我個人是覺得 高捷蓋這麼慢
覺得屏東某前縣長 真的是一個原因
當初 紅 橘 蓋完之後 就有說給紅線的屏東延伸線
但是那時的縣長 否決掉
※ 引述《godofsex (性愛戰神)》之銘言：
: 高捷延伸屏東 周春米︰拚一車到底
: 自由時報
: 2025年6月18日 週三 上午5:30
: https://i.imgur.com/cTSEAnz.jpeg
: 高雄捷運連接到林邊火車站讓交通更方便。(記者葉永騫攝)
: 〔記者葉永騫／屏東報導〕
: 高雄捷運延伸到屏東縣新園及林邊案，屏東縣長周春米決定與高雄市同步，朝一車到底採
: 重運量系統努力，在屏東段採取高架化減少費用後，希望能在財政可以負擔下完成，財務
: 規劃已送交中央審查。
: 採高架施工和重運量設計
: 高雄捷運延伸到屏東計畫，由於考量到地方財政負擔問題，屏東縣政府原本計畫屏東段採
: 取高架輕運量來節省財政負擔，但如此就無法與高雄重運量系統一致，必須在高雄的林園
: 站換車才能進入屏東，對民眾搭車造成不便，縣議員洪明江昨天在縣議會質詢，希望縣長
: 同意與高雄市合作，朝一車到底方向努力。
: 周春米表示，高捷紅線在高雄市的最後一站採高架化，到了屏東後也是高架施工，施工成
: 本比地下化節省許多，費用減少後就有很大的空間採重運量設計，目前縣府的財務效益評
: 估已送交給中央審議。
: 縣府表示，高捷紅線延伸到新園後連接東港大鵬灣再和林邊火車站銜接，有助於帶動大鵬
: 灣的觀光，帶來人潮，且與林邊火車站連接後，捷運與台鐵銜接，讓搭車的民眾更方便，
: 使得屏東有了重運量的需求，希望能與高雄同步，一車到底。
: 縣府表示，另一條高捷運橘線，規劃從大寮進入屏東市或從大寮進入萬丹、潮州，在屏東
: 科學園區設立後，對軌道運輸的需求增加，因此該路線正進行可行性研究。
: https://ynews.page.link/jBKS1
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推文 (21)
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sleepyrat
橘線延伸屏東取消第二階段規劃後，就沒什麼延伸必要了~
06/22 09:32
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kutkin
當時就只肖想高鐵 瞧不起高捷
06/22 09:34
→
kutkin
縣民用腳投票
06/22 09:34
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s6210603
就只想要高鐵
06/22 17:44
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tyytt
橘線屏東延伸線還是個東西的時候還沒有高鐵延伸
06/22 17:45
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ciswww
高鐵六塊厝設站案其實很早以前就有了
06/22 20:10
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tyytt
是，但高鐵延伸真的有譜還是不到10年內的事，這時高捷屏東
06/22 21:17
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tyytt
延伸線早已不在認真討論內
06/22 21:17
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kutkin
延伸有兩次討論
06/22 21:49
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kutkin
高捷延伸屏東 潘縣長籲勿泛政治化
06/22 21:51
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kutkin
一次是還沒通車前 一次是通車後
06/22 21:51
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kutkin
你再去看一些議員的發言 還有人說至少20幾年
06/22 22:00
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yinaser
中央沒錢提再多照樣打槍給你看要照中央願意給你才有得建
06/22 22:40
→
ciswww
高鐵處長林崇一曾表示，如果高鐵與高雄地下化一起延伸，由
06/23 00:41
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ciswww
於調車場將遷至六塊厝，高鐵將增加高雄、屏東兩站；不過由
06/23 00:41
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ciswww
於高雄地下化完工時間可能在高鐵通車之後，高鐵初期營運的
06/23 00:41
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ciswww
終點仍設在左營【1995-01-13/聯合報6版】
06/23 00:41
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h120968
不過調車場現在不是在潮州嗎？
06/23 04:46
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tyytt
上面通車後那次根本沒有認真討論 誰2019覺得高捷延伸屏東
06/23 08:09
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tyytt
有譜？
06/23 08:09
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tyytt
1995也是一樣 有提過但沒有要做 當然不算是個認真的案子
06/23 08:15