北捷勿當門神小卡宣傳成效不彰 1周已掉22張
周刊王CTWANT 中國時報邱芊
2025年3月31日 週一 上午6:20
https://i.imgur.com/Z38SPZH.jpeg
台北捷運在車廂內張貼「後背包請改為手提或前揹」及「勿當門神請往車廂內部移動」彈
跳小卡,提醒旅客乘車禮儀。(圖/台北市議員詹為元研究室提供/中國時報邱芊台北傳
真)
[周刊王CTWANT] 台北捷運為提醒旅客乘車禮儀,自5日起在31列車車廂張貼「後背包請改
為手提或前揹」、「勿當門神請往車廂內部移動」彈跳小卡,北市議員詹為元質疑,截至
12日僅1周時間卻已有22張脫落,黏貼不穩影響宣導效果。
北捷公司回應,自12日迄30日僅補貼4張,掉落數量明顯減少,將會特別留意固定方式。
北捷在車廂張貼2款懸掛式彈跳小卡配有卡通插圖及鮮豔配色,並用PVC片(聚氯乙烯)固
定黏在車廂入口兩旁屏風上方約180公分處,豈料上路不到1個月,就因懸掛式結構難以長
期固定,加上被乘客碰觸或列車晃動影響而脫落。
詹為元調閱資料指出,北捷目前張貼31列車,共計2976張,截至12日僅1周時間已有22張
掉落,等於平均每天就掉3張。
詹為元表示,小卡黏貼不穩,如果身高較高的乘客靠近,有可能就會撞到導致脫落,削弱
原本應有的宣導效果,張貼方式或者位置有待改善,如果要做政策宣導,建議直接貼在車
門旁或車門上方牆面會比較好,也可以仿效拉環廣告,在拉環上加保麗龍板,民眾比較不
會撞到,確保宣導政策能夠起作用。
北捷強調,彈跳小卡的創意宣傳已成功發揮效果,自12日迄昨天僅補貼4張,脫落數量明
顯減少,後續若有缺漏會再補貼,也會特別留意固定方式;至於其他張貼位置,考量目前
已有各式車內標誌及相關宣導海報,所以才評估於車廂入口兩旁屏風處上方張貼彈跳小卡
。
北捷說,為維護良好乘車環境,北捷定期透過月台車廂廣播、平面海報、月台電視及跑馬
燈等方式宣導各項乘車禮節,尖峰時段車站人員也會於月台協助引導管制及維持秩序。
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推文 (33)
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justdoit
浪費錢
03/31 15:12
推
MiaoXin
一週22張真的還好,國產料隨便買
03/31 15:31
→
MiaoXin
不過還是常常看到一堆後背的
03/31 15:31
→
dbdudsorj
勿當門神小卡
03/31 16:07
噓
gary811111
成功發揮效果? 整天自嗨
03/31 16:12
推
lc85301
飲水小卡呢
03/31 16:13
推
qwe753951
誰理你
03/31 16:44
噓
rz759
轉貼這種沒意義新聞
03/31 16:59
推
mtc5566
真的要笑死
03/31 17:07
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mtc5566
如果虧錢麻煩先把這筆預算砍了 而不是在那邊省班次
03/31 17:07
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hinajian
100張小卡價格應該比不上發一次車的成本
03/31 17:36
推
w320313
北捷有省班次嗎
03/31 17:51
推
mtc5566
你可以看看綠線的班次阿
03/31 18:09
推
chichi850828
直接把屏風往內縮比較實際
03/31 18:10
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chichi850828
門神都在看手機誰會看你什麼小卡
03/31 18:11
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SHR4587
白癡東西有多少人會看XDD
03/31 18:33
推
shinningyu
紅線301有台一邊屏風直接拆了
03/31 18:41
推
beyond780705
北捷:不站進去是吧?拆座位(已試辦)
03/31 20:01
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TPDC
貼在扶手上算了……
03/31 21:09
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w320313
沒查過綠線班次 但體感上沒有差別
03/31 21:38
推
chingkuoho
跟疫情前比有差
03/31 23:27
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gary811111
綠線基本上班距就是三年前後疫情恢復的樣子,只是跟當
04/01 01:16
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gary811111
時的運量比嘛...
04/01 01:16
推
tonyian
連廣播都沒效了,這東西怎會有用,笑死人,公務機關總是
04/01 08:06
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tonyian
會想出令人發笑的智障手法
04/01 08:06
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tonyian
我都不在意門神了,有本事自己擠進去,不要哭爸
04/01 08:07
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tonyian
我都直接撞進去,也沒人說話,我自己也當門神,不怕你撞
04/01 08:08
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tonyian
有本事就自己撞進去
04/01 08:09
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domoto0101
想出貼那裡的人也是奇葩
04/01 11:27
推
likeilike
用廣播的阿 那位揹著大黑色包包的乘客 就是在說你
04/01 14:08
推
mos
真會浪費錢
04/01 14:55
推
y11971alex
整天質疑這種事情 是當成幼稚園改作業嗎?
04/02 15:35
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ccderek
什麼爛卡 做個車還要被訓斥是怎樣
04/02 22:40