是有夠涼，吹不到的地方就熱了 07/04 16:48
噓 upeo 龐巴迪的冷氣跟大便一樣 有夠熱 07/04 20:22
→ w320313 車廂現在算很涼吧 車站好像要看你有沒有燒香 有時候涼 07/04 21:42
→ w320313 有時候悶 有時候熱 每次都有不一樣的新感受 07/04 21:42
推 colorbest 以前酸高雄的不知道跑去哪了 07/05 02:26
→ VVii 高雄好暖好棒可以玩水居民素質高 07/05 12:08
推 tonyian 恭喜不用分北高了，大家有志一同 07/05 17:21
→ tonyian 北捷量室內溫度是靠冷氣出風口，這連國中生不讀書都知道 07/05 17:22
→ tonyian 是錯誤的量測法，不就故意的嗎 07/05 17:22
→ tonyian 然後每站月台的服務處冷的要死，奇怪了這時候服務處就不 07/05 17:24
→ tonyian 用遵守室內溫度了？話都挑自己想遵守的說 07/05 17:24
→ tonyian 有本事服務處跟月台一樣溫度 07/05 17:25
推 DPPlikeSHIT 車站及月台, 就不用「肖想」會很涼快, 畢竟法規 07/05 18:08
推 star951357 北捷算頂了 看中捷沒冷氣還要冒雨在月台等捷運 07/05 18:08
→ DPPlikeSHIT 就擺在那邊, 不得低於 26度. 07/05 18:08
推 DPPlikeSHIT 就算今天調漲票價, 本業(票箱收入)甚至有賺, 07/05 18:12
→ DPPlikeSHIT 但法規還是不準你調降溫度. 07/05 18:13
推 DPPlikeSHIT 這在中捷, 高捷, 甚至台鐵都一樣, 就算有盈餘, 那又 07/05 18:17
→ DPPlikeSHIT 怎樣, 政府只會對大家說, 我們「不缺電」, 07/05 18:19
→ DPPlikeSHIT 卻不准你把冷氣調強一點. 07/05 18:19
推 mtc5566 不是吧 室溫限溫又不是不缺電的政府訂定出來的 是油電一 07/05 19:33
→ mtc5566 次漲足那個政府訂出來的 不要搞錯了 07/05 19:33
推 MiaoXin 都輪替這麼久，就別推給以前的人了。 07/05 20:25
→ VVii 可以推給中共 07/05 22:06
→ painvano https://i.imgur.com/eyUljup.png 07/05 22:34
→ painvano https://i.imgur.com/HiKHrBw.png 07/05 22:34
→ painvano https://i.imgur.com/iZ4aCn9.png 07/05 22:34
→ painvano 可以穿短褲上班 07/05 22:35
推 mtc5566 笑死 這臉打得可響的 07/05 22:58
推 w320313 https://i.imgur.com/OiwI9T6.jpeg 07/05 23:21
→ w320313 https://i.imgur.com/zSrgksV.jpeg 07/05 23:21
→ w320313 https://i.imgur.com/2WMjdkf.jpeg 07/05 23:21
→ w320313 https://i.imgur.com/jIFHzMX.jpeg 07/05 23:21
→ w320313 有什麼好笑的嗎？ 多年前開始的節能政策 後續持續推動而 07/05 23:21
→ w320313 已 有誰打誰嗎？ 事實上不管哪個政府 還是要求要持續節 07/05 23:21
→ w320313 能 沒限制幾度但「勸導」節省用電 這些單位就一直背鍋 07/05 23:21
推 crazy203 現在這氣候開26度跟送風沒兩樣吧 07/05 23:25
推 mack860120 記者這種農場標題真的用不膩 07/06 01:17
推 DPPlikeSHIT 26度要看是冷氣「出風口」, 還是「室內平均」的溫度. 07/06 10:55
→ DPPlikeSHIT 這二種差很多餒. 07/06 10:55
推 DPPlikeSHIT 如果再加上「人潮擁擠」的因素, 身體的感受上, 07/06 11:01
→ DPPlikeSHIT 就跟送風差不多了. 07/06 11:01
推 mtc5566 26度看冷氣出風口？ 真的笑了 你冷氣出風口如果只有26度 07/06 11:49
→ mtc5566 那最好趕快檢查冷媒 07/06 11:49
→ shinningyu 當然是車內溫度，頂多是迴風口溫度。出風口26度在台 07/06 19:59
→ shinningyu 灣這溫差可能要日本國內頂級變頻冷氣才能測到 07/06 19:59
推 j1992624 設計建築隔熱做好才能省冷氣費 07/06 21:33
噓 MiaoXin 節能在家電跟建築講的是效率，怎麼政府公告就強制指定溫 07/06 23:19
→ MiaoXin 度了。 07/06 23:19
→ ciswww 節能在捷運「興建時」也會要求效率，營運時指定溫度沒矛盾 07/07 00:59
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