北車好複雜！澳洲夫妻旅遊走散嚇壞 捷警暖心助團圓
11:46 2025/06/15
中時 李文正
https://i.imgur.com/CgYAIuS.jpeg
澳洲籍夫婦來台走散，捷運警察迅速將人找回。（捷運警察隊提供）
一對澳洲籍夫妻日前來台旅遊，卻在台北捷運台北車站不慎走散，丈夫焦急萬分，所幸捷
運警察獲報後，立即展開協尋。
捷警隊第一分隊小隊長趙錦龍及警員吳岡諾接獲通報後，積極調閱監視器並逐站詢問，最
終在永春站尋獲失散的妻子，讓這對異鄉旅客在驚魂未定後喜極而泣、溫馨重逢。
澳洲夫妻24日原計劃前往忠烈祠，卻因台北車站人潮眾多及不熟悉捷運動線而失散，所幸
台灣警方的熱心協助，讓他們對台灣留下良好印象。
澳洲夫妻搭乘捷運抵達台北車站準備轉乘往劍潭站時，疑因人潮擁擠及不諳捷運路線而走
散。丈夫遍尋不著太太身影，顯得十分焦急。
捷運警察接獲通報後，立即調閱監視器，發現太太並未在台北站下車，而是繼續搭乘板南
線往南港方向。
捷警隨即逐一詢問沿線各捷運站，最終在永春站找到一名特徵相符的外籍女子。
捷警立刻陪同丈夫前往，夫妻倆見面後喜悅之情溢於言表，開心相擁。
儘管在人生地不熟的地方走散，幸好有捷運警察的熱心協助與聯繫，讓夫妻倆迅速團聚，
免於意外發生，他們對台灣警方的效率和態度留下深刻美好印象。
捷運警察隊呼籲，尖峰時段捷運人潮眾多，民眾應留意同行親友是否跟上。
如不慎與家人走散，可立即撥打110報案電話，或向鄰近站務人員反映。
捷運警察接獲報案後，將秉持同理心即刻協尋，並提供必要協助，確保民眾開心出門，平
安返家。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250615001401-260402
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推文 (105)
推
hoyunxian
我想不太到怎麼進一步改進北捷動線的方法……
06/15 15:56
→
hoyunxian
講錯，台北車站
06/15 15:56
→
hicker
物理結構就這樣了 要再改也難了
06/15 16:00
推
Howard61313
台北車站板南線到淡水線的上下樓轉乘距離不知道有沒
06/15 16:08
→
Howard61313
有超過100公尺？
06/15 16:08
→
Howard61313
更正，上下樓加平面轉乘距離
06/15 16:08
推
Landius
主體本來就是台鐵,其他都像是加掛上來的,無解
06/15 16:08
→
Howard61313
感覺只有淡水線月台跟台鐵配合的比較好
06/15 16:10
推
coon182
淡水線是用原台鐵路廊本來就比較好配合了
06/15 16:24
→
coon182
板南線在忠孝東路上本來就偏外掛了
06/15 16:25
→
coon182
更正，忠孝西路
06/15 16:25
推
WongTakashi
我在台北車站只有為了找寄放物的置物櫃找到天昏地暗
06/15 17:06
→
WongTakashi
有寄放東西的置物櫃
06/15 17:07
→
hn9480412
因為淡水線的月台本來就是有預留的
06/15 17:14
→
singlesingle
東京車站表示:
06/15 17:43
推
fman
板南線到淡水線會走的話平面不用100公尺，上下樓就搭電扶梯
06/15 17:52
→
fman
捷運內換線其實還好，比較麻煩的是高鐵或台鐵轉捷運，但這也
06/15 17:53
→
fman
是跨系統會遇到的問題，全世界大一點車站都會遇到這種問題
06/15 17:53
推
episode666
梅田地下大迷宮：嫩
06/15 17:54
推
MiaoXin
不用梅田，以前大阪跟著廠商一個轉角差點跟丟。原來右後
06/15 18:18
→
MiaoXin
轉彎要馬上左轉上電扶梯。
06/15 18:18
→
ciswww
此案例是沒下車，台北車站動線再怎麼改也沒差
06/15 18:20
推
hunng5
笑死台北車站就迷路
06/15 18:21
→
hunng5
