總經費1602億!中捷「黃金橘線」從機場到霧峰 受惠地段出爐
2025-04-08 17:54
記者陳致平/綜合報導
台中市政府捷運工程局日前針對機場捷運(橘線)沿線進行實地勘查,全面評估站點選址
、路線規劃、周邊環境及施工條件。台中市政府捷運工程局局長蘇瑞文表示,橘線已獲交
通部同意,後續即將進入行政院審議階段,市府將全力配合中央審查程序,加速推動計畫
核定,期盼早日動工,實現台中市民的捷運願景。
捷運局指出,橘線全長29.23公里,預計設置26座車站,包括15座高架站與11座地下站,
總經費預估達1602億元。該路線從台中國際機場出發,途經大雅、西屯、北屯、北區、東
區、南區、大里,最終抵達霧峰,不僅連結市區與機場,還能強化台中捷運路網,帶動沿
線發展。
蘇瑞文說明,市府已於2024年7月2日獲交通部原則同意,並依審查意見補充報告,於同年
10月正式提送交通部,目前正由交通部審視修正內容,後續將轉行政院續審。此次勘查即
為核定前重要準備,確保規劃符合地方發展需求。
「機場捷運橘線的推動對台中未來發展至關重要,這不僅是一條交通建設,更是提升城市
競爭力的關鍵工程」蘇瑞文表示,市府團隊將積極與中央溝通協調,確保計畫順利核定並
儘早展開後續作業,讓台中市民享有高效的捷運運輸。
捷運局強調,橘線不僅有助於改善市區與機場的聯外交通,更可串聯周邊產業園區與商業
區,促進整體經濟發展。此外,台中市作為台灣中部的核心城市,現有公共運輸系統尚需
擴充,捷運橘線的推動對於分擔市區交通壓力、提升整體運輸效率至關重要。
未來,市府將持續與交通部、行政院保持密切合作,並廣納各界意見,確保捷運橘線的規
劃與建設符合市民需求,同時透過適當配套措施,帶動沿線地區發展,進一步完善台中公
共運輸系統。
市場方面,捷運橘線規劃也帶動不動產投資熱度,橘線路線橫跨沙鹿、大雅、西屯、北屯
、北區,沿線經過中清路、國光路、中興路等主要幹道,串聯「臺中機場2040整體規劃」
、「機場園區」、「水湳經貿園區」、「十五期重劃區」等重點開發區域。其中綠橘交會
的文心中清站周邊,已有如聯聚子品牌「理仁泰舍」、仁山建設「仁山沐華」等預售案進
駐,市場反應熱烈。
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推文 (72)
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youkisushe
對台中不熟 但是這些捷運怎麼好像都拉超遠串聯各行政
04/09 12:05
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youkisushe
區 但是市區好像沒什麼路網 最小圈的是走文心路綠線
04/09 12:05
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youkisushe
相比高雄大多線路還是在舊高雄市跟一些北高 路網比較
04/09 12:06
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youkisushe
明顯
04/09 12:06
推
a20731
高雄人口集中在舊高雄市
04/09 12:27
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a20731
台中人口較多也比較分散 呈放射狀
04/09 12:27
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a20731
幹線先做好再做環線會比較好
04/09 12:27
推
tp610108
岡山路竹延伸線、小港林園線算不算是一種拉超遠串連行
04/09 12:33
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tp610108
政區(?)
04/09 12:33
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ethanNTP
聽過一種說法是台中縣區人口多 加上市區蓋滿了 不管是
04/09 12:35
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ethanNTP
聯開還是徵收都比較困難
04/09 12:35
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ethanNTP
要在市區提高路網密度比拉一條從市區到郊外會容易一些
04/09 12:36
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ethanNTP
講反 會*困難一些
04/09 12:36
推
globeMIX
市區橫向連結靠公車先阿,蛋黃區大興土木可能 商圈移轉
04/09 12:55
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globeMIX
交通黑暗?
