北環段最後拼圖動工 與故宮設連通道 大直士林僅8分鐘 2025-04-16 12:41 聯合報／ 記者 林麗玉／台北即時報導 https://i.imgur.com/fVjQ1zN.jpeg 蔣萬安今出席環狀線北環段CF690B區段標工程開工動土典禮。記者邱德祥／攝影 台北捷運「六箭齊發」，今北環段最後一塊拼圖「CF690Ｂ區段標」動工，市長蔣萬安表 示，此區段標歷經10次流標，終於去年招標出去。 預計北環段2031年完工，未來完工後，劍南路站到新北產業園區站僅需要28分鐘，到士林 站僅要8分鐘，大幅提升雙北的交通便利性。 蔣萬安今出席環狀線北環段CF690B區段標工程開工動土典禮。 蔣說，大家享受捷運帶來的便利與舒適，但這是30年前前市長黃大洲當時的遠見、魄力與 執行力。 現在環狀線「六線齊發2.0」。相信台北不久將來，有台灣第一個環形捷運路網，謝謝所 有辛苦的同仁團隊，大家正在共同創造歷史。 蔣說，此區段標最大特色是經過故宮博物院，未來會在故宮廣場設置1處出入口，並以地 下連通道與車站連通，讓民眾可搭乘捷運輕鬆到故宮。 北環段完工後可促進沿線的文化觀光和商業發展，相信可以為當地帶來更大經濟效益，也 是台北出現在世界形式上重要的一步。 台北捷運工程局第一工程處長陳建宏表示，CF690Ｂ區段標長度4.23公里，路線由雨農路 到故宮穿越文間山，再到內湖劍南路站，工程困難在於地質複雜，因靠山邊有弱糯填土層 ，也有安山岩塊硬的岩層，在27、28站至28、29站到內湖，要穿越文間山、又有以前的崁 腳斷層，這段工程有砂岩及頁岩，除車站是明挖，剩下都是地下潛盾工程。 陳說，此工程必須克服地層在軟硬之間施工，所以必須先灌漿才會讓硬度均勻，加上因隧 道長達3500公尺，因工程因難施工時間也拉長，目前依照廠商規畫，穿越文間山部分一天 僅能作一環至兩環約1至2公尺進度，以其他工程4至6公尺相比，等同每天僅能做三分之一 進度，預計2031年完工。 https://i.imgur.com/wD4Wedk.jpeg 蔣萬安今出席環狀線北環段CF690B區段標工程開工動土典禮。記者邱德祥／攝影 https://i.imgur.com/CxeSNsH.jpeg 蔣萬安今出席環狀線北環段CF690B區段標工程開工動土典禮。記者邱德祥／攝影 https://udn.com/news/story/7323/8678082 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.58.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1744844780.A.0C6.html