[新聞] 新北五泰輕軌綜合規劃再報中央估核定後7

作者NTKingsman (宇智波草屯人)

標題[新聞] 新北五泰輕軌綜合規劃再報中央估核定後7

時間Sat Dec 28 10:25:50 2024

中央通訊社新北五泰輕軌綜合規劃再報中央估核定後7年完工（中央社記者趙敏雅新北27日電）新北市捷運局指出，五股泰山輕軌規劃行經三重、蘆洲、五股、泰山人口稠密區，綜合規劃報告4月間提報交通部審議，今天完成修正報告再提報中央，預計獲中央核定後7年完工。五股泰山輕軌可行性研究歷經13年，去年4月獲行政院核定，新北市政府捷運工程局爭取2 年內完成綜合規劃並獲中央核定。新北市捷運局長李政安透過新聞稿指出，五泰輕軌與台64高架道路共線1公里，並跨越國道1號五股交流道，4月首次提報綜合規劃報告給交通部審議，6月鐵道局辦理現地勘查，8 月召開研商會議。他表示，依交通部審查意見，檢討在不影響台64、國1交通下施工可行性，並估列相關費用，報告修正完成後再次提報交通部審議。李政安指出，除五泰輕軌綜規爭取中央支持外，為加快建設腳步，同步辦理環評及都市計畫變更，環境影響說明已舉行公開會議，12月11日提報交通部轉環境部審議。另外，都市計畫變更作業也接續啟動，針對五股區F06站與F08站出入口用地捷運開發區，預計2025年1月17日晚間召開地主座談會，聽取地方意見。新北市捷運局表示，五泰輕軌規劃路線有3個轉乘站，F01站銜接施工中北環線Y22站、F05 站轉乘營運中蘆洲線蘆洲站，同時預留後續延伸板橋路廊。泰山板橋輕軌可行性研究10月 28日第4次提報交通部審議，未來透過五泰輕軌及泰板輕軌連結，串聯新北多條運輸路網。（編輯：戴光育）1131227 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202412270314.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.219.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1735352754.A.10A.html

推文 (153)

