2025-05-25 00:00
聯合報/記者陳俊智/桃園報導
桃園捷運路網多線齊發,綠線預計明年底北段7站通車,綠線延伸中壢、棕線已獲行政院
核定,橘線與青線也正在做可行性研究,但目前規畫南區只到龍潭,民代爭取楊梅也設輕
軌;桃園市長張善政表示,將爭取中央資源進一步討論評估。
國民黨桃園市議員周玉琴指出,市府之前討論桃竹苗大矽谷計畫時,關於南桃園交通配套
方案曾提及「楊關(楊梅到關西)鐵道」,地方相當重視,因為楊梅雖然有4個車站,但
不及中壢、桃園這麼繁榮,下了火車好像沒有地方跑,班次也少,民眾抱怨楊梅不只沒捷
運,連鐵路地下化也沒有,笑稱楊梅分給新竹或許發展比較好。
周玉琴指出,楊關鐵道從台鐵楊梅火車站出發,繞行龍潭之後,陸續開往新竹關西、新埔
,再串聯台鐵六家火車站,但此路線須經鄉道區域,還得跨山線地勢,用地取得與工期也
比較長,建議設輕軌,從台鐵楊梅站通往新竹新埔,再連接高鐵新竹站,此路線線型較直
、土地取得較為單純、工期較短,且與前者具備同樣發展效益。
捷運工程局長劉慶豐表示,「楊關鐵道」目前討論是利用台鐵軌道串接,不須設機廠,十
分經濟。如果竹科的居住需求能外溢到楊梅,對楊梅的發展來說也是好事,不過議員所提
想法也很好,路線比較直,楊梅也能有比較快的發展。
張善政說,楊梅串聯新埔再到高鐵新竹站的想法也不錯,會責成捷工局評估規畫,由經發
局透過國發會桃竹竹苗大矽谷計畫溝通平台,進一步與交通部、鐵道局溝通討論。
https://udn.com/news/story/7324/8762511?from=udn-catebreaknews_ch2
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推文 (50)
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hinajian
羊咩咩捷運
05/25 03:11
推
MiaoXin
加油
05/25 08:14
噓
cytochrome
楊梅沒民代吧
05/25 13:32
推
inspire2000
楊梅很尷尬,楊梅和埔心已經有台鐵了
05/25 15:20
推
w320313
楊梅有那個需求嗎?
05/25 15:31
推
peng198968
如果新屋頭洲人口增加,是可以考慮從楊梅車站拉一條
05/25 15:40
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peng198968
過去
05/25 15:40
推
livingbear
頭洲要拉一條也是拉去中壢,誰要拉去楊梅?
05/25 15:53
推
coffeemilk
新屋很邊陲耶!要等到大園和觀音發展到一個狀態才有可
05/25 15:58
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coffeemilk
能有人想去那住吧?新屋在衛星圖上有一個明顯的人口聚
05/25 15:58
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coffeemilk
落,但這個聚落面積還比楊梅的富岡更小...附近最大的
05/25 15:58
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coffeemilk
人口吸引力竹科,員工也不會有人想去新屋住,竹北往北
05/25 15:58
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coffeemilk
還有新豐和湖口,新豐和湖口就有點難引竹科員工入住了
05/25 15:58
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coffeemilk
,新屋要吸引科技新貴北遷通勤竹科也難,新屋真的是邊
05/25 15:58
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coffeemilk
陲中的邊陲 :(
05/25 15:59
推
livingbear
有規劃新屋中壢線輕軌,從頭洲經過嶺、雙連坡、中央大
05/25 16:07
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livingbear
學到中壢
05/25 16:07
推
tgordoncheng
新屋中壢線預計的端點就是老街溪
05/25 16:09
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ethanNTP
新屋大概要排到很後面了 看縣道114沿途有沒有辦法擴大
05/25 16:10
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ethanNTP
開發之類的 短期內有辦法讓中壢平鎮的聚落擴大到好市多
05/25 16:10
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ethanNTP
還有平鎮游泳池那塊 我就覺得很厲害了
05/25 16:10
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ethanNTP
不知道現在市府對於前任的三心六線願景中的後面幾條線
05/25 16:12
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ethanNTP
以重要性和都市開發的角度來看會怎麼排序
05/25 16:12
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ethanNTP
https://i.imgur.com/tSTNg4p.jpeg
05/25 16:12
推
livingbear
捷運都是為了向核心集中的,楊梅就不是桃園的區域核
05/25 16:16
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livingbear
心啊,南桃園的核心就在中壢,楊梅、新屋、龍潭平鎮
05/25 16:16
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livingbear
的路線全都是往中壢集中,像龍潭平鎮就蓋橘線,楊梅
05/25 16:16
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livingbear
本身就有台鐵了根本就不需要另外蓋
05/25 16:16
推
coffeemilk
內壢宋屋楊梅線在楊梅區裡沿著台鐵走其實蠻浪費的,個
05/25 16:26
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coffeemilk
人覺得在平鎮之後的路線可以改一下比較好
05/25 16:26
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coffeemilk
甚至於等到楊梅有要發展其他人口聚落或是重劃區時再來
05/25 16:27
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coffeemilk
畫線會更好
05/25 16:27
推
livingbear
南桃園的部分很困難啦,北桃園主要吃到台北客的移居才
05/25 16:28
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livingbear
會增加捷運的需求
05/25 16:28
推
livingbear
能完成橘線已經是很勉強了
05/25 16:30
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Yenfu35
不知怎地,我竟有這種強烈的感覺:連新竹這麼繁榮的地方
05/25 20:21
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Yenfu35
要蓋輕軌都蓋不起來,更別說楊梅了。
05/25 20:22
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youkisushe
楊梅很像美國村耶 不知道為什麼
05/25 21:24
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TaiwanXDman
楊梅的發展幾乎都沿著台鐵 其實也沒那麼有輕軌需求
05/25 21:29
推
livingbear
https://i.imgur.com/oIzwKxM.jpeg
05/25 21:40
推
livingbear
楊梅雖然看似人口多,但都主要集中在埔心跟楊梅車站,
05/25 21:44
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livingbear
另外就靠近過嶺那塊,其他大多分散
05/25 21:44
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willko
沒人
05/25 22:16
推
s1an
省轄市規模要軌道真的很拼
05/25 23:35
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mtcoat
公車都不弄好 搞什麼輕軌 嘴巴那麼愛亂喊自己出錢來蓋造
05/27 13:25
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mtcoat
福里民呀
05/27 13:25
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MiaoXin
本來也想喊公車,不過想到司機也不好找就算了
05/27 14:05
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MiaoXin
好像已經不是能複製臺北模式的年代了
05/27 14:05
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peng198968
桃園公車司機的素質還是算了吧
05/27 17:54
推
austin0353
改天會不會也要爭取台鐵地下化延伸楊梅?
05/30 17:56