04/09 12:55
推
eugene0315
高雄市區人口集中度高到舊高雄市+鳳山可以佔到全市7
04/09 13:15
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eugene0315
成人口 單獨計算舊高雄市也過半 台中市區即使是現在
04/09 13:15
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eugene0315
佔全市比例也不到一半 幾個現在的人口熱區不少也都在
04/09 13:15
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eugene0315
舊台中市外 不連結這些地方會先讓由外往內的交通網路
04/09 13:15
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eugene0315
炸掉
04/09 13:15
推
eugene0315
不過台中市現在規劃的捷運路網也很微妙 台鐵切一半東
04/09 13:19
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eugene0315
西兩側的軌道路線密度差很多 而且很多被劃成新重劃區
04/09 13:19
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eugene0315
的地方捷運連邊都沒擦過 不然就是進市區還要跟74一樣
04/09 13:19
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eugene0315
繞一圈
04/09 13:19
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dosoleil
舊台中市+大里太平也是有過半啦
04/09 14:12
推
stallings
講到南部紅線就覺得很可惜
04/09 15:10
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stallings
如果能離台鐵遠一點,延長到屏南、嘉義,
04/09 15:10
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stallings
並做成高速捷運,那不是很好嗎
04/09 15:10
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el1901
今天台中公告橘線延伸海線地區可行性研究標案,5/5開標,
04/09 16:20
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el1901
另將延伸南投縣路線納入後續擴充。清水到濁水指日可待(誤
04/09 16:20
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el1901
)
04/09 16:20
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likebird
沒想到一下子在中央也審查快半年了
04/09 17:30
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labbat
能不能做一個清水斷崖雲霄飛車呢
04/09 17:47
推
Lsamia
不過以高雄捷運的經驗 運量分布似乎跟人口集中度很不一致
04/09 17:49
推
Lsamia
雖說台中捷運現在看起來也蠻特別的 北屯各站看起來比南屯
04/09 17:54
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Lsamia
要好些
04/09 17:54
推
pololo61201
橘線也滿重要的
04/09 20:33
推
Howard61313
清水段如果不想做斷崖雲霄飛車,大概需要機場段改地
04/09 21:11
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Howard61313
下化降緩坡度了吧
04/09 21:11
推
stallings
之字型捷運
04/09 21:24
推
GrafRaphael
這次的版本膨脹了300多億,不知道是不是有增加台中
04/09 21:27
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GrafRaphael
公園站
04/09 21:27
推
russ123000
台中市區沒有地設機廠,一定要拉到郊區,而且台中有
04/09 21:49
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russ123000
很多期的重劃區,捷運可以加速人潮向外擴散,而且台
04/09 21:49
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russ123000
中人口不是集中在市中心,連結山海線一直是很重要的
04/09 21:49
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russ123000
政策
04/09 21:49
推
YoCheng
https://www.youtube.com/live/d6E0CGGZPFc?si=IQHP_4S
04/09 22:09
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YoCheng
bnhzCBWto
04/09 22:09
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YoCheng
3:27:15 何有問,看起來新增一站是確定有納入規劃,細部
04/09 22:10
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YoCheng
設計要等綜規
04/09 22:10
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GrafRaphael
機場段的部分呢?增加一站應該只會增加不到百億的經
04/09 23:05
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GrafRaphael
費
04/09 23:05
推
s880st
政府讓高雄有兩座高鐵站(左營、高雄),而延伸屏東案當時曾
04/10 00:25
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s880st
想規劃在"小港機場"設站,且若未來延伸至台東讓屏東縣內可
04/10 00:25
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s880st
能增設高鐵站至少兩站以上(六塊厝、潮州……等等),那麼高
04/10 00:25
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s880st
鐵在台中的軌道路線離 "清泉崗機場" 這麼近,是否能結合台
04/10 00:25
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s880st
中捷運橘線共構增設新站呢?讓機場旅客能儘快地搭乘高鐵至
04/10 00:25
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s880st
"清泉崗機場" 提升更多運量、吸引更多航班。
04/10 00:25
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newbmy2054
樂觀其成但別去拖累主線進度影響人口密集的74環內路網
04/10 11:37
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newbmy2054
成形
04/10 11:37
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newbmy2054
也很想知道藍橘轉乘改善、大里大明路增站有無實質進展
04/10 11:37
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GrafRaphael
感覺又要在綜規才會改了...
04/10 12:33
推
Howard61313
綜規至少會附上先前對民眾公聽會投書的機關回覆
04/11 14:39
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Howard61313
然後大明路(國光橋頭)設站必然涉及出土段位置的更
04/11 14:40
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Howard61313
改,我個人是也蠻希望出土段能從國光橋移到其他地方
04/11 14:40
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Howard61313
的,無論北移還是南移
04/11 14:40
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abetterman
桃園機場?
04/11 16:19
推
eternalmi16
舊台中市南北長約10km,舊高雄市南北長約20km,同樣2
04/12 22:39
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eternalmi16
0km路線,台中的當然會連到原縣區,就像北捷路線在北
04/12 22:39
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eternalmi16
市跑個10公里左右就過淡水河到西邊的新北市鎮
04/12 22:39
推
zivking
中捷橘線=蔡長海線,水湳校(院)區、院(校)本部、霧峰
04/13 13:43
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zivking
亞大附醫,以後醫師只要搭捷運就能在各院區穿梭了
04/13 13:43