推 hoyunxian 印象中之前有聽到一案是五泰未來考慮接上社子輕軌 12/28 11:50

→ hoyunxian 如果真的接上變成一個第二西環線好像也不錯 12/28 11:51

→ hicker 五泰接社子路廊上不會跟北環段衝突嗎?? 12/28 11:55

→ el1901 蘆洲都市計畫預留兩條30米寬道路往社子島 12/28 11:58

→ hicker ....要蓋兩座橋?? 12/28 12:03

→ hicker 蘆社大橋是在計畫中啦但還要蓋一座橋喔?? 12/28 12:04

推 BossSiang 紅樹林往南拉到五股成洲也不錯吧輕軌串成路網 12/28 12:26

→ BossSiang 還可以在竹圍-紅樹林中間加輕軌站 12/28 12:26

→ hicker 淡海輕軌也沒辦法再往南延了吧再延就直接撞上捷運站了 12/28 12:27

推 hoyunxian 比較適合的是八里往南接，但是中間那一段人超少 12/28 12:30

→ hoyunxian 蓋下去絕對虧給你看 12/28 12:30

推 w320313 這條跟泰板那一條進度比較快？總覺得泰板效應應該比較 12/28 12:39

→ w320313 好 12/28 12:39

推 hoyunxian 當然是五泰進度快啊，泰板印象中好像還只是站點曝光 12/28 13:02

推 ethanNTP 社子輕軌沒記錯是新北一直希望的內政部以前也有幫忙提 12/28 13:43

→ ethanNTP 出構想但台北那邊似乎興趣缺缺有點可惜 12/28 13:43

→ ethanNTP https://reurl.cc/d11EVk 12/28 13:43

→ ethanNTP 而且內政部提的社子大橋綠色願景對台灣人來說根本不可 12/28 13:44

→ ethanNTP 能 12/28 13:44

推 yslimit 7年內完工抓15年？ 12/28 15:11

→ hicker 因為不知中央會卡多久呀.... 12/28 17:27

推 beyond780705 同意7樓 12/29 10:09

噓 mtc5566 中央卡什麼？是造謠還是手上有證據阿？ 12/29 12:28

→ hicker 卡是審議的意思 12/29 14:03

推 beyond780705 我看五泰蓋好還有幾年才A5a 12/29 16:12

推 ThomasWei919 中央卡：您是否在尋找台中藍線 12/29 16:38

→ iqeqicq 還有接泰板吧，才能跟莒光站銜接，讓莒光不再是盲腸站 12/30 14:48

→ wdr550 好奇當初為什麼不把莒光站設計成中途站，開進去之後一樣能 12/30 16:46

→ wdr550 開出來到土城，萬大線也能簡化成兩種營運模式 12/30 16:46

推 hicker 泰板輕軌跟萬大線是完全不同的兩條線耶.... 12/30 18:10

→ wdr550 27樓的意思應該是讓五泰板輕軌的乘客可以坐到莒光轉乘萬大 12/30 20:52

→ wdr550 線進臺北市吧 12/30 20:52

推 coffeemilk 泰板斷在莒光站很可惜，往北延伸其實可以服務到軌道運 12/30 21:00

→ coffeemilk 輸空白區，中和中山路口車流過大過塞其實就局部地下化 12/30 21:00

→ coffeemilk 通過即可 12/30 21:00

→ ethanNTP 我也希望最好可以到中和環球XD 12/30 21:26

噓 YellowWolf H大把中央審議與卡兩字劃上等號是否有失公允 12/31 08:08

→ YellowWolf 我也希望泰版輕軌可以延伸到中山路，中山路跟莒光路 12/31 08:10

→ YellowWolf 口有個超大的汽機車訓練場未來要做國家住都中心的社 12/31 08:10

→ YellowWolf 宅使用，如過終點站可以拉到這裡或是中和環球會更好 12/31 08:10

→ el1901 繼續往前拉到板橋站跟社后 12/31 08:14

→ hicker 中央審議也不知會審到何時等於就是卡沒錯 12/31 08:22

→ wdr550 會不會其實新北市根本沒考慮過在中和中山路一帶蓋軌道 12/31 10:15

→ hicker 不是沒想過只是機廠要設在哪呢....?? 12/31 10:26

→ hicker 想到這問題思緒到喉頭就卡住了 12/31 10:27

噓 mtc5566 笑死人如果審議就叫卡那要不要乾脆修法別讓中央審議？ 12/31 10:43

→ mtc5566 什麼邏輯？ 12/31 10:43

噓 mtc5566 整串看下來卡住的是你的思緒沒錯不是中央 12/31 10:45

→ hicker 談不成還要為捷運寫一本審議日記?? 12/31 10:53

→ hicker 中央是要審議但問題就在於審到哪都不知道.... 12/31 10:58

→ ethanNTP 是因為不太能開發拚自償率和避免影響車流的關係嗎新北 12/31 11:54

→ ethanNTP 似乎對於在既有人口稠密區附近蓋軌道興趣缺缺(？ 12/31 11:54

→ ethanNTP 所以即使有像中山路這樣雙向三線道的路廊也不太可能規 12/31 11:54

→ ethanNTP 劃了 12/31 11:54

→ hicker 問題就在於市中心沒有足夠大的空地可以蓋機廠 12/31 12:21

