[情報] 配合萬大線興建工程 5月19日起捷運中正紀

作者chen535034 (志哥)

標題[情報] 配合萬大線興建工程 5月19日起捷運中正紀

時間Wed May 21 21:25:58 2025

發布機關：臺北大眾捷運股份有限公司聯絡人：凌啟堯、 02-25363001 配合臺北市政府捷運工程局萬大線興建連通道工程，捷運中正紀念堂站2號出口，自5月19日起暫時封閉，旅客可改由鄰近出口進出，車站現場將張貼公告，並加派人員引導。中正紀念堂站2號出口暫時封閉期間，所屬電扶梯及樓梯亦配合工程暫停開放，相關訊息同時透過「台北捷運Go」App、月臺跑馬燈及廣播加強宣導，提醒民眾及來往旅客留意。詳細資訊可洽詢本公司代表號(02)25363001轉9，或臺北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889)、瀏覽本公司網站（https://www.metro.taipei/）或臺北市政府捷運工程局第二區工程處代表號(02)25775900轉9。 https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=3FE340B701161F5E 跟萬大線的連通道要開始施工作業了但也不曉得幾時才會重新開放 -- Sent from nPTT on my iPhone XS Max (China) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.207.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1747833961.A.A3D.html

推文 (118)

推 tp610108 終於要輪到通道區施工了，也表示萬大線離通車更近了 05/21 22:57

推 YellowWolf 離完工越來越近，到底是桃捷綠線先通車還是北捷萬大 05/22 01:49

→ YellowWolf 線呢wwww 05/22 01:49

推 godofsex 希望早日通車，連城路恢復正常。 05/22 02:30

推 whitefox 走南昌路的241公車脫班越來越誇張,班距已經拉長到一小時 05/22 05:29

→ whitefox 一班,似乎還故意直接不開車,下一班車變成90幾分鐘後 05/22 05:29

推 XXXaBg https://i.imgur.com/mlknEnu.jpeg 05/22 07:23

推 TPDC 看樓上的圖會到明年九月？ 05/22 07:31

推 ilovejesus 期待 05/22 07:42

推 bhenry1990 之前為了搞付費區內轉乘改建1號出口，現在是要打開1 05/22 10:50

→ bhenry1990 、2號出口之間的牆壁還是直接從2號出口付費區外轉乘 05/22 10:50

→ bhenry1990 呢？ 05/22 10:50

推 hicker 話說新的2號出口(共構於南門市場大門旁)何時開呢?? 05/22 12:18

推 bhenry1990 對吼，封閉舊的2號出口那麼新的2號出口要盡快開放比 05/22 12:28

→ bhenry1990 較好，除非那已經是萬大線站體了 05/22 12:28

→ pololo61201 期待 05/22 12:30

推 gigihh 如果確定是台北捷運公司營運應該還是會付費區內轉乘吧 05/22 12:50

推 Howard61313 不過現在景安也是付費區內轉 05/22 13:59

→ wdr550 一直都是付費區內轉乘吧，南門、中和、土城和迴龍 05/22 14:10

→ wdr550 新的二號出口與南門市場共構，舊的二號出口會剷平 05/22 14:20

→ hicker 都是這樣呀新埔4號市政府2號3號也一樣處理 05/22 16:28

推 silentsand 中正紀念堂舊的2號出口不留著嗎,剷平好像怪怪的 05/22 17:28

推 KingOfTheAlt 2號鏟掉才有更寬闊的人行道吧 05/22 17:54

推 Howard61313 如果新2號出口會跟南門市場共構，那當然比舊2號出口 05/22 19:07

→ Howard61313 好吧 05/22 19:07

→ yuan0730li 回某樓，241目前班次確實是1小時一班，應該不算脫班 05/23 09:07

推 hicker 翻查一下這次封2號出口到最後應該就直接拆了 05/23 16:24

→ hicker 新2號出口其實也已蓋好現在只是做為直通南門市場B1用 05/23 16:26

推 hicker 下去後會先到屬萬大線的區域再轉回既有南穿堂 05/23 16:28

推 silentsand 南門市場節慶假日人都很多,如果出口要經市場再出來,感 05/23 18:08

→ silentsand 覺很不妙,過年時人都碎步碎步走的,留著也不影響外面人 05/23 18:10

