Re: [閒聊] 新北捷運修復前後運量比-113/03 VS 113/12

作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)

標題Re: [閒聊] 新北捷運修復前後運量比-113/03 VS 113/12

時間Mon May 26 06:31:35 2025

114/4日均 112/11日均運量日均差總　計 161626 168809 -7183 V01紅樹林站 14613 12599 2014 V02竿蓁林站 1952 1836 116 V03淡金鄧公站 189 199 -9 V04淡江大學站 1396 1433 -37 V05淡金北新站 2066 1803 263 V06新市一路站 2124 1842 282 V07淡水行政中心 2364 1843 521 V08濱海義山站 2732 2341 391 V09濱海沙崙站 1688 1434 255 V10淡海新市鎮站 390 369 21 V11崁頂站 886 255 632 V26淡水漁人碼頭 1019 1115 -96 V27沙崙站 416 224 192 V28台北海洋大學 558 632 -74 K01雙城站 393 459 -66 K02玫瑰中國城站 833 745 88 K03台北小城站 378 380 -2 K04耕莘安康院區 607 632 -25 K05景文科大站 829 907 -78 K06安康站 1071 1020 51 K07陽光運動公園 772 771 0 K08新和國小站 1418 1262 157 K09十四張站 4663 4625 38 Y07大坪林站 12362 14074 -1712 Y08十四張站 5913 5982 -70 Y09秀朗橋站 4078 4177 -99 Y10景平站 6043 6545 -503 Y11景安站 13221 14196 -974 Y12中和站 8363 8512 -150 Y13橋和站 3470 4077 -607 Y14中原站 5071 5677 -606 Y15板新站 4477 5303 -826 Y16板橋站 19893 22683 -2790 Y17新埔民生站 7685 8529 -844 Y18頭前庄站 9169 10620 -1451 Y19幸福站 6952 7565 -613 Y20新北產業園區 10828 11560 -732 一日票(淡海) 677 484 194 一日票(安坑) 17 41 -24 一日票(環狀) 0 0 0 團體票(淡海) 15 50 -35 團體票(安坑) 4 21 -17 團體票(環狀) 0 0 0 其他(淡海) 42 52 -10 其他(安坑) 10 7 3 其他(環狀) 0 0 0 說明資料來自 https://oas.bas.ntpc.gov.tw/NTPCTRWD/NewPage/ 新北資料統計網將災害前與復原後 (114/4月與112/11月運量做比較，總運量可以看到每天少了約7千人，消失的運量要如何找回來？還有很大進步的空間！主要是環狀線運量下降淡海輕軌運量是增加的環狀線爐主橋和站日運 3470 安坑線爐主小城站日運 378 副爐雙城站 393 (機廠站運量恐怕...@@) 淡海線爐主新市鎮日運 390 副爐沙崙站 416 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.2.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1748212299.A.344.html

推文 (60)

