[新聞] 黃敏惠爭輕軌籲中央速核定

作者godofsex (性愛戰神)

標題[新聞] 黃敏惠爭輕軌籲中央速核定

時間Fri Apr 18 13:20:28 2025

黃敏惠爭輕軌籲中央速核定 04:10 2025/04/18 中國時報廖素慧、嘉市嘉義市長黃敏惠（右）17日率交通處長許啟明北上爭取中央主政興建輕軌。（嘉市府提供／廖素慧嘉市傳真）嘉義市長黃敏惠17日率市府團隊到行政院參加國科會主委吳誠文主持的「大南方新矽谷推動方案中央與地方推動協調會議」，力爭將嘉義輕軌、醫療及長照納入大南方新矽谷計畫，獲回應「可以個案辦理，但大南方主計畫不變」。據與會官員轉述，此會有屏高南嘉義等縣市副縣市長出席，唯有嘉義市長黃敏惠親自參與，國科會肯定嘉義市作為嘉義周邊各產業園區的生活中心，有其重要性，所提的嘉義輕軌、醫療等建設，因大南方新矽谷計畫主計畫已定，不會改變，但可以個案辦理。吳誠文說，嘉義科學園區預計今年可啟動第一廠運作，嘉義市是此區域的經濟產業生活圈中心，有交通層面需求，可由地方與中央合作，依照目前「大南方新矽谷計畫」方案內所列條件，報請行政院支持，這是有可能的。黃敏惠在會中力陳中央主政興建輕軌的重要性，強調嘉義市位居雲嘉嘉南經濟消費及產業園區的生活圈，2024年高鐵嘉義站進出旅客已達635萬人次，台鐵嘉義站進出人次推估達7 56萬人次，輕軌藍線能有效銜接科技園區與嘉義市區交通，全台各高鐵站均有聯外軌道運輸系統，唯獨高鐵嘉義站至今仍未設置軌道連結市區。黃敏惠強調，交通部1999年已完成高鐵嘉義站輕軌聯外系統可行性報告，並承諾當一定運載量時即鋪設軌道，2005年行政院核定同意交通部所報「高鐵嘉義站聯外BRT執行方案」，允諾由交通部適時推動輕軌建設。黃敏惠強調，她自己、議長、地方民代全都簽署「籲請中央兌現歷史承諾，啟動嘉義輕軌藍線建設」連署書，呼籲賴清德總統「均衡台灣」口號不能說一套做一套，中央應儘速核定並全額負擔。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20250418000677-260107?chdtv -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.112.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1744953630.A.A79.html

推文 (173)

