[新聞] 輝達落腳北士科地方憂交通輕軌何時蓋?

作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)

標題[新聞] 輝達落腳北士科地方憂交通輕軌何時蓋?

時間Tue May 20 18:13:16 2025

輝達落腳北士科地方憂交通輕軌何時蓋?捷運局曝進度 2025-05-20 14:59 聯合報記者林麗玉／台北即時報導輝達海外總部確定落腳北士科。不過地方憂心北士科周邊交通，恐重蹈內科交通惡夢。捷運局長鄭德發表示，目前輕軌規畫4月已招標優先路網評估，至少6年才能綜合規畫結束，至於形式，北市沒有平面輕軌條件，會傾向蓋高架輕軌。北市議會交通部門質詢，針對接下來北士科，包括輝達等企業總部陸續進駐，未來交通如何提前因應？交通局長謝銘鴻說，目前針對北士科的交通會先解決「瓶頸」地點，目前最嚴重是在洲美快下延平北路那一段，去年已經確定可行性評估，已辦完地方說明會，將進入設計規畫施工階段。謝說，在輝達宣布進駐前，北市府今年也有委託規畫士林北投的交通整體規畫，交通局也針對公車路線、場站、自行車道等規畫，還有基地大型開發案都要先行交維計畫審查；還有未來北環斷等，這些工程將施工，會先將工程的期程整體出來，哪些路段會交織就會規畫因應。北市議員陳賢蔚今天議會交通部門質詢北士科輕軌規畫，能否在輝達總部2029年蓋好前有輕軌？鄭德發說，社子輕軌今年4月已經招標優先路網評估計畫，捷運輕軌要成行，要先納入優先軌道進化、再來可行性評估、綜合規畫、環境影響評估等，依照前面的評估，比較審慎評估，至少要6年才能綜合規畫結束，至於形式，台北市沒有平面輕軌的條件，會傾向蓋高架輕軌。議員許淑華也質詢目前北士科T17、T18是否有在都市計畫變更？都發局表示，目前新壽有送T17、T18的變更設計方案，目前正在都審，但變更的內容還是高樓形式，目前變更為T1 7蓋26樓高、T18蓋13層樓，不過對於輝達執行長提出的總部形式，都還沒有進行要變更成這樣。 https://udn.com/news/amp/story/124494/8752314 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.210.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1747735998.A.114.html

推文 (147)