推 gadacha 淡海輕軌隨著新市鎮人口增長，應該還有成長的空間，只是 05/26 07:21

→ gadacha 安坑輕軌要怎麼救啊 05/26 07:21

推 Howard61313 樓上，最徹底（但不是最快）的救法大概是新和國小以 05/26 07:26

→ Howard61313 北不走十四張，改走地下化去秀朗橋然後變成中和光復 05/26 07:26

→ Howard61313 線吧，然後安心橋改行人橋或自行車橋之類的 05/26 07:26

→ Howard61313 而比較快但比較不徹底的救法大概是這樣 05/26 07:39

→ Howard61313 https://i.imgur.com/EDWgM3T.png 05/26 07:39

→ Howard61313 不過羅斯福路要怎麼處理隧道上方落墩的問題就比較需 05/26 07:39

→ Howard61313 要考慮，改走景文街到景美站又怕太窄，至於中正路， 05/26 07:39

→ Howard61313 大概得高架了 05/26 07:39

推 rmna 也不用救了，怎樣環狀蓋好了都會有改善，安坑那現在人口老人 05/26 07:57

→ rmna 比例越來越高，以後通勤需求也很難增加 05/26 07:57

→ rmna 新北要搞那麼多重劃區，好好處理其他地方比較實在 05/26 08:03

推 hicker 順其自然就好 05/26 08:05

推 lc85301 安坑地區機車歸零汽車減半就有人搭了 05/26 08:48

推 aaronbest 樓上真有趣要不要連公車也歸0 安坑的對手是公車啦不 05/26 08:55

→ aaronbest 是當地人就安靜 05/26 08:55

推 Howard61313 15樓請問為什麼不是汽車歸零機車減半 05/26 09:44

→ wdr550 只能等環狀線成形和中和光復線南延十四張設站了 05/26 10:17

→ Howard61313 沒錯，不過中和光復線南延十四張的話等於這個郊區地 05/26 10:25

→ Howard61313 方地方同時有三條過河捷運，因此中和光復線跟安坑線 05/26 10:25

→ Howard61313 是否有合而為一的可行性才大概會被一些人甚至一些交 05/26 10:25

→ Howard61313 通網頁討論 05/26 10:25

→ Howard61313 要不然中和光復線如果好不容易過了河結果只到十四張 05/26 10:25

→ Howard61313 的話其實也很可惜，不如繼續往下延伸到央北重劃區跟 05/26 10:25

→ Howard61313 小碧潭 05/26 10:25

推 davidwawa 其實一直覺得新北捷公佈的數據沒什麼參考性因為各站幾 05/26 11:01

→ davidwawa 乎都比原先還在北捷時期公佈的數據下降 05/26 11:01

→ davidwawa https://i.imgur.com/jwYjPgv.jpeg 05/26 11:02

→ davidwawa 上圖是112/4月可看到當時由北捷公佈的環狀線各站進出 05/26 11:03

→ davidwawa 站人數都比後來交給新北捷公佈數據多了800-1200左右 05/26 11:03

→ davidwawa 環狀線實際搭乘應該沒帳面那麼少 05/26 11:05

推 jin062900 安坑花大錢蓋了一條蚊子線 05/26 12:41

推 h120968 其實安坑輕軌是新北市府為了響應中央支持國產的政策花百 05/26 13:01

→ h120968 億贊助而已不是為了改善交通 05/26 13:01

推 ez910115 把安坑線拉到三峽轉乘三鶯怎樣 05/26 14:06

推 h120968 中間應該會虧到不省人事 05/26 14:21

推 robotcl 只有拉到台北市才有用 05/26 16:02

推 a5mg4n 最快的救法應該是改成僅上車收費，把刷卡機放在ikea門口， 05/26 17:13

→ a5mg4n 然後辦抽獎活動且開發TPASS參加 05/26 17:13

推 mtc5566 贊成安坑公車歸零輕軌運亮肯定嚇嚇叫 05/26 18:10

→ mtc5566 然後環狀線原來還有日均旅次不到4K的蚊子站哦 05/26 18:10

→ mtc5566 慘輸大園站欸 05/26 18:11

推 kenliu100 十四張往前拉去大坪林共線一小段，就有效果了 05/26 18:19

→ wdr550 安坑線就是填上那個早期中和線和新店線延伸安坑因為效益不 05/26 18:27

→ wdr550 足被否決之後留下的坑罷了 05/26 18:27

→ wdr550 環狀線數字那麼少可能是因為只算從環狀線車站出站的人？我 05/26 18:29

→ wdr550 記得另一篇探討過，不過我還是不知道像板橋和新埔民生這種 05/26 18:29

→ wdr550 站外轉乘的到底算不算環狀線搭乘人數 05/26 18:29

推 mtc5566 沒你說轉乘站被少算也就算了橋和這種又不是轉乘站 05/26 18:41

→ coon182 板橋”和”新埔民生，什麼橋和… 05/26 18:42

推 mtc5566 我是在說爐主橋和就那可憐的3470 05/26 18:53

→ mtc5566 中捷看了都搖頭 05/26 18:53

→ lc85301 欸這不是很簡單嗎，消防貨車卡車，總是會有必要車輛要通 05/26 22:44

→ lc85301 行的 05/26 22:44

→ starwillow 啊就斷掉的時候市政府對待十四張搭車那副鳥樣，誰要 05/26 23:14

→ starwillow 搭安坑輕軌？原本就夠爛了斷掉時候還直接放生 05/26 23:14

→ sweizhe 安坑輕軌要等到南環段+東環段通車才會比較方便進台北市區 05/30 15:58

推 globeMIX 嗯？安坑還有退的空間喔 05/31 00:43

→ globeMIX k07 日均差應該是1 05/31 00:48