[情報] 捷運桃園長庚線啟動市府16公里全線踏勘

作者pptstanley (pptstanley)

標題[情報] 捷運桃園長庚線啟動市府16公里全線踏勘

時間Tue Apr 29 19:51:20 2025

隨著桃園市捷運路網「三心六線」願景逐步實現，市府積極推動的捷運桃園長庚線再傳新進展！今（29）日，桃園市捷運工程局劉慶豐局長親自率隊，邀集都市發展局、交通局、水務局及桃園大眾捷運股份有限公司等跨局處團隊，集結近60位專業人員展開全線踏勘，展現市府高度重視地方建設、整合跨域資源的行動力與決心。此次路線踏勘不僅是路線規劃的重要環節，更是桃園捷運藍圖由紙上走向實踐的關鍵一步。踏勘全程16公里，路線橫跨桃園、龜山與林口等地區，涵蓋多個潛力場站與未來開發區位，現場邀請包括牛煦庭立法委員、陳雅倫議員、李宗豪議員與孫韻璇議員等多位民意代表共襄盛舉，親自踏查沿線各站點，傾聽台灣世曦公司的規劃簡報，並與地方居民及相關單位交換意見。 https://reurl.cc/QYaaG0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.75.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1745927483.A.77B.html ※ 編輯: pptstanley (1.160.75.127 臺灣), 04/29/2025 19:54:13 ※ 編輯: pptstanley (27.247.1.237 臺灣), 04/29/2025 19:56:31 ※ lasoon:轉錄至看板 home-sale 04/30 22:10

推文 (129)