推 panzerbug NV員工不會搭 05/20 19:02

→ panzerbug 路蓋大條一點比較實在 05/20 19:02

推 h120968 輝達跟台積電有一樣？ 05/20 19:12

→ h120968 南科跟竹科還有路科不都要蓋嗎？全部取消比較好？ 05/20 19:12

推 silentsand 社子島機廠土地沒解決前,輕軌沒辦法在北士科設站吧 05/20 19:27

推 lc85301 為什麼台北沒有平面的條件 05/20 19:34

→ lc85301 平面明明就好處多多，俗又大碗 05/20 19:35

推 ckTHU 北市沒有平面輕軌的條件，這到底在說啥.... 香港表示： 05/20 19:36

推 SHR4587 如果沒有要高架，以社子島的情況來說我覺得不如搞BRT 05/20 19:37

推 leon1757tw 這條規劃很雞肋應該規劃一條接往台北東區的串連南港 05/20 19:41

→ yesonline 社子輕軌東西線規劃經過北士科... 05/20 20:07

推 joseph4229 堅持高架的話到芝山那邊要怎麼搞？比紅線蓋更高嗎？ 05/20 20:11

推 xxavier2014 那裡以後有北環線阿公車接駁做好 05/20 20:13

推 h120968 南北東西兩線會在北士科交會共軌？ 05/20 20:14

→ h120968 http://i.imgur.com/jlL5ZAg.jpg 05/20 20:14

推 h120968 近期內不如開芝山站發車的接駁公車比較實在 05/20 20:15

→ hicker 輕軌就共軌沒問題 05/20 20:16

→ hicker 說台北市沒有"平面"輕軌的條件是指已完成都市計畫並且 05/20 20:17

→ hicker 道路建設已經完成的地區吧就像是北士科 05/20 20:17

→ hicker 但像關渡平原跟社子島這種低度開發或尚未完成都市計畫之處 05/20 20:18

→ hicker 就還可以蓋但前提也是都市計畫(道路布設)須納入輕軌才行 05/20 20:19

→ dcdc 不要平面是正確選擇，路都不夠了還用平面來佔路XD 05/20 20:20

推 h120968 所以大順路有預先為了蓋輕軌做特別設置嗎？ 05/20 20:25

→ JackChe 臺北新路網評估還沒好噢？這樣連中和光復線也要好好等了 05/20 20:31

推 hicker ....台北有大順路?? 05/20 20:47

→ ckTHU 會提到輕軌大順路，應該是指在市中心規劃的高雄輕軌吧... 05/20 21:00

→ hicker 這篇在講台北請不要歪樓到高雄去 05/20 21:03

→ ckTHU 但其質疑的案例對照，也不能說不合理 05/20 21:05

→ hicker 往者已矣來者可追已完工的就算了但規劃中的是該好好規劃 05/20 21:07

推 MiaoXin 我以為科技業都半夜下班，跟居民交通會錯開 05/20 21:12

→ ELYC1x 社子島環評才撤銷，看來有得等 05/20 21:12

→ ELYC1x 除非福國路延伸段到芝山和大橋頭這兩小段先做，和既有路網 05/20 21:14

→ ELYC1x 淡水線及北環銜接，不過機廠場址必需另外尋找，社子島內和 05/20 21:14

→ ELYC1x 關渡平原都還沒有定數 05/20 21:14

→ ELYC1x 北士科目前是還沒發展起來，只有中鼎第二總部落腳一段時間 05/20 21:16

→ ELYC1x ，未來5到10年內如有更多公司進駐，應該先加強公車接駁比 05/20 21:16

→ ELYC1x 較實在 05/20 21:16

推 mtc5566 現在才想到聯外交通哦笑死人 05/20 21:16

→ hicker 首都跟大鳥都已在北士科有總站交通應該不是問題 05/20 21:20

推 carolgilbert 為何要用用輕軌？ 05/20 21:21

→ hicker 傳說中的社子輕軌呀........ 05/20 21:21

→ ckTHU 同意要做就好好設計，那立體化在其他縣市只要符合上位計劃 05/20 21:23

→ ckTHU 特別設置，也該正面看待。 05/20 21:24

推 rmna 社子島環評撤銷那輕軌可以晚點再討論了 05/20 21:26

推 rmna 北士科之後可以先鋪公車專用道看看 05/20 21:27

→ whistlerhu 總站在那邊，但塞車的話還是不行啊 05/20 21:29

推 h120968 我是覺得蘆社大橋趕快蓋+新北環快延伸蘆洲 05/20 21:51

→ h120968 才能分擔交通流量這會比較實在啦 05/20 21:51

→ h120968 全部車流量都擠在洲美快+環河快你覺得能不塞嗎？ 05/20 21:52

→ hicker 但蘆社大橋也是卡在社子島呀.... 05/20 21:54