→ silentsand 行道啊,就像亞東站和忠孝Sogo,同時有B1和平面出口的 05/23 18:10

→ silentsand 請問新2號是B1原有2號電扶梯旁邊木板封住的那一區嗎? 05/23 18:12

→ silentsand 如果是,看起來是通往南門市場B1的樣子 05/23 18:13

→ silentsand 2號出口是中正紀念堂站居民最多的出口,新2號的出口應 05/23 18:15

→ silentsand 該是南門市場在南海路和羅斯福路交叉路口那個小出口, 05/23 18:16

→ silentsand 這樣能應付2號出口龐大的居民,上班族群,和市場人潮嗎? 05/23 18:16

→ silentsand 留著分流比較好吧 05/23 18:17

→ silentsand 南門市場那個地下停車場轉角也很可怕,好多次車子撞轉 05/23 18:18

→ silentsand 角了,政府或捷運局做事可以再考量一下嗎? 05/23 18:19

→ hicker 等等....補圖~~~ https://meee.com.tw/5d6yEhQ 05/23 18:43

→ hicker 重點在圖片下半綠色部分是萬大線紅色是現有部分 05/23 18:45

→ hicker 紫色是原有部分也包含改建前的1號出口 05/23 18:45

推 Howard61313 點進去沒東西@@ 05/23 18:46

→ hicker 應該有了 05/23 18:50

推 hicker https://i.imgur.com/PAmhQKF.jpeg 05/23 18:51

→ hicker 這是現在南門市場大門(左)與新2號出口(右) 05/23 18:52

→ hicker 新2號出口蓋掉那一大半應該是電扶梯留下那半通到市場B1 05/23 18:53

推 silentsand H大你貼的照片沒錯,寬度約近5公尺出口可通市場和捷運 05/23 22:18

→ silentsand 希望還是保留舊2號出口,畢竟2號出口往南羅斯福路人行 05/23 22:19

→ silentsand 道寬度就是那樣,只有到了南門市場有退縮才變寬,所以舊 05/23 22:19

→ silentsand 2號出口我覺得保留是有助於分流,只有在南門市場留一個 05/23 22:20

→ silentsand 比較寬的人行道實在沒什麼道理,畢竟你羅斯福路人行道 05/23 22:20

→ silentsand 並非全程都是這麼寬,真的只有南門市場這裡才有這麼寬 05/23 22:21

推 silentsand 花錢把一個可以分流的舊2號出口封掉,感覺我們政府很有 05/23 22:26

→ silentsand 錢啊 05/23 22:26

→ hicker 比較2019與2024的新舊街景其實寬度差不多呀.... 05/23 23:14

→ hicker 只是舊南門市場是以騎樓做出退縮效果跟新的真內縮不同 05/23 23:15

推 silentsand H大,寬度差不多,所以舊2號保留應該不影響人行,我只是 05/23 23:29

→ silentsand 好奇,真的有要剷平它嗎,台北只有西湖和南門市場是跟捷 05/23 23:31

→ silentsand 運出口共構,西湖人流不影響是因為文湖線是高架,紅綠線 05/23 23:31

→ silentsand 交會的地方,又是從B1進出市場,居民最多的地方如果出口 05/23 23:32

→ silentsand 這麼小,浪費一個原本就有的雙向扶梯出口把它填平,日後 05/23 23:33

→ silentsand 恐怕會出問題,因為2號日後進出的是多一條萬大線人流 05/23 23:34

→ silentsand 用西湖市場的共構出口來思考南門市場的2號出口不太妥 05/23 23:34

→ silentsand 你用忠孝東路Sogo大門口的4號出口剷平只留B1出口來想 05/23 23:37

推 h120968 但是南海路靠近路口的地方不是會開一個新出口嗎？ 05/23 23:37

→ h120968 單純只是進出捷運不逛市場的應該還好 05/23 23:37

→ silentsand 就知道如果真的剷平舊有出口會發生什麼問題 05/23 23:38

→ silentsand 這個我就不知道,我剛剛八點經過有刻意看南海路這側 05/23 23:38

→ silentsand 你說的我有想過,但是沒發現南門市場有預留側面出入口 05/23 23:39

推 h120968 參考這張圖來看是在後面的捷運聯開大樓會設置出入口 05/23 23:40

→ h120968 http://i.imgur.com/cGNMAuN.jpg 05/23 23:40

推 silentsand 感謝你 05/23 23:41