推 Answerme 原來人也在台北..任期剩一年就不用加班演戲了 04/18 13:46

推 JackChe 怎麼那麼愛要飯 04/18 15:40

→ komachi275 當你發現全國就嘉義沒飯時，你就不會這樣想了 04/18 15:45

→ hinajian 也要看點什麼飯 04/18 17:20

推 star951357 嘉義的路幅其實做地下化捷運比較好 04/18 17:46

→ Tschaikovsky 到時不要換李俊俋/王美惠/翁章梁爭取時又變德政… 04/18 17:48

推 YellowWolf 翁章梁跟王美惠也有爭取輕軌藍線呀但是沒有中央十成 04/18 18:06

→ YellowWolf 吧 04/18 18:06

→ siowan135 說地下捷運的要不要看一下現在路線 04/18 18:20

推 lc85301 快蓋一蓋，早日機車歸零汽車減半 04/18 18:31

推 kounosuke 路幅是指90米寬的世賢路還是100米寬的自由路 04/18 18:35

→ youkisushe 嘉義做地下化幹嘛啦路面輕軌走中興+興業垂楊世賢 04/18 22:31

→ youkisushe 自由這些都超大條 04/18 22:31

推 coffeemilk 同意樓上，，路面輕軌蓋一蓋就好 04/18 22:57

→ komachi275 地下化反串的啦... 04/18 22:59

推 jin062900 連BRT都養不起來的城市要什麼路面輕軌啦 04/18 23:13

→ jin062900 到時候連專用道都沒有 04/18 23:14

→ globeMIX 突然意識到到嘉義時候怎麼都沒有人吵要C型的路權就好 04/18 23:24

→ coffeemilk C型路權，綜觀全台，好像只有淡海的藍海線二期有進度 04/18 23:29

→ coffeemilk ，其他地方是零XD 04/18 23:29

推 komachi275 嘉義輕軌報部的設計是市區段全A級高架喔... 04/18 23:58

推 YellowWolf 嘉義市區段走的路線確實蓋高架很合適，只有藍縣嘉義 04/19 00:19

→ YellowWolf 車站與未來嘉義車站的轉乘問題 04/19 00:19

推 coffeemilk 林鐵都能平面跑了，輕軌全平面也比較省經費，還是嘉義 04/19 00:34

→ coffeemilk 市財政很豐厚，不差這一塊？？ 04/19 00:34

推 h120968 蓋平面就要看嘉義人的行車素質跟高雄比如何了 04/19 00:59

→ h120968 如果還是會撞輕軌的話那就不要比較好 04/19 00:59

→ h120968 不過像彰化的輕軌在金馬車站就還是走平面 04/19 01:00

推 kounosuke 問題是林鐵在市區的平交道兩隻手數得出來車流量大的路 04/19 01:06

→ kounosuke 口也只有三個林鐵一天沒幾班車在跑輕軌的話現行規劃 04/19 01:06

→ kounosuke 的路線自由路世賢路高鐵大道就10多個大路口了 04/19 01:06

→ kounosuke 兩個拿來類比蠻奇怪的 04/19 01:06

推 coffeemilk 我是為嘉義財政著想，省轄市的經費這麼少，弄太多立體 04/19 01:12

→ coffeemilk 化本來就是大負擔，如果嘉義不覺得是負擔那就做我也沒 04/19 01:12

→ coffeemilk 差，養護經營不嫌貴就好，以嘉義縣市的人口在國際上和 04/19 01:12

→ coffeemilk 他相當的城市人口或規模的都市，用一堆平面輕軌的例子 04/19 01:12

→ coffeemilk 不少，拿林鐵類比只是這樣講他們比較能理解差異不大 04/19 01:12

推 peng198968 雲林高鐵站也沒有聯外軌道運輸系統啊，雲林高鐵站在 04/19 02:05

→ peng198968 虎尾市區以西，不像高鐵台中站離台鐵田中站較近，能 04/19 02:05

→ peng198968 拉一條田中支線過去。 04/19 02:05

推 h120968 樓上是高鐵彰化站啦 04/19 02:20

推 h120968 離台鐵軌道最近也要10公里稍微有點遠了 04/19 02:27

推 peng198968 抱歉講錯了= =，可能是田中的關係才講成台中站 04/19 02:54

→ peng198968 如果高鐵雲林站是蓋在虎尾和斗南之間，那可能還可以 04/19 02:57