日本一堆車站更複雜要怎麼辦？
06/15 18:21
推
w320313
但他們來的地方叫做臺灣
06/15 18:24
→
hicker
總而言之 台鐵高鐵轉捷運 先下樓就簡單了
06/15 18:29
推
globeMIX
北車就迷宮 有來過高火嗎（反串
06/15 18:52
→
pf775
為什麼不是雄車
06/15 18:55
噓
snth0705
24日？
06/15 18:59
→
NCC1305
雪梨各鐵路網也沒很簡單啊
06/15 19:02
→
globeMIX
高火唸起來好聽幹古
06/15 19:12
推
azcooper
東京、新宿車站：
06/15 19:15
推
ilikegoodgod
台北車站這種等級的會迷路，本來人就是有問題！就
06/15 20:19
→
ilikegoodgod
是方向感很不好，很常迷路的那種人！
06/15 20:19
→
ilikegoodgod
我在東京車站、新宿車站第一次去從沒查過資料都不
06/15 20:20
→
ilikegoodgod
會迷路！
06/15 20:20
推
gottsuan
北車還好吧 沒迷路過 梅田才可怕
06/15 20:23
→
gottsuan
每次都迷路 地下的店去過一次後再也找不到
06/15 20:23
推
howshue
新宿 梅田真的恐怖，但我好喜歡
06/15 20:29
→
Slzreo1726
為了一個人迷路就要改整座車站的動線的言論還好嗎？
06/15 20:30
推
mapabeyb
太太根本沒下車，所以跟北車複不複雜沒關係吧
06/15 20:33
→
hn9480412
台北車站複雜會迷路？東京、新宿、梅田：
06/15 20:38
推
eugene0315
分時期蓋的站體要連結本來就只能看著辦了吧 不然全部
06/15 21:02
→
eugene0315
都要疊在同一個點上是要挖到地下18層嗎？
06/15 21:02
推
Howard61313
有趣的是疊在同一個點上有時也不一定比較近，例如同
06/15 21:05
→
Howard61313
樣是月台疊同一個點的站，中山的轉乘就比松江南京遠
06/15 21:05
推
eugene0315
不過我覺得真的讓台北車站地下複雜化的元兇其實是地
06/15 21:07
→
eugene0315
下街 台北的地下街設計是真的會讓路癡直接找不到轉乘
06/15 21:07
→
eugene0315
方向 常常走錯邊就不知道跑去哪條地下街了
06/15 21:07
推
hunng5
最近我都從機捷北車到Y區地下街再走到中山站
06/15 21:25
→
hunng5
Y區地下街最好找吧
06/15 21:25
→
labbat
我的台北朋友直接投降，請我到一樓認路
06/15 21:37
推
ptk9811107
是33樓智商特高 比較聰明啦
06/15 21:39
推
Landius
其實去1F大廳會合最穩,只是... _A_
06/15 21:51
推
Landius
然後置物櫃其實很好記,只有B1層有,然後大廳2樓有桃捷A1那
06/15 21:59
→
Landius
相同廠家的置物櫃,其他都往B1找就穩了,包括地下街
06/15 21:59
推
Eric1031
其實仿照日本用地貼指標可以很好解決旅客迷航的問題，
06/15 22:54
→
Eric1031
但跨三個權管介面，要做連貫地貼的話要整合有難度，而且
06/15 22:54
→
Eric1031
上面其實也沒很想做（覺得維護成本高）
06/15 22:54
推
Kazamatsuri
地貼是像板橋車站那樣嗎？
06/15 23:23
→
ciswww
[情境題]地點：B2的T字路口，先只考慮旅客只來自7個地方（
06/16 00:24
→
ciswww
4組板南線電扶梯、1組電梯、2組票閘），
06/16 00:24
→
ciswww
請試著在B2的平面圖上畫出往淡水信義線的導引線？
06/16 00:24
推
Kazamatsuri
付費區互通的話應該不用細分路線 只要引導到最近的閘
06/16 00:36