推 aaronbest 週美高架往南高架延伸到民生西路吧 05/20 21:55

推 lc85301 平面輕軌很棒，不用上下樓毫不費力 05/20 21:55

→ ethanNTP 想到以前士北科是交通沙漠的時候那時候去社宅找朋友 05/20 21:58

→ ethanNTP 芝山騎優拜過去要10多分鐘交通局協調北環幹線繞過去真 05/20 21:58

→ ethanNTP 的好讚 05/20 21:58

→ ethanNTP 蘆社大橋是不是兩邊都卡住了除了社子島還有蘆北要不 05/20 22:00

→ ethanNTP 要搬果菜市場過去好像還沒有明顯的結果 05/20 22:00

推 h120968 果菜市場是市府想塞但是地方覺得都塞一堆嫌惡設施跟垃圾 05/20 22:21

→ h120968 蘆北兩個機廠+果菜市場把地都吃掉了 05/20 22:22

推 AGODFATHER 就問柯文哲在幹什麼啊 05/20 22:24

推 rmna 北環也沒到北士科 05/20 22:25

推 h120968 路寬這樣確定不會堵死欸 05/20 22:31

→ h120968 而且還有平常蘆洲復興路進出重陽橋的車流 05/20 22:31

→ h120968 蘆社大橋本來就該做為果菜市場的交通配套 05/20 22:31

→ h120968 但是沒做就想要塞進蘆洲侯某不用連任就在亂搞了 05/20 22:31

→ h120968 http://i.imgur.com/KQ3k1P8.jpg 05/20 22:31

→ h120968 http://i.imgur.com/incBSDx.jpg 05/20 22:31

→ h120968 http://i.imgur.com/TvNwLMG.jpg 05/20 22:31

推 h120968 http://i.imgur.com/yz1CzdL.jpg 05/20 22:34

推 h120968 而且輕軌新闢道路也還沒完成徵收 05/20 22:36

→ h120968 至少要25米以上才能負擔果菜市場都車流跟交通 05/20 22:36

→ hicker 蘆北這邊不能用現有道路來看未來吧畢竟這塊是要整塊 05/20 23:08

→ hicker 砍掉重練的就跟江翠北側塭仔圳洲子洋等等一樣道理 05/20 23:08

→ hicker 應該要看未來的都市計畫圖才比較準 05/20 23:09

推 Kazamatsuri https://bit.ly/4dtuN2L 當初最後的社子輕軌路線規畫 05/20 23:12

推 h120968 問題是市長說要在任期內核定果菜市場搬遷 05/20 23:13

→ h120968 那就是目前只能看現有道路的意思 05/20 23:13

→ h120968 他這任就只到2026啊輕軌也不知道還要拖多久 05/20 23:14

→ hicker 果菜市場是看現在但蘆社大橋只能看未來雙北兩邊都是 05/20 23:14

→ h120968 在整體打掉重練之前會因為果菜市場先塞個十幾年 05/20 23:15

→ hicker 兩件有明顯時程差的事不宜混做一談 05/20 23:15

→ h120968 什麼配套都沒有就要搬真的是很糟糕 05/20 23:16

→ h120968 三重那塊地是有什麼不可告人的祕密不能原地重建嗎？ 05/20 23:16

推 Kazamatsuri 文林橋可是有預留輕軌的寬度 XD 05/20 23:17

→ hicker https://udn.com/news/story/7323/8628445 兩個月前的新聞 05/20 23:18

→ hicker https://www.cna.com.tw/news/aipl/202405070363.aspx 05/20 23:24

→ hicker 這是月初的新聞 05/20 23:24

→ hicker 三重蘆洲為這件事吵翻天了看來短期內不會有動作 05/20 23:25

推 h120968 第二則新聞更新時間 05/20 23:29

→ h120968 2024/5/7 20:07（5/8 22:16 更新） 05/20 23:29

→ hicker ....看錯年了以為是今年 XD 05/20 23:32

推 h120968 看來你有點累了 05/20 23:35

→ hicker (呵～～～～) 05/20 23:41

→ el1901 番號RS0003 要做潛力路廊分析社子士林北投信義延伸中研院 05/20 23:45

→ el1901 特典前版整體路網報告、南北線可研、上面兩件前版資料 05/20 23:52

推 LonerEver 北市府：我們沒有蓋平面輕軌的條件 05/21 00:28

→ LonerEver 高市府：我們沒有蓋高架快速道路的條件 05/21 00:28

→ godofsex https://i.imgur.com/kTarWh9.jpeg 05/21 00:31