→ peng198968 拉條虎尾支線過去 04/19 02:57

推 h120968 其實很多站都是選線選錯的問題比較大 04/19 03:16

→ h120968 因為想著要炒地皮開發新市鎮所以就搞在荒郊野外 04/19 03:16

→ h120968 跟機捷為了土地開發結果在巡水田一個樣 04/19 03:16

→ siowan135 不過長期以來的確嘉義比較被中央放生，原本跟新竹差不 04/19 06:46

→ siowan135 多區位的城市卻是完全不同的發展。 04/19 06:46

→ siowan135 說炒地皮的有點本末倒置，其實是自償率被要求那只能轉 04/19 06:47

→ siowan135 向土開…… 04/19 06:47

→ siowan135 選人口多的，對的路線就準備賠死 04/19 06:47

→ yesonline https://i.imgur.com/ngBr04r.jpeg 04/19 07:19

→ yesonline 嘉義市好像一直都沒提要自籌多少經費.... 04/19 07:21

推 geesegeese 真要蓋就蓋單軌，不然還不如公車的時速 04/19 07:34

→ geesegeese 輕軌是有軌公車，只有運量優勢 04/19 07:34

→ yesonline 單軌.. 嘉義市也養不起啊. 現在就要中央買單.... 04/19 07:36

推 komachi275 高鐵聯外軌道哪一個縣市提出要自己分攤了XD 04/19 09:10

推 Siaukhiam 搞土開，也要確保那些重劃區可產生有人流，不然賠更慘 04/19 09:19

→ Siaukhiam 畢竟廠商的進駐誘因到底仍是人流 04/19 09:20

推 h120968 台中綠線表示:是忘了我嗎？ 04/19 09:23

→ h120968 桃園青線表示:我是自己提刀連結市區到高鐵是被無視了嗎 04/19 09:24

→ h120968 ？ 04/19 09:24

→ h120968 提的 04/19 09:24

→ h120968 台南藍線延伸也是自己提也是要分攤的好嗎？ 04/19 09:25

→ h120968 不要說的好像就嘉義不想出錢很合理好不好 04/19 09:25

→ ethanNTP 市區平面輕軌已經被罵爆了QQ 交通單位朝這個方向討論下 04/19 09:36

→ ethanNTP 去以當地人的生活習慣大概只會有不斷被抗議最後仍然 04/19 09:36

→ ethanNTP 要高架化的結果 04/19 09:36

→ JackChe 就說了要中央全出就選台鐵支線怎麼還一直有人跳針 04/19 09:38

推 h120968 14公里路線嘉義要是吵贏了下一個就換雲林要求蓋輕軌了 04/19 09:48

→ h120968 折這路線蓋全高架台鐵的話不會比桃園在田間蓋地下化好看 04/19 09:49

推 h120968 世賢路以西根本都是田... 04/19 09:50

→ h120968 捷運到話機捷一堆田間小站被酸爆嘉義不會？ 04/19 09:51

推 komachi275 亂講什麼嘉義吵贏...高鐵聯外軌道運輸建設，嘉義站20 04/19 11:00

→ komachi275 年前就是規劃輕軌系統好嗎.....嘉義人笨笨的聽信先用B 04/19 11:00

→ komachi275 RT養運量然後輕軌整個被搓掉...這才是問題關鍵 04/19 11:00

→ komachi275 中央要蓋臺鐵支線嘉義才不會反對咧...問題是交通部根 04/19 11:01

→ komachi275 本就不管嘉義聯外了...反正有BRT了啊... 04/19 11:01

→ komachi275 這樣著實印證了臺中打死都要把BRT做掉的理由了，因為 04/19 11:02

→ komachi275 真的給他上路MRT就沒有了 04/19 11:02

推 timmyhsu2 啊所以台中藍線不也有自己付錢嗎？ 04/19 11:27

→ timmyhsu2 嘉義是不想付錢當然推不動 04/19 11:28

→ timmyhsu2 少在那邊把台中拉下水，台中也是同一套標準做經費分擔 04/19 11:29

→ timmyhsu2 而不是兩手一攤說我要捷運但我不要經營跟工程成本 04/19 11:29

推 YellowWolf 樓上正解 04/19 12:09

→ komachi275 對啊，臺中都自己付錢了害怕被搓掉，現在嘉義真的被搓 04/19 12:12