→ h120968 離市場大概50公尺導流效果應該還是有的 05/23 23:41

→ silentsand 但是我好奇的是,出捷運羅斯福路往南人流明明最多, 05/23 23:42

→ silentsand 舊的2號又沒影響人行,且對市場和居民有分流的效果 05/23 23:43

→ silentsand 如果封掉它,不是多此一舉嗎? 05/23 23:43

→ hicker 忠孝SOGO那跟這不同呀那是百貨連通道開閉時間受百貨控制 05/23 23:46

推 silentsand 我知道,我意思是只看開放時段,那麼小出口要容納進出捷 05/23 23:49

→ silentsand 運站和進出百貨公司的人潮,這樣不是很困窘嗎,舊2號出 05/23 23:50

→ silentsand 口如果不影響人行,留著幫忙分流不是很好嗎,南門市場週 05/23 23:50

→ silentsand 六日是很多的,年節人潮更是恐怖,應該不用花錢剷平它 05/23 23:51

→ silentsand 人的 05/23 23:51

→ hicker 所以您是認為在拆舊2號啟用新2號+萬大線通車之下 05/23 23:53

→ hicker 南門市場B1出口人潮會遠多於1樓大門?? 05/23 23:54

推 silentsand 我是想說萬大通車後,新舊2號就變2A,2B一起疏導人流 05/23 23:54

→ silentsand 南門市場大門有兩個,但是第一次去逛的人往往不知道怎 05/23 23:55

→ silentsand 麼走出來,主要問題是有可能有觀光客去逛市場,而市場人 05/23 23:56

→ silentsand 潮通常步行速度比較慢,如果新2號確實會讓市場B1的人流 05/23 23:56

→ silentsand 一起共用,那麼捷運進出人流應該會跟一部份進了市場而 05/23 23:57

→ silentsand 要從B1出來的人流在2號交會,這樣應該會導致進出捷運站 05/23 23:57

→ silentsand 的速度變慢,舊的2號因為不進市場,所以有分流的好處 05/23 23:58

→ hicker 我是把路口那個當作大門羅斯福路側通樓上電梯間的是側門 05/23 23:58

→ hicker 通往一旁巷子的是後門 05/23 23:59

→ silentsand 遇到採買年貨或者過年期間,南門市場人潮是打結的,如果 05/23 23:59

→ silentsand 屆時只有新2號應該會塞好塞滿 05/23 23:59

→ hicker 南門市場其實B1偏傳統市場主要門面大攤商都放在1樓 05/24 00:00

→ silentsand 之前去逛,以前常買的徐家包子收了,改在B1賣咖啡 05/24 00:00

→ hicker 年節裡面打結其實外面也沒差多少 (笑) 05/24 00:01

→ silentsand 您說的巷子是指金峰滷肉那個巷子嗎?那裏只有廠商側門 05/24 00:02

→ silentsand 一般百姓不能從那個門進出 05/24 00:02

→ hicker https://maps.app.goo.gl/TRVbj8q1JQQdai47A 是這裡 05/24 00:03

→ silentsand 它是有一個後門,在萬大聯開大樓跟南門市場中間 05/24 00:03

→ silentsand 對,但是一般人不能從那裏進出,只能從後門進出 05/24 00:04

→ hicker ....我還常在這進出到後面巷子買蟹殼黃 05/24 00:05

→ silentsand 我常從2號出,去南昌路幫小孩買雞肉飯,但從不經市場, 05/24 00:06

→ silentsand 因為我趕時間,我知道如果不走金峰巷子卻走市場會變慢 05/24 00:07

→ silentsand 剛剛八點就是去南昌路買鹹酥雞,順便繞一點路看看周遭 05/24 00:07

推 silentsand 西湖市場捷運出口和市場出口是分流的,希望中正紀念堂 05/24 00:09

→ silentsand 站在有南門市場的情形下不要搞一個浪費現有資源的事情 05/24 00:10

→ silentsand 對了,南門市場一樓合興的饅頭很好吃 05/24 00:12

→ wdr550 填平舊2號出口的理由是讓出人行道 05/24 02:44

推 silentsand 新的南門市場大門外的退縮比人行道還要寬,填平真的有 05/24 07:46

→ silentsand 可能影響人流,因為新的2號出口會讓市場和捷運人流交會 05/24 07:47

推 silentsand 是否考量封掉一半,把舊2號改成單向扶梯像東門2號那樣 05/24 07:57

→ silentsand 這樣又能多出人行道,又能保有分流出口,不是很好嗎 05/24 07:58

推 silentsand 東門1號 05/24 10:00