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作者stu962046 (晴)
標題[情報] 高雄捷運114年3月運量
時間Thu Apr 10 21:25:10 2025
原文PTT 原始連結 ↗
╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運114年3月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 本月 ║ 運量(人次) ║144,272 ║47,375║191,647 ║34,696║226,343 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和114年 ║ 運量(人次) ║151,123 ║48,609║199,732 ║43,933║243,665 ║ ║ 2月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -4.53 ║ -2.54║ -4.05 ║-21.03║ -7.11 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和113年 ║ 運量(人次) ║137,346 ║44,843║182,189 ║30,427║212,616 ║ ║ 3月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 5.04 ║ 5.65║ 5.19 ║ 14.03║ 6.46 ║ ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝ https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1 https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.43.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1744291512.A.3A5.html ※ 編輯: stu962046 (42.74.43.55 臺灣), 04/10/2025 21:34:19

推文 (42)

推 SaiKunKH 已經明顯超過疫情前，回到成長曲線上 04/10 23:15
→ SaiKunKH 不知道能不能在這兩年內達成紅橘穩定20 04/10 23:15
推 zhier 橘線還是等lalaport才有救吧 04/11 01:35
推 IKEMENNN 推 04/11 07:27
推 mapabeyb 其實疫情前紅橘兩線日均就有19萬多，現在只是恢復而已 04/11 08:33
噓 lanew914817 花大錢蓋的高運量地下化橘線 竟然運量要跟輕軌比 04/11 09:48
推 rmna 要都跟三月比，運量一定比疫情前增加 04/11 10:08
→ MacD89 輕軌跟去年三月同期比成長那麼多 是吉伊卡哇帶來的效應嗎 04/11 10:28
→ MacD89 我是指去看過吉伊卡哇的人學會怎麼坐輕軌且發現輕軌很方 04/11 10:28
→ MacD89 便即使活動結束了仍養成習慣？ 04/11 10:28
→ MacD89 吉伊卡哇應該2月17就結束了 04/11 10:29
→ MacD89 像這次桃園燈會應該有一堆桃園人現在才發現老街溪有捷運 04/11 10:31
→ MacD89 站可以坐到高鐵站 04/11 10:31
推 topper 橘線衰退幅度很小 04/11 11:46
推 globeMIX o9 o10的聯開串連起來的話 長遠來看還有成長動能 04/11 13:14
→ globeMIX 加上靠近高速公路 能有客運轉運站就更好了 04/11 13:19
推 fman 輕軌增加不會因為吉伊卡哇效應啦，主要還是輕軌成圓關係，雖 04/11 13:38
→ fman 說去年一月成圓的，但很多人還不知道或不習慣搭輕軌，隨著時 04/11 13:39
→ fman 間經過，輕軌乘客的使用習慣就慢慢培養起來 04/11 13:39
推 pedi 去年3月當時紅橘運量已是歷年最多，今年又比去年多9千多，19 04/11 14:41
→ pedi 萬是疫情前2月跟12月才能達到的運量了 04/11 14:41
→ pedi 補充：「歷年3月最多」 04/11 14:42
→ keita2277 信義國小的兩棟商辦能塞滿就好了 04/11 17:20
推 zhier 前金站也可以期待一下 04/11 18:56
推 kymco9999 明年Lalaport 可看看橘線 04/11 19:49
推 Apple0230 輕軌東段就沒辦法有效轉乘 是要習慣個屁啊... 04/12 01:19
推 fman 什麼叫有效轉乘？五塊厝可以轉乘啊，不要自己沒有在五塊厝轉 04/12 12:25
→ fman 過就說沒辦法有效轉乘，轉乘不是一定要站體連在一起啊... 04/12 12:26
→ Apple0230 那種東西叫有效轉乘？ 你標準好低喔 04/12 16:52
推 sleepyrat 蜜柑真的該扣罐罐了~ 04/12 17:03
→ mikamitomoya 不然你說說 輕軌東段怎麼有效轉乘 04/12 23:10
推 sleepyrat 凱旋公園站到五塊厝三號出口500公尺，走路7分鐘。 04/12 23:27
推 mikamitomoya 所以距離就是這樣 就是尷尬 只能走過去 04/12 23:54
→ mikamitomoya 我不懂這種狀況要怎麼改才能有效轉乘 04/12 23:55
推 ptk9811107 沒辦法 唉 04/13 00:35
→ ptk9811107 然後凱旋中正那個路口很危險 三叉路口 雖然之後會改成 04/13 00:36
→ ptk9811107 行人辟護島 但要明年了 04/13 00:36
→ ptk9811107 輕軌趕快買車吧 藍白別在擋了 04/13 00:37
推 eugene0315 設計就已經是長那個樣子了 你再怎麼靠邀他轉乘問題都 04/13 00:50
→ eugene0315 不可能改了 還是我們要來複習高雄捷運建設史？ 04/13 00:50
推 mapabeyb 希望輕軌可以順利買車增班，這樣運量有機會再增加 04/13 09:12
推 AGODFATHER 痛哭流涕 04/13 18:59
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