→ komachi275 掉證實了這件事 04/19 12:13

推 eugene0315 請問嘉義現在是有講說要改成台鐵支線嗎？如果沒講那 04/19 13:31

→ eugene0315 談什麼被搓掉現在是嘉義把高鐵連外運輸跟嘉義輕軌綁 04/19 13:31

→ eugene0315 在一起要中央全吞+營運權回歸地方欸要講公平就不要 04/19 13:31

→ eugene0315 玩這種兩手策略啦現在嘉義市只要跟中央喊要台鐵支線 04/19 13:31

→ eugene0315 但比照台南新竹中央全出就能解決矛盾因為台南跟新 04/19 13:31

→ eugene0315 竹沒出錢真要嘉義出錢這才叫不公平不用講那麼好聽說 04/19 13:31

→ eugene0315 嘉義輕軌在幫中央省錢真的要省錢你還不如講BRT高架 04/19 13:31

→ eugene0315 化 04/19 13:31

推 japan428 雲林糖鐵路廊輕軌計畫連結斗南準備好了 04/19 13:50

推 h120968 雖然我想說中央蓋也未必中央經營 04/19 14:18

→ h120968 比如機捷就是交通部授意桃園成立捷運公司營運 04/19 14:18

→ h120968 不過原本是要給台鐵經營沒錯 04/19 14:18

推 coffeemilk 不過高雄市都可以在市區弄環狀輕軌了，我不信嘉義沒辦 04/19 14:57

→ coffeemilk 法，但還是回歸財務，如果嘉義可以負擔的起興建經費， 04/19 14:57

→ coffeemilk 養護也沒問題的話，他想全高架我也沒關係，但如果財務 04/19 14:57

→ coffeemilk 會是問題，全平面高雄也示範給你看了，嘉義縣市輕軌路 04/19 14:57

→ coffeemilk 線也沒高雄市的輕軌路線長，遇到的車流未必會比高雄多 04/19 14:57

→ coffeemilk ，我不覺得是不能蓋全平面就是 04/19 14:57

推 lc85301 全平面真的讚，而且養護費用也是平面最低吧 04/19 15:57

→ youkisushe 我也是支持蓋平面就好省時省經費不雙標 04/19 16:51

→ youkisushe 高雄都改平面了雖然之前去大太陽下等紅綠燈有夠久 04/19 16:51

→ youkisushe 但是嘉義的路線其實替代道路很多影響也不大 04/19 16:51

推 globeMIX 輕軌郊區可以蓋平交道變類台鐵市區該高架就高架成本 04/19 17:00

→ globeMIX 與效率兼具不反串 04/19 17:00

→ globeMIX 像宇都宮的避讓的設計其實也能檢討看看 04/19 17:02

→ youkisushe 台中台鐵接高鐵:嘻桃園機場線:嘻台南沙崙線:嘻 04/19 17:17

→ youkisushe 一直有人忽略第一條線拿第二條來說他們有出現 04/19 17:18

→ youkisushe 真是嘻嘻 04/19 17:18

→ youkisushe *出錢 04/19 17:18

噓 youkisushe 還BRT高架化咧怎麼不乾脆推個ubike高架化自己運輸 04/19 17:23

→ youkisushe 現在brt就是被政府喇臭大家才要選輕軌省錢又真的有 04/19 17:23

→ youkisushe 解決問題你中央自己解釋不過去要推台鐵方案是中央要 04/19 17:23

→ youkisushe 自己反應吧整天裝死還反問地方為什麼不自己喊還是 04/19 17:23

→ youkisushe 裝個輪盤今天射到什麼就喊一下期望哪天中央會醒來回 04/19 17:23

→ youkisushe 應 04/19 17:23

→ JackChe 法規就不是用是否第一條聯絡道來規定地方要不要付自負額 04/19 19:30

→ JackChe 的樓上是不是卡提諾法學院看太多了 04/19 19:30

→ nucleargod 看起來是會有是否溯及既往的問題，1999年沒這法規吧 04/19 19:39

→ nucleargod 看起來他認為執行的是1999年的計畫，以後的法就不適用 04/19 19:40

→ komachi275 所以高鐵局高鐵嘉義站聯外軌道工程要以8000萬的BRT結 04/19 19:42

→ komachi275 案嗎？笑死 04/19 19:42