→ pptstanley https://i.imgur.com/TrAnHTe.jpeg 04/29 19:54

推 z520314 公墓看來不動，直接高架過去 04/29 19:56

推 JackChe 不走振興路接頂湖服務桃園長庚嗎 04/29 20:07

推 coon182 工業區會抗議吧 04/29 20:08

→ pptstanley 這樣的規劃是不是連接林口輕軌會以G R 11這個站最有可 04/29 20:13

→ pptstanley 能。可以發只走台地的班次。 04/29 20:13

推 w320313 公墓走高架？會不會有後人抗議風水壞了？ 04/29 20:16

→ l861128 對林口不熟，平面段可以這樣拉嗎？ 04/29 20:23

推 z520314 林口應沒要連接了，都是高架又不可能跨過機捷高度 04/29 20:26

→ z520314 且林口輕軌之前規劃是要接a8避開機捷 04/29 20:26

推 a9470302 有沒有GR01-GR06桃園到台地的圖～～感恩 04/29 20:49

→ l861128 所以林口輕軌怎麼走？ 04/29 20:56

→ l861128 然後1-6這段可以走平面？ 04/29 20:56

→ pptstanley https://i.imgur.com/oykzBco.jpeg 04/29 20:57

推 coon182 蠻有趣的，桃園主導的跑去接A9跟A7 04/29 20:59

→ l861128 還是很難想像下山可以走平面，平面應該也是全A路權吧？ 04/29 20:59

→ coon182 新北主導的反而去接A8 04/29 20:59

推 z520314 萬壽平面交通會塞到哭 04/29 20:59

→ pptstanley 只有GR06-GR07間走平面，其它看圖是高架 04/29 21:02

推 over999 A8有直達對台北林口生活圈來說比較方便桃園這邊往桃園 04/29 21:43

→ over999 車站就不是直達車取向的了 04/29 21:43

推 over999 A7公墓走高架也還是要先把道路範圍徵收起來不然也無法施 04/29 21:45

→ over999 工 04/29 21:45

推 coffeemilk 這樣意思是新北的林口輕軌接A8，桃園的長庚輕軌接A9和 04/29 22:46

→ coffeemilk A7，兩線碰觸到的轉乘站（還是兩輕軌的聯絡線？）（還 04/29 22:46

→ coffeemilk 是喔」兩輕軌的交錯線？？？）是...？ 04/29 22:46

推 z520314 先想幾個問題，1.如果走平面相交該地區交通會不會爆炸 04/29 22:49

→ z520314 2.如果交通會爆炸，改用高架，要如何避開機捷高架連接 04/29 22:49

→ z520314 目前看起來答案就是空集合，很難連接 04/29 22:49

推 laxic 聽說林口那邊希望林口輕軌接A9，因為A9在新北，A8是桃園 04/29 23:37

→ laxic 在地FB社群的網友也向議員反應走文化一路一段不妥 04/29 23:38

推 atuf A8有轉運站跟直達車 04/30 00:01

→ atuf 確定不去A8？ 04/30 00:01

→ atuf 然後一堆路線都要塞進桃園車站 04/30 00:01

→ atuf 有辦法嗎？ 04/30 00:02

推 tmlisgood 桃園車站是跟青線共軌啊，GR01、GR02下面都標示青色了 04/30 00:49

推 h120968 A8那段走地下感覺比較好 04/30 01:18

推 YellowWolf 說實話，桃園捷運局的路線規劃我真心覺得蠻用心的， 04/30 02:50

→ YellowWolf 另外桃園長庚線看來真的會定色灰色，編號GR（GRay） 04/30 02:50

推 tmlisgood GR01桃園車站、GR02桃園巨蛋、GR03虎頭山、GR04陸光新 04/30 03:40

→ tmlisgood 城、GR05千禧新城、GR06楓樹坑 04/30 03:40

推 scitamehtam 幫推，桃園車站進入長庚其實都有需求，希望加速推動 04/30 07:26

→ sweizhe 體恤一下工作人員吧，探勘根本不必要"走路"不可 04/30 08:34

推 aaronbest 親自走才能知道問題在哪而不是紙上彈兵 04/30 08:57

→ aaronbest 然後沒必要為連而連把轉乘站動線做好不用什麼都往桃 04/30 08:58

→ aaronbest 園車站塞 04/30 08:58

推 xy1904312 林口輕軌還是可以穿越A8接到長庚線的GR12A吧 04/30 09:10

推 tmlisgood 桃園車站就是轉乘站啊，綠線、台鐵在這轉乘，像八德、 04/30 09:22

→ tmlisgood 內壢往長庚在桃園車站轉乘最方便啊，你要人家多搭一站 04/30 09:22

→ tmlisgood 轉到棕線再轉，那乾脆去搭公車比較快 04/30 09:22

推 z520314 除非a8那段挖地下，不燃沒機會 04/30 09:29

→ z520314 復興一路挖地下工期就久了 04/30 09:30

推 tmlisgood 就是實際走過才能知道車站怎麼設、怎麼方便轉乘，而不 04/30 09:32

→ tmlisgood 是看看地圖就空想出來 04/30 09:32

推 tmlisgood 像上面那些說不用往桃園車站塞的，你試試看轉乘兩次要 04/30 09:35

→ tmlisgood 花多久時間 04/30 09:35

→ ichbinapfel GR11和A9隔了高速公路，這兩站有共構嗎？ 04/30 09:40

推 tmlisgood 如果從八德到長庚轉乘兩次，坐綠線到桃園車站然後還要 04/30 09:42

→ tmlisgood 走地下連通道幾百公尺才能到棕線車站，等車再坐到棕線 04/30 09:42

→ tmlisgood 巨蛋，然後又要從地下車站爬到高架的長庚線再去等車， 04/30 09:42

→ tmlisgood 光這麼一小段你都要花20分鐘左右只為了轉乘 04/30 09:42

→ sweizhe 這世界有"車子"這種東西，車子還可以慢慢開。 04/30 09:49

→ sweizhe 車站位置到了也能下車場勘，沒必要像神明繞境 04/30 09:57

推 z520314 應該跟a9是無共構，且a9也無預留共構 04/30 10:03

→ WT0101 整體路網階段A8銜接林口輕軌也有高架跨越機場線的構想， 04/30 10:09