→ ethanNTP 突然想到之前新聞提到社子輕軌重要希望能經社子島過 05/21 00:33

→ ethanNTP 蘆社大橋接上五泰輕軌但台北希望深入社子島內部不確 05/21 00:33

→ ethanNTP 定後來會如何規劃 05/21 00:33

推 h120968 台中:我們沒有蓋穿越市中心快速道路的條件 05/21 00:54

→ h120968 乾脆直接五泰蓋過去算了台北不想讓社子接過來就算了 05/21 00:56

推 h120968 依台北的規劃走也可以五泰過橋直接銜接轉乘就好 05/21 01:01

→ h120968 好處是能多一條直接進城的路線 05/21 01:02

→ h120968 而且也可以分擔蘆洲線的交通壓力 05/21 01:02

→ shinningyu 以前去荷蘭最爽的就是搭他們路面電車，在智慧號誌的 05/21 01:53

→ shinningyu 配合，以及比私家車更高的速限就是爽，不用上上下下 05/21 01:53

→ shinningyu 這便利性比捷運高多了。 05/21 01:53

→ shinningyu 不過同樣東西到台灣應該就又變成車本為主，這時我贊 05/21 01:53

→ shinningyu 成乾脆別蓋 05/21 01:53

推 w320313 某位連規劃聯外道路都能酸？真有趣 05/21 02:11

→ kevin850717 內科苦等第二條中運量環狀線救交通北士科只給輕軌? 05/21 02:45

→ kevin850717 為什麼當初北環不拉到士北科有計畫道路線型也很像 05/21 02:48

→ kobeyo 環評撤銷對台北太傷 05/21 03:36

→ wdr550 什麼，要重啟評估信義線延伸中研院了？ 05/21 06:42

推 h120968 要延伸中研院還把尾軌放在玉成公園不是很奇怪嗎？ 05/21 06:55

推 joseph4229 @h120968 身為半個蘆洲人，必須告訴你：地方普遍共識 05/21 07:01

→ joseph4229 並沒有反對果菜市場，而且拿道路現況反對果菜市場移過 05/21 07:01

→ joseph4229 來不合邏輯，那個果菜市場是跟蘆北重劃一起的，如果通 05/21 07:01

→ joseph4229 過那就是整片重劃了，怎麼會是用現況交通去看？比起 05/21 07:01

→ joseph4229 現況違章工廠以及平面大台北果菜市場，新的規劃好多了 05/21 07:01

→ joseph4229 。 05/21 07:01

推 h120968 而且要延伸中研院不如考慮再往汐止多蓋一點 05/21 07:02

→ h120968 反正不到1公里就是汐止橫科了 05/21 07:02

→ h120968 也可以考慮穿山之後往新台五路走在汐科那邊穿到大同路 05/21 07:02

→ h120968 終點設在汐止國泰醫院前感覺也滿好用的 05/21 07:02

推 leon1757tw 直接從民汐線SB09岔出一條支線往南港跟中研院比較省 05/21 10:40

→ yesonline https://i.imgur.com/g9LIzUU.png 盧北 05/21 10:47

→ taxlaw1991 輕軌做到芝山站就好了忠誠路沒必要 05/21 13:02

推 o48613 忠誠路用大順路方案可以吧忠誠路也超常堵車欸而且遠方 05/21 16:18

→ o48613 還有個棒球場 05/21 16:18

推 h120968 天母反對蓋輕軌是拿算欒樹來當反對理由 05/21 17:26

推 Kazamatsuri 不是所有天母人都反對忠誠路有輕軌 05/21 17:43

→ yesonline 天母人不要輕軌或捷運. 他們會說現有公車方便足夠啦 05/21 19:25

推 chluke 如果從芝山站拉一條支線出去像新北投一樣是否可行 05/21 22:50

→ ciswww 不直通的支線，幹嘛不蓋獨立路線 05/21 23:17

推 w320313 芝山那邊應該沒空間可以岔支線出去吧蓋出來應該支線站 05/22 00:59

→ w320313 也會距離芝山本站很遠 05/22 00:59

推 yevvi 沒差阿，板南線新埔站和西環新埔民生站也是要走一段距離 05/22 13:00

→ yevvi 這倒是小事 05/22 13:01

→ sinclaireche 北環沿線比北士科人多 05/22 13:05

→ sinclaireche 北士科是社子輕軌計畫路段 05/22 13:05

→ sinclaireche 天母過去是反對輕軌的公車密度很高開車人口也多 05/22 13:06

→ sweizhe 天母跟民生社區同樣的狀況，都是反對的人的聲音比較大聲 05/23 12:54

→ sweizhe 支持民眾往往只是安靜的看政府規劃進度而已，並不代表只 05/23 12:56

→ sweizhe 有出來大聲講話的一方才是當地主要共識 05/23 12:57