→
Kazamatsuri
門 站內就再分路線地貼引導線？
06/16 00:37
→
ybite
新宿不迷路...前提是你沒有走進幾個陷阱區(X
06/16 00:44
→
ybite
而且說實話東區停車場通道啟用後沒那麼迷宮了
06/16 00:44
推
h120968
其實直接去街訪外國人不就知道會不會很不方便了嗎？
06/16 00:44
→
h120968
錯推
06/16 00:45
→
ciswww
先只畫付費區內就好XD
06/16 00:48
噓
allan9181
太太在台北車站根本沒下車，關北車複雜什麼事
06/16 02:51
推
CavendishJr
說是告示問題，我看一堆會日語會英文去日本車站也是
06/16 08:51
→
CavendishJr
容易迷路啊XD
06/16 08:51
推
eugene0315
地下車站基本上不像高架或平面車站能讓你有直觀的標
06/16 11:09
→
eugene0315
的物參考 台北車站的指引標示我覺得已經算清楚了 但
06/16 11:09
→
eugene0315
天生方向感爛的話基本沒救 還不如所有手扶梯插一隻N
06/16 11:09
→
eugene0315
PC救這些路癡
06/16 11:09
推
panzerbug
東京車站比較可怕
06/16 14:53
→
wcc960
新宿東西自由通路啟用後有變好 至少有了明確前後站中軸線
06/16 17:46
→
wcc960
東京就北/中央/南3個橫軸 只是裡頭店多到會讓你分心(?
06/16 17:47
→
wcc960
台北站應該難在沒這種中軸 就得一區一區自己認
06/16 17:48
→
wcc960
大阪只看JR站也簡單 但難在連其它私鐵/地鐵站的地下街
06/16 17:50
推
hunng5
第一是去池袋之後，才知道北出都是小兒科
06/16 19:30
→
hunng5
因為要轉都營去西武蛋要先刷卡出站再刷卡進站到都營月台
06/16 19:30
→
hunng5
北車是小兒科，
06/16 19:31
→
hunng5
看看環狀線就有人批評站外轉乘擾民的看看
06/16 19:31
→
hn9480412
環狀線站外轉乘算很近了，日本一堆站外轉乘要走15分鐘
06/16 19:37
→
hn9480412
的
06/16 19:37
推
hunng5
JR上野到京城上野要走5分左右
06/16 19:44
→
Orihimeboshi
北車會走的話很快啊，藍線>紅線>台高鐵，照順序走
06/16 20:37
→
Orihimeboshi
五分鐘左右吧，倒是環狀板橋終於要在車站設出口了
06/16 20:37
推
Howard61313
日本那些15分鐘以上的站外轉乘本來就不適合台灣
06/16 20:43
噓
xluds24805
根本坐過頭沒下車，跟北車複雜有什麼關係？
06/16 23:07
噓
Metro123Star
沒下車在哪個站都會走散
06/17 02:08
推
coffeemilk
各位覺得台灣的站外轉乘容忍度是多少？
06/17 05:49
→
thomaschion
大阪梅田……
06/17 08:26
推
hunng5
JR上野, 京城上野，走路5分鐘，要過一個紅綠燈
06/17 08:53
推
MiaoXin
https://i.imgur.com/4xxh02Y.jpeg
06/17 09:17
→
MiaoXin
像這個其實也要走很久。
06/17 09:17
→
MiaoXin
寧願搭遠一點去能平行或交叉重疊的月臺轉乘。
06/17 09:17
推
askacis
路感很好的我，梅田真的也只敢走固定路線XD
06/17 09:20
→
hn9480412
TX和JR的秋葉原互相轉乘要爬將近10層樓想想就刺激，還
06/17 11:47
→
hn9480412
有浅草站互相轉乘
06/17 11:47
推
uwanosora
北車至少是四方形的，只要記得方位就不會迷路
06/18 02:53
推
jeffkent
那在梅田或新宿，大概出不來了
06/26 00:07