→ WT0101 高架跨越並不是不可能 04/30 10:09

推 over999 https://i.imgur.com/Kj6Bg90.jpg 李議員圖片支援 04/30 10:12

推 WT0101 捷運局新聞稿的照片裡面桌上的資料也有銜接A8的路線，或許 04/30 10:14

→ WT0101 是新北林口線要從文化二路復興一路口岔出經由A8再跨越高速 04/30 10:14

→ WT0101 公路 04/30 10:14

推 a9470302 其實長庚線不接林口線也沒差，龜山這邊a9附近設一站就 04/30 10:26

→ a9470302 夠了，這已經很靠近三井，桃園去三井的人比較多而已， 04/30 10:26

→ a9470302 桃園人去林口舊市區的機會不多，林口線新北市要怎麼牽 04/30 10:26

→ a9470302 就不用想太多了 04/30 10:26

推 timmyhsu2 搭捷運要轉乘這不是基本常識嗎？有些人真的不怕所有路 04/30 10:37

→ timmyhsu2 線匯聚在桃園車站導致人流量、路線容量雙雙爆炸欸 04/30 10:37

推 timmyhsu2 蘇聯式的市區三角轉乘，巴黎RER間的互相轉乘也分散在三 04/30 10:39

→ timmyhsu2 個大站，而不是所有路線都匯聚在一站甚至高度共線 04/30 10:39

推 timmyhsu2 尤其是桃園車站如果作為terminal station 而不是throug 04/30 10:43

→ timmyhsu2 h-running station 的話，需要留設多個月台作為turnaro 04/30 10:43

→ timmyhsu2 und 使用 04/30 10:43

推 timmyhsu2 不過又會有人說長庚線跟青線班距15分鐘一班就行了啦， 04/30 10:45

→ timmyhsu2 所以路線容量不會爆炸。大眾運輸的高頻率特性你都不怎 04/30 10:45

→ timmyhsu2 麼在乎了，難怪你會很在乎不要轉乘，畢竟你要轉乘還要 04/30 10:45

→ timmyhsu2 等10幾分鐘才能等到下一班車嘛 04/30 10:46

→ ethanNTP 昨天看到別人的圖有部分人認為不要進桃園車站比較好 04/30 10:50

→ ethanNTP 因為桃園車站不是像台北那樣的大型車站周邊腹地無法 04/30 10:50

→ ethanNTP 容納那麼多軌道和站體然後附圖看起來像青線接上去(？ 04/30 10:50

→ ethanNTP https://i.imgur.com/NA5HriK.jpeg 04/30 10:50

→ WT0101 樓上橘線圖裡青灰在三民公園銜接的那張是舊版本了 04/30 10:55

推 tmlisgood 到桃園火車站不就是轉乘？青線跟長庚線就沒有跟綠線有 04/30 11:01

→ tmlisgood 其他站能轉乘啊，像是橘線可以跟G10轉乘就不需要拉到 04/30 11:01

→ tmlisgood 桃園火車站 04/30 11:01

推 tmlisgood 台北捷運人家是有L型路網才方便轉乘，大部分只要轉乘一 04/30 11:06

→ tmlisgood 次就好 04/30 11:06

推 tmlisgood 你長庚線不拉到桃園火車站就沒啥客源會搭啊，只靠龜山 04/30 11:09

→ tmlisgood 人運量根本不夠 04/30 11:09

推 z520314 能連到就林口市區是希望去華亞上班的少開車，還是有幫助 04/30 11:11

→ z520314 的 04/30 11:11

推 tmlisgood 像是桃園火車站到桃園高中只有兩站，你還搞巨蛋轉乘人 04/30 11:15

→ tmlisgood 家直接搭公車或騎ubike就好了 04/30 11:15

推 tmlisgood 像是要綠線、搭火車要轉乘改到巨蛋站難道就不要經過桃 04/30 11:21

→ tmlisgood 園火車站？ 04/30 11:21

推 tmlisgood 講得說青線、長庚線不拉到桃園火車站就不會擠爆似的， 04/30 11:24

→ tmlisgood 大家從從其他線經棕線轉乘還是要經過火車站啊 04/30 11:24

推 tmlisgood 桃園去華亞上班的大部分都住藝文特區那邊，不可能來搭 04/30 11:35

→ tmlisgood 這一條 04/30 11:35

→ wsadwsad 跟機捷平行是嫌錢太多還是地皮不夠炒 04/30 12:41

推 TaiwanXDman 桃園新北兩市府的路線能併成一條共用機廠嗎..? 04/30 12:53

→ ciswww A7A8之間有運輸需求但機場捷運無車站 04/30 12:59

→ pptstanley 天馬行空的想法，把文化三路到文化二路間的高速公路加 04/30 13:04

→ pptstanley 蓋，變成平面路廊，不知可不可行？ 04/30 13:04

→ pptstanley 串聯二地的輕軌 04/30 13:08

推 z520314 縱然平行，但中間有就業需求，a7-a8之間也無其他站點何 04/30 13:23

→ z520314 來浪費之說？ 04/30 13:23

推 z520314 更別說就學醫療需求 04/30 13:24

推 hyscout A7跟A8間華亞科跟重劃區的確需要站點協助疏運 04/30 14:11

推 over999 上面在這裡生氣是要演給誰看哈哈 04/30 14:23

推 hoyunxian 我發現一件事，以前版本是Y分叉，現在是整合成一條了 04/30 14:47

推 h120968 不過華亞是在龜山不是林口啊 04/30 17:05

→ pptstanley https://i.imgur.com/OBoAWO6.jpeg 04/30 17:32

→ ELYC1x 新北加進來應該還會是出岔的形式 04/30 19:38

→ ELYC1x 這標有後續擴充，等新北路網報告修訂後，桃園接著續辦新北 04/30 19:39

→ ELYC1x 段的可研 04/30 19:39

推 lasoon 居然不走復興一路要繞去龜山一路,GR10跟GR11是要搭配周邊 04/30 21:17

→ lasoon 的農地重劃嗎? 雖然也是好事但是阻力應該會很大 04/30 21:18

→ lasoon 史丹利大大能轉發home-sale版嗎? 04/30 21:18

→ ayann718 公墓是凹地當然高架 05/02 14:14

推 hoyunxian 如果是A9，以前預留的機捷空間感覺會拿來用 05/03 08:56