→ hicker 但話說中和COSTCO旁邊那一大塊地打算怎樣規劃?? 12/31 12:26

噓 mtc5566 審到哪都不知道？國發會通過、行政院通過不是每次都在新 12/31 12:27

→ mtc5566 聞上了還在審到哪不知道用撥接哦？ 12/31 12:27

→ mtc5566 那要不要一起問地方政府計畫寫到哪了？有沒有再認真寫？ 12/31 12:27

→ mtc5566 還是還在喬地方利益？ 12/31 12:27

→ hicker 是通過才會有新聞呀通過前就真的不知走到哪 12/31 12:28

→ hicker 地方政府這就是縣市議員的事了市井小民也難管 12/31 12:29

噓 mtc5566 不然你是要知道多少？每天彙報你審到第幾頁是不是？ 12/31 12:29

→ mtc5566 是吼地方政府就難管你要不要直接說我就是雙標？ 12/31 12:30

→ hicker 所以就只能不管呀.... 12/31 12:32

→ hicker 個人性格一管下去就照三餐問進度的這樣 12/31 12:35

噓 mtc5566 所以你的問題與中央何干？卡不卡都你自己腦補出來的 12/31 12:47

→ hicker 閣下認為是這樣就這樣囉 12/31 12:49

推 coffeemilk 中和中山路三段環球附近確實蠻難找聯合開發的，我本來 12/31 13:33

→ coffeemilk 是希望北延到莒光環球路口剛好有前公路局駕訓班土地（ 12/31 13:33

→ coffeemilk 政府已社宅規劃）可以連開，設環球購物中心站，然後一 12/31 13:33

→ coffeemilk 路往板橋民族路到新府路進板橋車站，可以利用原本新府 12/31 13:33

→ coffeemilk 路地下道改一下變車站，減少穿越台高鐵難施工問題，然 12/31 13:33

→ coffeemilk 後接到板橋民權路板橋中正路剛好可以服務到社后，到路 12/31 13:33

→ coffeemilk 底新月一路附近設終點站，小機廠剛好可以用殯儀館停車 12/31 13:33

→ coffeemilk 場改建共構XD 12/31 13:33

→ ethanNTP 聽起來很讚欸和板南線的轉乘不會像環狀線那麼遠不知 12/31 13:44

→ ethanNTP 道未來有沒有機會看到coffeemilk大能再畫張圖來聞香一 12/31 13:44

→ ethanNTP 下XD 12/31 13:44

推 coffeemilk 人在外面隨意用平板，沒有觸控筆純粹粗手指畫 12/31 15:31

→ coffeemilk http://i.imgur.com/Nf428GX.jpg 12/31 15:31

→ coffeemilk 除了社后的板橋國光路中正路口那一站沒公有地可以設站 12/31 15:44

→ coffeemilk 以外，其他都有公有地，代號用 12/31 15:44

→ coffeemilk 路線說明：莒光路往北並遁入地下，在中和自強公園、中 12/31 15:44

→ coffeemilk 和國光路莒光路口設F29站，繼續往北在中和中山路、莒 12/31 15:44

→ coffeemilk 光路口的社會住宅共構F30站，往西沿著民族路在中華電 12/31 15:44

→ coffeemilk 信訓練所設F31站，到區運路口往東北轉、到新府路口往 12/31 15:44

→ coffeemilk 西北轉進到新府路地下道，地下道必須改建為車站，由於 12/31 15:44

→ coffeemilk 是低底盤，電車線供電，這段可能得收起集電弓（還沒找 12/31 15:44

→ coffeemilk 資料看地下道高度，先這樣設定）以此通過施工不易的穿 12/31 15:44

→ coffeemilk 越台高鐵問題，在板橋捷運站板南線站體2號出口新府地 12/31 15:44

→ coffeemilk 下道處設F32站，繼續往北穿過萬坪都會公園接中正路， 12/31 15:44

→ coffeemilk 在中正國光找私地主做聯合開發設F33站，繼續沿中正路 12/31 15:44

→ coffeemilk 到玫瑰公園站設F34站，往北到殯儀館停車場用地設小駐 12/31 15:44

→ coffeemilk 車場，共構殯儀館改建的新殯葬大樓 12/31 15:44

推 coffeemilk 里程數4公里多，輕軌地下化，算平均地下捷運經費，這 12/31 15:57

→ coffeemilk 樣大概要200到300億之間，但這一兩年成本有暴漲趨勢， 12/31 15:57

→ coffeemilk 這要這樣建可能會近400億也許，但效益就是增加一個比 12/31 15:57

→ coffeemilk 亞東醫院站外轉乘泰板更輕鬆的室內轉乘方式，然後社后 12/31 15:57

→ coffeemilk 也能服務到，且在玫瑰公園設站也能服務的到新月一街、 12/31 15:57

→ coffeemilk 藝文街的約20多棟新重劃社區；另外能服務到中和環球、 12/31 15:57

→ coffeemilk 板橋民族路、中和莒光路這一帶軌道空白區 12/31 15:57

→ ethanNTP 感謝畫圖跟細節講解 12/31 16:52