推 xluds24805 財劃嘉義不是多 120 億？自己蓋就好了，幹嘛中央要全 04/19 20:12

→ xluds24805 額負擔？ 04/19 20:12

推 h120968 嘉義市:為了維持0舉債當然要跟中央要錢啊不然就破功了 04/19 20:30

推 eugene0315 大捷法民國77年就已經定了就算講1999（民國88年）法 04/19 23:24

→ eugene0315 源也是擺在那你選擇輕軌這個大捷法管轄範圍的運輸形 04/19 23:24

→ eugene0315 式那就是照大捷法走而且法律就沒有溯及既往嘉義市 04/19 23:24

→ eugene0315 這個要是開綠燈下去那其他縣市要不要翻臉？ 04/19 23:24

→ s6210603 雲林也沒有連結市區吧 04/20 08:22

推 komachi275 地方要攤錢的規定誕生在在嘉義輕軌後面... 04/20 09:04

→ komachi275 嘉義要對照的是6字頭車站喔...要比也是臺南... 04/20 09:05

→ yesonline 給解決方案: 1.換市長 2.藍提特別條例 3.個案函釋/釋憲 04/20 09:35

→ yesonline .嘉義市還是先提財務計畫啦養不起就別勉強... 04/20 09:37

→ yesonline 重點→嘉義市政府在2022年9月19日依捷運審查要點向交通 04/20 10:08

→ yesonline 部申請經費辦理藍線可行性研究，交通部在2023年1月16日 04/20 10:08

→ yesonline 補助1290萬元。 04/20 10:08

→ komachi275 好好笑，中央主政的高鐵聯外又甩鍋地方了 04/20 10:18

→ komachi275 當初設門檻現在不認帳 04/20 10:19

推 eugene0315 你們把嘉義輕軌強制綁定高鐵連外運輸硬塞好意思講中 04/20 10:34

→ eugene0315 央不認帳喔？一直跳針中央不給請問你們又有提其他 04/20 10:34

→ eugene0315 方案？要輕軌就乖乖照著大捷法走你也裝瞎看不見不 04/20 10:34

→ eugene0315 然就是跟中央講不然我們改台鐵支線中央全額出資請問 04/20 10:34

→ eugene0315 嘉義市方面有提？ 04/20 10:34

→ eugene0315 嘉義輕軌的可行性研究2023才開始重做照法規走就是看 04/20 10:34

→ eugene0315 齊其他適用大捷法的運輸系統中央又有什麼錯？說嘉 04/20 10:34

→ eugene0315 義市臉皮厚還真的剛好而已 04/20 10:34

推 s026312345 雲林才最可憐，對外的公車班次也沒有嘉義這麼多 04/20 11:27

→ s026312345 真的很不方便 04/20 11:27

→ komachi275 滿好笑的，嘉義高鐵站聯外軌道最後被BRT結案竟然還有 04/20 19:59

→ komachi275 人覺得沒問題？ 04/20 19:59

推 h120968 我覺得需要的是普及蟲洞跟任意門啦就都不用吵了 04/20 20:27

推 AGODFATHER 嘉義別在那情勒啦説雲林勒就那一副管他去死邏輯不 04/20 23:01

→ AGODFATHER 通好嗎 04/20 23:01

推 AGODFATHER 雲林人也有從太保站去坐高鐵的啊要不要也拉一條去北 04/20 23:04

→ AGODFATHER 港 04/20 23:04

→ komachi275 雲林站的聯外被前瞻搓掉了啊...嘿嘿 04/21 07:25

→ youkisushe 北高雄的會去台南站搭還真的有紅線延伸嘻嘻 04/21 11:02

→ QQbrownie 路面架空線、ABC混合路權、無廁所簡易型車站，這樣蓋 04/21 18:59

→ QQbrownie 市府自己承擔8成經費貸款20年，嘉義也是輕鬆做得到吧 04/21 18:59

推 QQbrownie 還可以先把專用道蓋起來，全部用公車試營運運量起來再 04/21 19:13

→ QQbrownie 升級 04/21 19:13

推 komachi275 奇毛子的問題，高鐵聯外規劃輕軌卻蓋成簡易版BRT，20 04/21 23:00

→ komachi275 年過去運量養起來了還變成要自己出錢蓋輕軌，很不巧市 04/21 23:00

→ komachi275 長是同一個人 04/21 23:00