桃園捷運綠線延伸大溪老街 拚下半年送交通部審查 13:39 2025/06/25 中時 蔡依珍 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250625002839-260405 桃園捷運綠線正如火如荼施工中，力拚明年北7站通車到藝文特區站，市府另規畫延伸到 大溪埔頂，在交通部建議下重新評估，市長張善政25日宣布綠延大溪將跨越大漢溪再增2 站，進入到大溪老街，除可照顧學子，也能紓解老城區交通困境，年底前送交通部審張善政說，捷運綠線延伸到大溪是既定方向，過去因捷運跨越大漢溪是非常艱鉅工程而未 納入考慮，只預計延伸到埔頂轉運站，但送到交通部審議時，中央建議延伸到河東，捷運 工程局展開可行性評估後確認可行，基於照顧大溪鄉親權益、兼顧大溪未來發展和解決交 通阻塞問題，雖然經費增加不少，但市府責無旁貸，正式宣布綠線要延伸到大溪老街，預 計增加2站。 張善政說，延伸到大溪市區後可照顧到大溪國中和至善高中學子，還有未來要開發的大溪 新行政園區，未來從大溪老城可以透過捷運直通桃園、中壢市區，再轉乘到台北，非常方 便。他也說，綠線延伸到老城區對於推展大溪觀光非常有利，他直言，大溪老城區假日人 潮洶湧，開車一位難求，未來綠線延伸到老城區將會完全改觀。 張善政說，接下來捷工局會跟地方溝通、開座談會和說明會，目標今年底以前把綠線延伸 到老城區的方案送到交通部審議，他強調市府是配合交通部的建議，希望交通部支持，早 日核定，市府將視財務和量能盡快啟動。 張善政也提到，埔頂轉運站於今日動工，工期預計1年半，後年初完工啟用，強調河西交 通非常繁重，若有停車場先攔截車流，再透過接駁轉換交通工具，將對河西地區交通有很 大幫助，埔頂轉運站就是扮演關鍵的交通平台。 捷工局指出，綠線延伸大溪原計畫全長約4.33公里，設置3站，全線採高架設計，起點在 捷運綠線G01站，沿建德路往南經埔頂路二段、一段、員林路一段銜接大溪埔頂轉運站。 為回應交通部審查意見，市府調整延伸方案，路線再向東南延伸至大溪老街，增設2座車 站達5座車站，總長度拉長至約7.9公里，預估總工程經費約418億元，不僅解決平日通勤 與假日觀光壅塞問題，更實現「來大溪，不必開車」的願景，摒除大溪交通壅塞印象，實 現更友善的旅遊環境。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.6.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1750833336.A.B87.html