推 coffeemilk 除了一站沒公有地，其他都有，是不是有點划算XD 12/31 17:55

→ ethanNTP 這路線真的讚 12/31 18:10

→ ethanNTP 像不用繞府中跟板橋公車站的307ww 12/31 18:10

→ ethanNTP 再次謝謝coffeemilk大畫圖說明 12/31 18:13

→ hicker 若第二運動場確定改建為新北小巨蛋則可在此設站 12/31 19:13

→ hicker 連帶中正國光大仁街口這站也可北移 12/31 19:13

推 coffeemilk 是可以，不過和玫瑰公園距離就拉遠了，這樣中間的住宅 12/31 19:39

→ coffeemilk 有點尷尬，但不失為一個全線都有公有地設車站出入口的 12/31 19:39

→ coffeemilk 方案 12/31 19:39

推 YellowWolf Coffee大的圖我可以轉傳給我們在地的議員（張維倩與 12/31 21:07

→ YellowWolf 張嘉玲）嗎？謝謝泰版輕軌延伸至莒光站是中和區的市 12/31 21:07

→ YellowWolf 議員在市議會跟交通局一起推的，希望還有繼續延伸的 12/31 21:07

→ YellowWolf 空間 12/31 21:07

→ ethanNTP 對欸這種東西可以先請民代討論看看有沒有機會黃狼大 12/31 21:34

→ ethanNTP 好聰明XD 12/31 21:34

推 coffeemilk 好啊！記得跟他提一下效益，可以讓新月一路一帶新社區 12/31 21:41

→ coffeemilk 、社後、板橋民族路、中和環球、中和莒光路等居民都好 12/31 21:41

→ coffeemilk 用，車站還都是公有地，很值得延伸 12/31 21:41

→ coffeemilk 營運可以討論，未必每一班車在尖峰時間都要跑全程（社 12/31 21:44

→ coffeemilk 後到蘆洲）畢竟這距離很長，可能運量會分佈不均，可以 12/31 21:44

→ coffeemilk 在泰板輕軌段的華東路機廠車站做部分區間車折返，相對 12/31 21:44

→ coffeemilk 的五泰和泰板也是一樣到時候都可以討論 12/31 21:44

→ coffeemilk 板橋車站用新府路地下道構想有點大膽，但是是一個可以 12/31 21:45

→ coffeemilk 讓輕軌不用花大錢穿越台高鐵的方式 12/31 21:45

→ coffeemilk 另外之所以採用地下是因為中和中山路和莒光路口那個T 12/31 21:49

→ coffeemilk 型和旁邊倒T漢生東路這段是麻煩的複雜塞車點，所以才 12/31 21:49

→ coffeemilk 採用地下，地下也比較好進板橋中正路這種窄路 12/31 21:49

推 xy1904312 我覺得coffee大的路線比較適合讓萬大線延伸，這樣路廊 12/31 23:33

→ xy1904312 會跟307很接近，已經有運量保證XD 12/31 23:33

推 coffeemilk 萬大線莒光延伸的話可能要擴建機廠，我不確定金城機廠 12/31 23:47

→ coffeemilk 還有沒有空間，然後預定的駐車軌可能也會不夠給萬大線 12/31 23:47

→ coffeemilk 列車停，可能要擴大駐車空間，然後板橋站這樣好像得重 12/31 23:47

→ coffeemilk 蓋新府路地下道給重軌通過，可能會棘手？？ 12/31 23:47

→ coffeemilk 台高鐵不好用重軌穿越，費用也會很高，所以我才用輕軌 12/31 23:49

→ coffeemilk 來過，剛好可以利用新府路地下道來部分改一下變車站這 12/31 23:49

→ coffeemilk 樣 12/31 23:49

→ el1901 萬大金城機廠可停36列車,一二期購車數量也是36列,剛好停滿 01/01 01:08

推 xy1904312 用輕軌輕軌延伸的話，其實也可以利用能走平面的特性， 01/01 02:10

→ xy1904312 在新板特區走平面來迴避地下穿越三鐵的問題。 01/01 02:10

→ xy1904312 由於僅爬升到地面，引道較短較不影響市容，介壽公園及 01/01 02:10

→ xy1904312 萬坪公園長度應該容得下引道 01/01 02:10

→ xy1904312 https://i.imgur.com/FFoJvZe.png 01/01 02:10

→ xy1904312 上圖走法有疑慮的只有大幅穿越中華電信，還有徵用公園 01/01 02:10

→ xy1904312 可能導致金城公園事件再起（？ 01/01 02:10

推 coffeemilk XY大的走法很像部分歐洲城市，在central station 繞一 01/01 02:55

→ coffeemilk 圈那種，萬坪公園的文化路段有公車專用道，出土在這邊 01/01 02:55

→ coffeemilk 的話好像也有點棘手，但可以當作萬一新府路地下道不好 01/01 02:55

→ coffeemilk 改建的備案 01/01 02:55

→ wurick000 真的要搞金城-社后輕軌拜託不要再學環狀線那樣有奇 01/01 08:55

→ wurick000 怪的彎道了 01/01 08:55